Может и баян, но поиском не нашел похожей темы.

Есть необходимость поставить на МАЗ 5тонник второй бак (200литров) или заменить стоящий на увеличенный литров на 350.
В принципе замену бака на увеличенный технологически и юридически понятно... "Такой стоит с завода, ниче не знаю"
А вот если повесить второй бак я так понимаю надо оформлять документы. Кто нить подскажет как это все оформить, и есть ли фирмы которые делают работу +документы под ключ?

_________________
Три правила тусовщика:
1. один раз живем
2. мы что сюда спать приехали
3. плюс не минус
4. можно ж все
5. не попробовав...не поймешь...

Я себе ставил доп.бак и менял борт на фургон.Пришёл на Ремонтно-механический завод,отдал 4500 и мне выписали бумагу и дали копии сертификатов.Пришёл в ГАИ отдал бумаги и мне внесли изменения в документы. А до этого на Вологодском посту хотели поставить на штрафстоянку из-за того, что стоит камазовский бак,а изменения в конструкцию не внесены.

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

А как они узнали, что бак камазовский?
Я в 90-е на Сканию поставил камазовский бак, родной прогнил, в Татарии то же чего то возникали, я говорю, "а с чего ты взял, что он камазовский?", он, "Вижу", я "Где?", театрально разглядывая бак, "бак, говорю, заводской, на заводских кронштейнах, ни каких надписей". "Да вообще,раз на Скании стоит, значит сканиевский".
На том и разошлись.