Если аварийку включить то работают все.
через подрулевой переключатель не работает ниодин. маленькие релюхи менял. большин так же. подрулевой переключатель так же менял.
Куда дальше копать?

Напряжение на подрулевой приходит, но только на один контакт. и не уходит... как должно быть на самом деле?
PS машин китаец shacman.

сорри. ап. так и не решилась проблема.

ищи схема на МАНдавушку коммондор 18-20 серии.
моей теме с фото выкладывал. искать не охота.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

есть схема. но она не сходится, реле, преды по другому находятся. причем не понятно аварийка работает всеми. а отдельно нет. на подрулевой так же 3 штуки + приходится но не уходит

как определил что не уходит?
схема сходиться тут не врите, номера проводов согласен.
для интернет писателя продублирую
МАНдавушка.
кто спрашивал про кнопку на 18-20 серию?
кнопка аварийки стандартная.

походит от Приоры(перевод с Чувашского один трезвый)

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

как определил что не уходит?
схема сходиться тут не врите, номера проводов согласен.

не сходится, более того, на 2-х шакманов, но разных годов преды даже не сходятся. что-то где-то сходится, что-то нет.

PS определил тестером.

не сходится, более того, на 2-х шакманов, но разных годов преды даже не сходятся. что-то где-то сходится, что-то нет.

ЧЯ мановский? тогда сходиться.
а тестером как определяется что ток не уходит? объясните ,так для знаний чтоб пригодилось.
проблема с кнопкой аварийки-уже намикать не буду

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

кнопка аварийки стандартная.

походит от Приоры(перевод с Чувашского один трезвый)

проще от китайца поставить. она стоит всего 200 руб.

проще от китайца поставить. она стоит всего 200 руб.

кому как. от приоры 150 и влюбом маг з-ч. а на китай даже у нас трудно найти.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

ЧЯ мановский? тогда сходиться.
а тестером как определяется что ток не уходит? объясните ,так для знаний чтоб пригодилось.
проблема с кнопкой аварийки-уже намикать не буду

что такое ЧЯ?

Ну как я полагаю есть 8 контактов, на 3 приходит + на какие-то другие + подается при переключение подрулевого механизма. Так вот вправо влево плюс есть только на тех же 3 контактах.

Кнопка аварийки меняна 3 раза уже.
Реле большое меняно 2 раза
Релюшки маленькие разгрузочные меняны 3 раза

PS по несколько раз это на случай если брак.

что такое ЧЯ?

ну наобсуждали уже.. надоело.
http://www.drive2.ru/c/4035225266124061533/

тогда смотри какие напряжения приходят на большой блок.
долно быть 2 плюса при включенном зажигании

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

ну наобсуждали уже.. надоело.
http://www.drive2.ru/c/4035225266124061533/

тогда смотри какие напряжения приходят на большой блок.
долно быть 2 плюса при включенном зажигании

ЧЯ мановский.... внешне мановский... не сходится. я уже писал выше на двух одиннаковых шакманов но разных годов разные блоки могут стоять.

ок гляну. но думаю приходит. так как аварийка работает без проблем.

ок гляну. но думаю приходит. так как аварийка работает без проблем.

при включенном зажигании на кнопке аварийки должно быть 3 плюса

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Проблема решилась
Начало разбора


Как оказалось немного зря. причина была в коротыше на заднем фонаре. что странно разгрузочное реле не накрывалось, а главное сразу накрывалось...

Кроме как н.и.к.у.я себе сказать не могу, этож надо так глобально мыслить о проблеме поворотников.

Кроме как н.и.к.у.я себе сказать не могу, этож надо так глобально мыслить о проблеме поворотников.

у меня просто пару лет назад крыска поселилась под торпедой, покрызла пару проводков. вот и подумал что где-то там обрыв или еще чего. Заодно в параллель все убрал, за изолировал где плохо было заизолировано, ну и проводку новые протянул на свет для разгрузки, музыки и прочего)
А без поворотников в Питере никуда. С поворотниками хоть как-то пропускают, а без ж...
После)

Как оказалось немного зря. причина была в коротыше на заднем фонаре. что странно разгрузочное реле не накрывалось, а главное сразу накрывалось...

ну так из моего.фото специально выложил в копилку опыта.
вот здесь было замыкание.

из-за этого выбивало предохранитель

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.