Нашел кучу тем, что лучше, что хуже...
А вот если можно купить все что хочется...
Понятно, что можно топовые позиции взять и все, но там тоже нужно выбирать и все таки, какую резину взять на тягач: daf
Рулевая 385/65/22.5
Привод:315/70/22.5

Направление: средняя азия, вес груза не больше 20тн

Бери Белшину, нафиг тебе эти мишки да гудьеры, тем более на Даф, да в среднюю азию без перегруза.

И весь пластик заодно. Фонари там всякие,крылья...

_________________
С уважением Алексей!

Вроде серьезный вопрос, а клоунов набежало...

Если бюджетно, то Кама, если есть жирок, то Бридж

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Судя по отзывам, бридж на руле плохо. Сейчас предложили жопа мишлен, перед файрстоун.

файр, настоящий, японский не найти!! Тайвань это не то!

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

руль лучше мишка. на ведущие можно и каму. или китай.

Ферик. Купите фулду если найдете,и жопу тот мишлен. И это,улыбайтесь))))

_________________
С уважением Алексей!

Про зарплату уже было
Ждём про тягача

Потом - SOS ?

Хоть и серьёзная тема вроде , а про пластик мне очень понравилось!!!! Зачётт!!!
Ну а в тему, на батонах рулевых пока не ездил, Бридж до 100, после жрёт его, фаер гдето после 70 начинает, а Кама на руле 315/80 вообще не хочет ходить. Все говорят Мишлен рулит!

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем жалеть , что не сделал!

Бридж, фаер точно не на руль. Скорее только Миш, может гудок. Но за те же деньги, лучше Мишлен.
Ведущие - Бридж. Оптимальное сочетание цена/качество. Миш сильно дороже, но не сильно больше по ходимости.

_________________
www.rk-reifen.ru
+7 (925) 514-З8-14
восстановление грузовых шин, продажа новых шин и дисков.

Мишлен и перед и зад

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Зато сильно меньше делает "бух". От М729 отказался, когда из 8 колёс 3 сделали "бух", и это на одиночках без каких либо перегрузов и до первой сотни пробега. Лучше Миш и потом к тебе в наварку

Я слышал, да, такое про Бриджи, но никогда не сталкивался. Похоже, что там как-то партийно получается. Зная каркасы, не вижу предпосылок такому поведению - очень крепкие. Но, если не упираться в деньги, конечно, Миш. Тогда можно и два раза к нам ))

_________________
www.rk-reifen.ru
+7 (925) 514-З8-14
восстановление грузовых шин, продажа новых шин и дисков.

На автомобиле 3 год жизни Мишлена Мультивея, протектор на ведущей в зиму не очень приятен. Что посоветуете гуру, по части много жизней Мишлена? Казанские шинники предложили нарезать. Я же слышал что если нарежешь, то каркас уже в востановление не здашь.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Не режь, если думаешь наварить, как бы не говорили что нарежут супер пупер, испортишь каркасы.

А мне показалось, ты не в восторге от Мультивея? Я без подколов, в принципе моё мнение с твоим совпадает.

_________________
9162897604

так выходит у мишлена один плюс это то что он не хлопнит а пробеги примерно одинаковые у всей резины ? просто понять хочу за чо 29500 за колесо

В теории - можно, но это действительно надо уметь. Дрогнула рука, ушел в корд вот и лужайка для воды и ржавчины корда - это уже точно не наварить. Или стоять над душой и сказать, что если запорят, денег не дашь. На мишках удобные индикаторы нарезки, вот за них и не нужно заходить. Но отталкиваться надо и от пробега, если накатаешь за зиму больше 30-40 тысяч, смысла нарезать нет. Вообще лучше если и делать это, то на лето. На зиму 3-4 мм - и так понятно, бесполезны.
Мы берем в наварку после нарезки, но выборка - единичная.
П.с. у Бриджей, кстати, под нарезку наверное, самое большое количество мяса. Так, к слову.

_________________
www.rk-reifen.ru
+7 (925) 514-З8-14
восстановление грузовых шин, продажа новых шин и дисков.