Есть мысля поставить на ход мастерскую на базе зила кунг
Планирую там поставить сварочный апарат . пускозарядный апарат верстак соотв с тисками комплектами сьемников . ключей и приспособами Ваше мнение хочу узнать по поводу что еще можно и нужно иметь там что бы по максимуму можно было бы оказать помощь попавшему в неприятность водителю Может кто имеет опыт такой работы
Прошу сильно меня не ругать
С уважением альбертик

типа крана установку. кабину в мороз поднять. коробку снять поставить.

тепловую пушку и брезент чтоб замороженных отогревать.

токо денег у водил нету за услуги платить

типа крана установку. кабину в мороз поднять. коробку снять поставить.

тепловую пушку и брезент чтоб замороженных отогревать.

токо денег у водил нету за услуги платить

Не соглашусь.
Когда жареный петух на трассе клюнит,
и хозяин репу чесать будет и сам последние
деньги отдашь.
Когда новая дорога через Суксун была еще
только в проекте, мы с друзьми из Кати
хотели там Краз Лаптежник на дежурство поставить.
И услуга-то была востребована,
но удаленность от меня и от Кати,
сделали свое дело, проект так и не был запущен.

_________________
Чистосердечное признание смягчает вину, но увеличивает срок.
Плюс семь 903 613 девяносто 09

так це ж до кризиса було вон в Павловске поставили грузовой эвакуатор. за год 2-3 раза выезжал. камаз совок в 2-3 раза дешевле нанять чем эвакуатор.

понятно что бесплатно работать не получится Но это сложный и серьезный вопрос Тут я думаю в каждом случае свои цены Всех под одну гребенку не пострижешь Одно понятно должна оплачиватся дорога до места ремонта а там уже почасовая За сварку - что требует расхода топлива ю расходников по договоренности Я так думаю

Лебёдку надо полюбому+несколько домкратов и брусков на подложку.Бензо генератор помощнее чтобы тянул любой электроинструмент.Да ещё наверное стоит подумать о гидравлике, ножницы,цилиндры растяжки-вытяжки.Авообще дело хорошее но рискованное окупятся вложения или нет.Вопрос однако.

одно из самых дорогих при поломке это эвакуация. ремонт кпп сцепления и редуктора требует эвакуации. эти поломки можно устранить на месте с помощью технички. но опять же где взять запчасти зимой однозначно отогревом заниматься.


а вот поломку при которой мне на трассу нужна сварка я не припомню.

Да и Зилок слабоват будет,если эвакуировать.

_________________
Тише едешь-больше заработаешь.

эвакуация не предусматривается в принципе Их счас хватает во всяклм случае в средней полосе А вот вопрос с ремонтом стремянок подшипников и др " полезных мелочей " без которых не поедешь это да отогрев - заводка в мороз .
Если нужна запчасть - дай вин по пути купим

А зачем тогда Зил .Кто захочет воспользоваться твоими услугами когда ты озвучиш цену только за дорогу.

А зачем тогда Зил .Кто захочет воспользоваться твоими услугами когда ты озвучиш цену только за дорогу.

я так не считаю . Основная цена должна формир за счет оплаты услуг а не за дорогу Еще в последнее время есть тенденция водилы - ездока который ездить то ездиет но члесарить не умеет или не хочет
Просто машины то купили многие а откудова на все взять толковых водил - это беда
Прошу не обижатся просто взгляд сл стороны

да и не забудь что современную машину довести до полной недвижимости надо постараться. (бывают случаи но редко) а очень часто стоят те которые при всем желании не в состоянии оплатить ремонт.

а на отогреве вроде мчс сча зарабатывает


если есть желание то лучше так ( у нас тут на м4 Рома работает) сам ездиет на 12шке с рацией. во всех кафе- монтажках есть его тел. сломался позвонил. договорился либо запчасти привезет либо слесарей либо эвакуацию организует до сервиса

я так не считаю . Основная цена должна формир за счет оплаты услуг а не за дорогу Еще в последнее время есть тенденция водилы - ездока который ездить то ездиет но члесарить не умеет или не хочет
Просто машины то купили многие а откудова на все взять толковых водил - это беда
Прошу не обижатся просто взгляд сл стороны

вот позвонили и сказали кактус капут помогите ну проехал ты с бригадой 200 верст туда за 4 часа рабочего времени. за 40 минут нашли что провод оборвался или тормозухи в пгу нет иль еще какая мелочь. сколько брать за ремонт 40 минут (пусть 1000 нормочас) а куда пришить 400 верст и целый день трудов

На счет водятлов ты прав.Но посчитай сам во сколько тебе обойдется содержание зила и один км пробега.Газели бортовой с двухрядной кабиной за глаза.Или ты поклонник группы ЗИЛ.

