Предлагаю открыть такую тему и сразу первое предложение.
1. Берем опыт Америки и поднимаем ограничение скорости для грузовых автомобилей (ГА) на дорогах за городом до 90км/ч, чтобы минимизировать количество обгонов, как потенциально опасных, и создать более оптимизированный и стабильный однородный скоростной режим.

2. Берем опыт Европы и снижаем ограничение скорости в населенных пунктах до 50км/ч, нам грузовикам, в принципе, это палок в колеса не вставит, а вот мелочь чуть-чуть попритухнет и смертельных случаев станет поменьше.
Кто что думает?
Естественно понимаю, что в связи с высокой аварийностью и последней борьбой с негативными последствиями аварий, вариант увеличения скоростного режима проблематичен.

_________________
Отменим Транспортный Налог Навсегда! По платным дорогам не поеду. "dalnoboi.ru"

За городом не надо бы-тормозной путь увеличится однако,да и дорог то у нас таких нет , а где есть так там и по закону 90 можно /мое мнение-может и неправильное-скоростной закон в поряде-пока соответствует качеству дорог/ Скорость - не ГЛАВНОЕ.

да давно надо поднимать скорость. один хрен почти все 80-90 ездят. ментам лишнию кормушку убрать.

У нас ведь как!- поднимут ограничение скорости, сразу станут ездить 100-110 Вроде грузовой транспорт и так особо на трассе не трогают за скоростной режим.

_________________
БУДЕМ ЖИВЫ-НЕ ПОМРЕМ!!!
8-902-626-1510 Всегда на связи

правильно что нетрогают. больше чем на 100 рублей мы ненарушаем а за сотку по протоколу всю кровь свернем.(лично мне не один протокол меньше 1.5 часа не пишут) а сколько мимо денег уезжает.

а еще я люблю телефон доставать и типа снимать-фоткать те машины которые остановились (сотрудником) он их предупредил по быстрому и они помчались

а скорость надо поднимать. чтоб по закону было. и ограничители тарировать на тех осмотре.

Снова в курилку превращаемся...я же про однородность движения а не про нарушения! Про город никто ничего не высказал! Про жоповозки все подумали! Один я как дурак про безопасность.

_________________
Отменим Транспортный Налог Навсегда! По платным дорогам не поеду. "dalnoboi.ru"

Согласен с автором ,а то идёшь спокойно с 20-й 70 -80 и слышишь от "гонщиков" ну кто там бригадир.Или идёшь на маленкой так какой нибудь мастер в левом ряду по 3км на скорости 90 усир----ся,кому что доказывает -не знаю.
А за скорость гайцы действительно к грузовикам лояльны, за редким исключением. Извиняюсь может немного не в тему.

_________________
-Как дела ?
-Как на корабле.
- А как на корабле ?
-Тошнит, но плыть надо!

В тему, конечно. Правда от себя добавлю, что стараюсь на круизе и там и там, если трасса, идти 80. Но наверное мое предложение не касается населенных пунктов, в которых, напрашивается синий фон, а таких по стране огромное количество! Маразм, когда один дом в стороне, но блин, населеный пункт! Сейчас вот на Псковщине (Питер - Псков) занялись перекрашиванием знаков - благое дело...поддерживаю. Федералка, а ограничение на перевозку грузов с нормальной скоростью.

_________________
Отменим Транспортный Налог Навсегда! По платным дорогам не поеду. "dalnoboi.ru"

Эх парни! Это ли волнует?
Давайте для начала разгребём Техрегламент, проработаем вопрос с тахографами, с весенними ограничениями (через 4 месяца опять спохватимся), с изменениями ст.12.21.1 КоАП, с транспортным налогом...
А потом можно не торопясь, обстоятельно, и за другие проблемы браться. Если конечно родное государство нам "работы" не подкинет. А так распылим мы себя и будет только "пшик".

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

Согласен, что есть более Глобальные вопросы о которых упомянуто над моим сообщением, но "не скоро дело делается.." вся наша жизнь состоит из мелочей и если не обращать внимание на откровенные косяки в мелочах, то как можно говорить о Государстве. Мы молчим, сами с собой договориться не можем, более того в очень многих случаях, даже откровенно ругаемся, ведь интересы у всех свои (конкуренты Мы однако), и только в некоторых вопросах совпадают, когда что-то "на голову падает", т.е. сверху! Любая мелочь любой винтик, как в машине, важен, попробуйте открутить или забыть прикрутить и будете сидеть "на измене" всю дорогу. Так и тут не выдвинув все мелочевые проблемы и не обмусолив и представив их тем, кто поставлен чтобы их решать, так и будем жить "на измене".

_________________
Отменим Транспортный Налог Навсегда! По платным дорогам не поеду. "dalnoboi.ru"

Не увидел связи между 50км/ч и безопасностью. Точнее - почему 50? Какие-то научные выкладки или просто так, на глазок? Тогда уж лучше 5км/ч сделать - совсем безопасно будет, красота! По существу: 50 - отвратительная скорость с технической точки зрения практически для любого ДВС и КПП: увеличение расхода топлива, загрязнение окружающей среды, меньшая пропускная способность, увеличение пробок, плюс психологически - медленное передвижение очень быстро утомляет и чем меньше скорость, тем меньше внимания на дорогу. Так что не факт, что 50 безопаснее 60.

