Народ кто знает ремонтные размеры барабанов у БПВшных осей?

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp

На БПВ,и сейчас на САФ 420 мм стандарт,422 1 ремонт,424 2 ремонт,дальше нет смысла ездить. Опасно , могут расколоться и эффективность уже не та.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в человека, как предоплата.

Пасибо!

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp

До кучи подскажите размер ROR плизззз

_________________
Водителя губит не высокая скорость, а резкая остановка!

Скорее всего то-же самое. Я пока с ними дело не имел.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в человека, как предоплата.

Если узнаю - напишу
А если верхний лист рессоры ломается, чем можно заменить
Или только ROR

_________________
Водителя губит не высокая скорость, а резкая остановка!

До кучи подскажите размер ROR плизззз

http://www.karmintech.ru/tech-information/
Всё про ROR .Удачи

Спасибо всем!
Не знал с чего начать

_________________
Водителя губит не высокая скорость, а резкая остановка!

По любым барабанам: Допустимый износ + 6мм от номинала.
Далее опасно. Может и вал в распор поставить( или провернуть ) и барабан расколоться на ходу. Вобщем, рисковать не стоит.

_________________


Мастер сервиса - (495)510-85-42
Техподдержка - (905)535-52-42
E-Mail: normandie@list.ru
Сайт : www.normservice.ru

Вопрос а ктонить знаит научный подход к затяжке гайки ступицы на БПВ какое усилие рекомендует завод для 11тонных осей.

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp

http://www.karmintech.ru/tech-information/
Всё про ROR .Удачи

Вот это реальная помощь, спасибо за ссылку!

Все нашел по всем осям смотрим тут.
http://www.air-service.spb.ru/docs.htm

_________________
Теперь всегда онлайн WhatsApp

Вопрос а ктонить знаит научный подход к затяжке гайки ступицы на БПВ какое усилие рекомендует завод для 11тонных осей.

На той неделе как раз переклёпывали SAF. Я нашёл по нему такую инфу: момент затяжки 110Нм. и после этого дотянуть на 10 градусов.

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

Вопрос а ктонить знаит научный подход к затяжке гайки ступицы на БПВ какое усилие рекомендует завод для 11тонных осей.

На RORе на гайке написано 150 нм т.е. 15 кг усилия на остальных также.
Всем удачи

Все видно, но на английском и при распечатке кодировка включается -не фига не прочитаешь - белиберда всякая. А вот по схемам пневматическим прицепным есть инфа какая? Какие краны и что как работает? Просто сейчас мучаемся с Пактоном - задирает правую сторону - не могу никакой литературы найти

Женя, не парь себе мозги, запараллель тройником контур второй стороны, и катайся как парень, пока не устранишь неисправность "по уму". У нас манька, третий год со сгоревшим соленоидом так катается, и не плачет... Кстати, я только сейчас об этом вспомнил, завтра поменяем блок соленоидов !
Хотя.... проверь кран уровня пола, там давление на обе стороны одинаково давит... Зайди http://www.autotruck-press.ru/archive/n ... ticle294#1

Все нашел по всем осям смотрим тут.
http://www.air-service.spb.ru/docs.htm

Да информации море, но кто может подсказать пароль к их архивам, там много вкусного

_________________
8-910-392-28-29 Ростислав