Есть мысля поставить на ход мастерскую на базе зила кунг
Планирую там поставить сварочный апарат . пускозарядный апарат верстак соотв с тисками комплектами сьемников . ключей и приспособами Ваше мнение хочу узнать по поводу что еще можно и нужно иметь там что бы по максимуму можно было бы оказать помощь попавшему в неприятность водителю Может кто имеет опыт такой работы
Прошу сильно меня не ругать
С уважением альбертик

н-да а конкурентов все больше и больше.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Постараюсь ответить по порядку
1 Ехать за двети киломертов конечно не близко Цена обговармвается сразу при звонке Чем можем помочь озвучивается тоже сразу что бы непоняток не было . Ньюансы конечно будут не вопрос Всегда у нас так - страна такая
2 Насчет содерж Зила могу сказать что его можно переобор под метан - Цена за 1 ам пробега даже я думаю ниже будет чем у газели Зил хоть и старая модель техники не спорю Но зарекомендовал себя ( имею в виду 130 - 131 модели ) положительно
3 Если посчитать по весу со всем оборуд всякий скарб плюс что как мин 2 человека будет в машине Нужен просторней кунг
Ремонт может и затянутся соотв - где покушать туда сюда Думаю
что газель не подойдет

Постараюсь ответить по порядку
1 Ехать за двети киломертов конечно не близко Цена обговармвается сразу при звонке Чем можем помочь озвучивается тоже сразу что бы непоняток не было . Ньюансы конечно будут не вопрос Всегда у нас так - страна такая
2 Насчет содерж Зила могу сказать что его можно переобор под метан - Цена за 1 ам пробега даже я думаю ниже будет чем у газели Зил хоть и старая модель техники не спорю Но зарекомендовал себя ( имею в виду 130 - 131 модели ) положительно
3 Если посчитать по весу со всем оборуд всякий скарб плюс что как мин 2 человека будет в машине Нужен просторней кунг
Ремонт может и затянутся соотв - где покушать туда сюда Думаю
что газель не подойдет

+1000 je, штрафа за обращение к конкурентам. проблема рещаеться элементарно

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

Постараюсь ответить по порядку
1 Ехать за двети киломертов конечно не близко Цена обговармвается сразу при звонке Чем можем помочь озвучивается тоже сразу что бы непоняток не было . Ньюансы конечно будут не вопрос Всегда у нас так - страна такая
2 Насчет содерж Зила могу сказать что его можно переобор под метан - Цена за 1 ам пробега даже я думаю ниже будет чем у газели Зил хоть и старая модель техники не спорю Но зарекомендовал себя ( имею в виду 130 - 131 модели ) положительно
3 Если посчитать по весу со всем оборуд всякий скарб плюс что как мин 2 человека будет в машине Нужен просторней кунг
Ремонт может и затянутся соотв - где покушать туда сюда Думаю
что газель не подойдет

так и я тебе про что. 400 км туда обратно себестоимость твоего зила 7 руб км =2800+целый день педалирования 1000+зарплата 2 чела. вот позвонит клиент и от этой суммы уже откажеться скажет что вы только за посмотреть 5 тыс берете.

я летом думал про то и не рискнул. особенно после того как в сервесе с клиентами пообщался хотят всего а платить нечем

+1000 je, штрафа за обращение к конкурентам. проблема рещаеться элементарно

а если просто в лоб только за озвученную сумму в 1000 уе

кстати а что делать когда за 200 км превезли запчасть а она неподходит (частое явление когда береш не видя сломаной запчасти) клиент БИП пошлет сам купил сам меняй. или в процессе нужен болт -гайка-прокладка. опять 200км за запчастью

геморойно это.

я не говорю о глобальном ремонте Это про те поломки кот можно на месте сделать ( подшипнки ступиц стремянки подварится ну мало ли чего в дороге бывает