С наступившем похолоданием стал проблематичен запуск. При -10 заводится отказался напрочь, при -3 заводится, но с трудом. Соляра вроде нормальная зимняя не мутнеет, прошлой зимой заводился без проблемм до -25. Компрессия вроде в норме, 60ткм пробег, выхлоп чистый. В посадочных местах форсунок набюдается мокрота, масло и как мне кажеться идет небоьшое просачивание соляры, при работующем двигателе утечку соляры не видно, но для масла слишком жидковато. У меня кроме версии, что где-то в месте крепления трубки к форсунке подсасывается воздух, ничего на ум не приходит..
Веселый, ау!!!

Сними и проверь форсунки. Лучше всего подъедь к топливщику, договорись о проверке (замене распылителей если потребуется), тут-же сними (30 мин 4 шт.) и пусть он поколупается. Внимание: на Д-245 трубки высого давления это сплошной гемор. Если не хочешь в рейсе солярку в ведро собирать - поставь комплект новых, а старые брось в запас. Обрати внимание на заводские обвязочки, которые не дают вибрировать...

Замену распылителей, шайб под форсунками, шайб уплотнения, резиновых (пластиковых) топливоподводящих трубок, считаю обязательной ежегодной осенней регламентной процедурой на отечественной технике.

ВАУ Дмитрий Если так пойдёт, из вас выйдет хороший тракторист

_________________
идейный борец за денежные знаки

Не много отсутст вовал по причине сбоя системы .
Северу: Прежде всего сгоняй на станцию и проверь момент впрыска, если съехало в рань то всё понятно - отрегулируй, и ещё проверь питание свечей накаливания - хоть один обрыв и работать не будут.

_________________
Резкое нажатие на педель газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ася - 412-010-106.

Не много отсутст вовал по причине сбоя системы .
Северу: Прежде всего сгоняй на станцию и проверь момент впрыска, если съехало в рань то всё понятно - отрегулируй, и ещё проверь питание свечей накаливания - хоть один обрыв и работать не будут.

Спасибо и тебе и Дмитрию! Пришлось поменять и форсунки и угол опережения впрыска выставлять.

А БИП форсунки менять? Достаточно распылители. Цена - 250-270р. против - 1100-1350р.

_________________
Резкое нажатие на педель газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ася - 412-010-106.

А БИП форсунки менять? Достаточно распылители. Цена - 250-270р. против - 1100-1350р.

Ну написал неправильно... Гы-гы распылители по 250-270р...а нехотел по 700-900 на евро-2! :(, а форсунка 2000р....

Вот интересно бычик без свечей накала заводитси а зубер хренушки почему но свечи это здорово с ними запуск легкий даже при двадцати граусев

А я так понял - сие от угла зависит, еслиб его точно ваставляли - у всех бы всё заводилось. Дерзай.

_________________
Резкое нажатие на педель газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ася - 412-010-106.

Ну написал неправильно... Гы-гы распылители по 250-270р...а нехотел по 700-900 на евро-2! :(, а форсунка 2000р....

А не пробовал ЕВРО-2 на...
Ставь обычные распылители, ослабляй давление в насосе...
Кому это нужно ЕВРО-2, Лорду Джазу из комитета по правам человека?

Из-за евро 2 он и в мороз хуже заводится (смесь беднее и при пуске обогощения почти нет ) .....