Пьющие в профсоюз и не стремились никогда, у них другие задачи.

Я, например, в принципе не употребляю, в рейсе вообще железобетонно. Но я все равно попадаю в крайне неуважаемую Игорем категорию водителей, "катающую Европа-Мск". Ребята, да кто же к вам пойдет, с таким отношением к людям?

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

Могу ошибаться, но мне показалось, что Игорь смотрит со своей колокольни. А она у него такая, коллектив водителей, зарабатывающих неплохую деньгу, благодаря их работодателю, которому удалось найти такую работу. Здесь действительно все в одной связке, думаю, слово "текучка" там никто не знает. Но ведь есть предприятия с постоянным объявлением в рубрике "Требуются водители." Там тоже проблему сообща решать готовы или командиры сами решат, скажут сами себе "Мы - молодцы!", выгонят очередную партию недовольных, наберут новых и поедут дальше.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

(знак вопроса к последнему предложению)

Где кнопка "Правка"? Политзанятия-2?

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Да да,отдать кнопку во всех темах... ...а то майдан местный замутим...

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

Начинай мутить...

надо было назвать профсоюз "БАРИН"

и што характерно, можешь и так назвать, но проблема, большинство таких как ты, ничего создать не могут, могут тока кукарекать из угла......, потому как импотенты

а нужны ли нам автотранспортному сообществу такие фирмы где тякучка кадров? где заставляют ездить со спичками? по моему одна из задач сообщества убрать таких с рынка.

а по поводу неуважаемой категории. ребята Вы просто тянете одеяло на себя. поймите что Вы не вся страна. и то что Вам благо нам смерть.

не знаю как где, но водители работают уже и по 6 лет, сами уходят крайне редко, за злонамеренные косяки увольняем без перспектив возврата......, а в декабре пригнали ещё 6 автопоездов, а запускать их будем в конце апреля, дак ежедневно прибывают граждане желающие устроиться на работу....., так что выбирать будем 6 человек из 40

в декабре пригнали ещё 6 автопоездов, а запускать их будем в конце апреля.

Автопоезда новые, или все те же проверенные и изученные Овечки?

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

реалгарант да Вы барин!!!

зря ты так с людьми... не знаком лично, но скажу: все мы люди. разные. со своим взглядом и проблеммами.

простых ивек в приличном состоянии нет, курсоры, как и любая евро 5 в нашей работе вовсе не нужна....., в общем евро 3, 95ДАФы в приличном состоянии, в общем всё пытаюсь убедить обвесы, спойлера пооткручивть....

безусловно, но раздражение, бешенство от собственного бессилия в решении собственных проблем не стоит переносить на людей, эти проблемы не создававших......, в опчем смотреть на жизнь нада позитивненько.....

ДАФы шикарные. я их видел.

Андрей, а есть оно? Сообщество? Я считаю, что нет.

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

Джунгли?

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Вот смотри, первым, которые деньгу приличную зарабатывают, ПС и на фиг не нужен, т.к. зарплатой и работой довольны. И зачастую понимают, что большую деньгу им платят за профессионализм и переработку.
А второй категории, которые в такого типа конторы идут где не платят и переработка считается чем-то обыденным, ни в жизнь профсоюзную ячейку не создадут, т.к. понимают, что они там временщики.
И зачем и кому тогда нужен Профсоюз? Я думаю, что именно тем, кто не временщики, и кто понимает, что деньги он зарабатывает и благодаря машине и благодаря тому человеку кто его на работу принял.
Конечно есть и такие работники, которым хотелось бы не выезжая из города, при 8 часовом (с обедом) дне, получать тыс. 50-70. Может им тогда не Профсоюз нужен, не работа дальнобойщика, а работа на заводе, в троллейбусном парке или ещё где? Вот только наверное и зарплата будет не такая....

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

Да какой, вообще, профсоюз водителей может быть?
Водитель, не та категория, которая может объединиться на долгосрочной основе, ибо большинство - хапуги обыкновенные. Хоть самовозы, хоть наёмники.
ИМХО.
Наверное, логичнее организоваться в "клуб дальнобойщик", с членскими взносами, но без обязательств перед членами. Просто - клуб по интересам, что сейчас и имеет место быть.
Ещё раз - ИМХО.

_________________
"Мы не устанем повторять: Е5 маГнид, маГнид Е5"!

Этот конфликт интересов решается следующим образом - между работодателем, работником и профсоюзом прописываются тарифные соглашения по оплате ТРУДА. Сколько платит заказчик руб/км наемного водителя не волнует, что правильно.