Человек, который нарушает, делает это сознательно! 50 нарисуй, 100... без разницы. Надо, захочет- нарушит. Надо нам- идем 90, удобно, экономично, и наверно безопаснее , чем 70 на газ 51, времен тех, когда эти скорости прописались в ПДД.

Недавно по радио слышал про экперимент в штатах. Увеличили разрешённую скорость на 10 миль. Предполагали, что соответственно увеличится и скорость движения. Ан нет. Как ехали, так и едут. Только раньше нарушали, теперь нет. Т.е. если нам комфортна скорость 80, то нет разницы какое ограничение установлено 70 или 90.

_________________
Всякая дрянь или оседает на дно, или всплывает вверх. Посредине - чистая вода.
Мои номер (911)-96О-два7-Ошесть

...почему 50? Да потому что Европа к этому пришла и нет причин не доверять старому свету, раз уж мы все меряем по ним. Хотя это все намерения, но летающие на скорости 80, а перед мигающим зеленым и 90-100 км/ч это нонсенс! Если биться за безопасность и все таки пропускать пешеходов как положено, скорость надо снижать. Да и нам на больших полегче будет в общем потоке. Вместе с тем я ведь еще и ратую за увеличение скорости за городом для грузовиков, опять же для однородности потоков.

_________________
Отменим Транспортный Налог Навсегда! По платным дорогам не поеду. "dalnoboi.ru"

В городе-40-50 км.днем,ночью 60км. и перевести светофоры на дежурный режим-кнопку пешеходам!для авто фотоэлемент, как у финнов переключается от света фар.В зависимости от трафика знаки должны менять цифирки км.На трассе 90км, всем выше 3,5тон.
поставить ограничители+тахографы.Европейскую высоту 4.10 см. -УЗАКОНИТЬ!!! Если у инспектора или в гайском авто находятся деньги,считать доказанным-взяточник,враг народа!Срок 10 лет,с конфискацией.Судьям обьяснить,что водитель не всегда нарушитель.

[quote="realyu"]
Не увидел связи между 50км/ч и безопасностью. Точнее - почему 50? Какие-то научные выкладки или просто так, на глазок? <<<ПО науке при увеличении скорости появляется "туннельное зрение" зрачок сужается, уменьшая угол обзора.>>> По существу: 50 - отвратительная скорость с технической точки зрения практически для любого ДВС и КПП: увеличение расхода топлива, загрязнение окружающей среды, меньшая пропускная способность, увеличение пробок, плюс психологически - медленное передвижение очень быстро утомляет и чем меньше скорость, тем меньше внимания на дорогу. <<<<НЕ СОГЛАСЕН!!!и тема для другой ветки.>>>

Вот бы оно так было. Даёшь правовое государство!

_________________

А может не надо? У Вас, коллега, машина 16,5 м? И высота 4,0... А у других? Почитайте ветку про техрегламент.

_________________
Всякая дрянь или оседает на дно, или всплывает вверх. Посредине - чистая вода.
Мои номер (911)-96О-два7-Ошесть

Как-то у вас всё в одни ворота, под себя: в городе притормозить л/а, подстроить под грузовые, а за городом грузовые подстегнуть до л/а.
Кроме того, опять же не понял в чём облегчение для грузовых в городе, если л/а начнут тише ехать? Л/а скинут 10 км/и и грузовые скинут на эти же 10 км/ч - л/а быстрее трогаются и быстрее тормозят, поэтому как соблюдал безопасную дистанцию на грузовой, так и будешь. Так что никакого "общего потока" не получится.
Тоже самое и с увеличением скорости для грузовых за городом: 90 км/ч, что ли?! Ну, для однородности-то потока. 90 - разрешенные. +10 - не наказуемые. +20 - 100 руб... если поймают, конечно. Итого: 110 км/ч?! На 80ти км/ч с двадцаткой за спиной остановится экстренно пробовал хоть раз? И даже при 110 км/ч л/а всё равно будут пытаться обойти - ну быстрее они, по-любому быстрее. Просто при 110 у них на это больше времени уходить будет. Больше времени - больше шансов не закончить маневр.

грузовикам за городом 80 км.+10км на%по приборам,а ограничитель на 90км. и все Быстрее НЕЕДЕТ!!!ну если с горы накатом. сейчас по правилам 70км+20% теже 90.жоповозкам такая скорость не помеха для обгона.А в городе у всех должна скорость одинаково ограничена,станут бессмысленны маневры перед светофорами,стартами...двигателя и транссмисия работают в комфортных условиях,экономия на всем:от топлива...до шин + здоровье и экологичо.Если грузовик тихо едет это незначет,что быстрей не может,ВИДИТ ДАЛЬШЕ....