Кто как экономит топливо?

Solo

Жмот, это когда на себя и близких жалеешь. А кто в бизнесе копейки не считает, тот либо монополист либо банкрот. "Монополист" в широком смысле, ну вроде как на торговлю недрами... :wink:

Вот тот же тракинг например... Я сегодня отработал последний в этом году день, в рейс выйду не раньше конца февраля, за это время и на Карибы съездим.... Я не к тому, какой я "крутой", а к тому, что зарабатываю я меньше многих, но на плаву уже с 96-го. И они почти все удивляются, как я могу себе позволить такой отпуск, да еще к морю! А это те самые "копейки", которые я вместо того, чтобы выбрасывать, подобрал.... Оно конечно не только это, но это немаловажная составляющая. Единственное чего не приемлю- это "экономить" на качестве! :twisted:

Александр 18

Берешь крутилку и экономишь и экономишь!

Beckar

А мне бонусная карта экономит. Каждый 21-й рейс на сэкономленном еду.

mgrishin67

Beckar писал(а):

А мне бонусная карта экономит. Каждый 21-й рейс на сэкономленном еду.

Экономия за счет тебя-же? http://www.ati.su/Forum/Topic.aspx?foru ... 259038ec34
Хотя и сам заправляюсь на Газпромнефти.Экономлю по бонусам. :la-boy:

Дмитрий 116

Экономить можно не только на топливе, хотя и топливо тоже важная составляющая.

Beckar

mgrishin67 писал(а):

Хотя и сам заправляюсь на Газпромнефти.Экономлю по бонусам. :la-boy:

Так и я там же, на Лукойл только в крайнем случае сворачиваю.

Solo

Дмитрий 116 писал(а):

топливо тоже важная составляющая.

И продолжает расти. В 96-м мой основной расход был платежи за новый трак. Сегодня, за деньги, что я трачу на топливо, я мог бы купить 2 трака и это при том, что я езжу примерно на на 30% меньше чем средний трак и мой расход где то на 15-18% ниже среднего. Так что в среднем, я думаю топливо сегодня это 2.5-3 трака!

Beckar

Дима, вам то жаловаться на цену топлива! :ayay:

Solo

Beckar писал(а):

Дима, вам то жаловаться на цену топлива!

Так я и не жалуюсь, по мне так чем дороже, тем лучше. Вместе с топливными доплатами и моим расходом у меня по факту дешевле чем в 99-м получается и дешовых конкурентов убавляет. Я просто о том, что % доля топлива в расходах растет, а уменьшить ее еще как возможно! Один только стиль езды до 25% разницы может внести и если раньше я на этом "экономил $3000 в год к примеру, то сегодня порядка $12000- это как раз примерно та сумма, которая мне нужна, чтобы 3 месяца не работать!

soldat

ashelygin писал(а):

Какие способы экономии кто использует?

А НА Х Е Р А, Я ЧЁТ ДУПЛЯ НЕ ДАМ, НА ХЕРА ИКАНОМИТЬ ТО,

Yuriy41

Сканина писал(а):

Интересно, но самое главное как заинтересовать в экономии, лучше ведь 2000 руб. в кармане, чем 3200 у шефа, под нави начинается езда на все деньги- не ворую и пох... Покупать у своих водителей соляр по цене луки?

Разговаривал с Пермским водителем, он работает на новой скании, возят по России технические газы, в одну сторону груженые обратно пустые. Норма расхода д/т у них была 40л. Поставили навигацию, расход не убавился, машины стали чаще ломаться. Им тогда установили норму расхода 35л. и за сэкономленное топливо стали доплачивать. Сначала полную стоимость по цене на АЗС, а теперь по 20р. за литр сэкономленного от нормы. Машины реже стали ломаться и расход топлива убавился.

Сканина

Разговаривал с Пермским водителем, он работает на новой скании, возят по России технические газы, в одну сторону груженые обратно пустые. Норма расхода д/т у них была 40л. Поставили навигацию, расход не убавился, машины стали чаще ломаться. Им тогда установили норму расхода 35л. и за сэкономленное топливо стали доплачивать. Сначала полную стоимость по цене на АЗС, а теперь по 20р. за литр сэкономленного от нормы. Машины реже стали ломаться и расход топлива убавился.[/quote]
Я нифига не понимаю?, можно просто работать и получать достойную ЗП и не ломать машину и не сливать топливо, нормальные водители так и поступают, а ездуны пашли в ж....

