HanS писал(а):
смотрите проводку от блока управления двигателем до стартера...
Только вернулся.)))
Проблема действительно была в питающем проводе MR. Позвонил диагност из Энгельса(на форуме диагностов ему дали мой номер моб.) и мы вместе делали аборт по телефону...))) Мне главное было понять какой провод искать и от чего дальше плясать. Нашли отсутствие питания на блоке, потом кинул + с помощью скрепки и проводов с крокодильчиками напрямую от + генератора на блок MR(красные провода) . Машина завелась, ошибка MR ушла. В процессе телефонного аборта))) выяснил, что ноги у этих проводов растут от стартёра, полез к стартёру и нашёл обрыв красного провода. Соединил провода обжимником, отсоединил обманку от генератора и двигатель снова завёлся, на душе стало так хорошо...
Был ещё один нюанс про который не написала моя жена
. За пять часов до поломки меня сдуло боковым ветром с трассы. Машину удалось как то удержать на колёсах, но зад оказался в кювете, а перед на обочине(хорошо,что у меня были запасные трусы
). Фото сделано в 16-00,потом звонок в 112, милая беседа по поводу моей небольшой проблемы с девушкой из МЧС, в 19-00 меня приехал и вытащил КРАЗ экскаватор, предварительно перед этим дорожники отсыпали полотно песчаной смесью.
Поэтому первые мысли после отключки движка через час после того как меня вытащили и я уже двигался своим ходом, были о том, что соскочил какой нибудь разъём или провод с чего либо на двигателе с правой стороны от удара о снежный бруствер. В результате всё оказалось гораздо проще и не было связано с данным происшествием, хотя.... Столько произошедшего со мной за пол дня в понедельник 13-ого... , сделает любого человека мнительным )))
Оставшиеся пол дня до ночи, постоянно в голове крутились слова из песни Высоцкого:
Ну надо ж так, под Новый Год, назад 500, вперёд 500
Сигналим зря, пурга, и некому помочь...)))
Спасибо всем за участие и советы.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