Сканина

Я нифига не понимаю?, можно просто работать и получать достойную ЗП и не ломать машину и не сливать топливо, нормальные водители так и поступают, а ездуны пашли в ж....[/quote]
И еще один момент, один водитель, который везет на изрядную сумму меньше расходов на топливо и все остальное и другой с перерасходом, вопрос: кто получит машину с макс комплектацией, а кто поездит на старой?

Stom

Странная взаимосвязь между навигацией,нормами-расходами и поломками машин. У нас навигация и расход машины меня не ебёт пока сами не завоют.Мне БИП дёргаться,если мне не верят,так сами следите,купили же дорогих игрушек следильных, деньги ж не куда девать. Но,всегда есть это БИП но. Машина стоит-денег нет,так что уровень поломок тут причём?

Stom

Сканина писал(а):

И еще один момент, один водитель, который везет на изрядную сумму меньше расходов на топливо и все остальное и другой с перерасходом, вопрос: кто получит машину с макс комплектацией, а кто поездит на старой?

Это была бы идиллия ,но это не так. У нас не так поправлюсь.Будет наоборот. Машину которая тянет бабло продадут,а тот кто ковыряется и бережёт так и будет ездить на своём старье. У нас по плану весной новая машина должна быть,и я буду очень удивлён если в порядке дележа машин что то изменится. Сейчас и плакать,и попец лизать желающие найдутся.

Сканина

Это была бы идиллия ,но это не так. У нас не так поправлюсь.Будет наоборот. Машину которая тянет бабло продадут,а тот кто ковыряется и бережёт так и будет ездить на своём старье.[/quote]
У Вас так, у нас по другому, если водитель за год отбивает мощный мотор, высокую крышу и тд...., то соответственно он и ездит на том на чем заслуживает

Stom

Вот видите,разные условия везде. За год,если собака ломаться не будет,прибыли машина принесёт ого-го, но меня допустим к новой не на шаг это не подвинет,скорее наоборот. :dontknow:

Yuriy41

Stom писал(а):

Странная взаимосвязь между навигацией,нормами-расходами и поломками машин. У нас навигация и расход машины меня не ебёт пока сами не завоют.Мне БИП дёргаться,если мне не верят,так сами следите,купили же дорогих игрушек следильных, деньги ж не куда девать. Но,всегда есть это БИП но. Машина стоит-денег нет,так что уровень поломок тут причём?

Ни чего странного. Всё просто. Когда у них была норма 40л на 100км. они ездили аккуратнее и соответственно экономили топливо в свою пользу, и машинам меньше доставалось. Когда поставили навигацию они лишились этого. Зарплата у них с километра вот и стали летать не разбирая дорог и не думая о расходе топлива. А когда сделали норму расхода и за экономию стали доплачивать то они стали ездить аккуратней.

Yuriy41

Сканина писал(а):

Я нифига не понимаю?, можно просто работать и получать достойную ЗП и не ломать машину и не сливать топливо, нормальные водители так и поступают, а ездуны пашли в ж....
И еще один момент, один водитель, который везет на изрядную сумму меньше расходов на топливо и все остальное и другой с перерасходом, вопрос: кто получит машину с макс комплектацией, а кто поездит на старой?

Андрей, каждый хозяин сам решает как стимулировать водителя к бережному отношению к машине. У них хозяин видимо решил что такой способ для него лучше подходит. Работают они на Сканиях в самой простой комплектации, возят тех. газы.

Cursor35

Сканина писал(а):

Это была бы идиллия ,но это не так. У нас не так поправлюсь.Будет наоборот. Машину которая тянет бабло продадут,а тот кто ковыряется и бережёт так и будет ездить на своём старье.

У Вас так, у нас по другому, если водитель за год отбивает мощный мотор, высокую крышу и тд...., то соответственно он и ездит на том на чем заслуживает

[/quote]
И о каком МОЩНОМ моторе идёт идёт речь :?:

(в обсуждении темы про мощность,вы были против мощных моторов :?:

)

Кто как экономит топливо?

Кто сейчас на конференции