Здравствуйте!

Подскажите как правильно выводить полуприцеп из заноса на покрытии с плохим сцеплением.
Интересует работа газа - сброс, нейтральный газ или ускорение?
Нет гладкого озера замерзшего под рукой чтобы самому попробовать

В таких условиях старайся не трогать тормоза и делать резкие движения рулем.Газом нежно работай,резкий газ может сорвать колёса в пробуксовку,занос ведущей оси.Держи натяг

_________________

В таких условиях старайся не трогать тормоза и делать резкие движения рулем.Газом нежно работай,резкий газ может сорвать колёса в пробуксовку,занос ведущей оси.Держи натяг

Спасибо за ответ. Я немного неправильно вопрос сформулировал.
Интереует ситуация когда уже сорвало заднюю ось тягача, прицеп в ритмическом заносе.
Передние колеса держать в сторону желаемого движения и тормоза не трогать, а с газом не понимаю. С одной стороны нужно "тянуть" полуприцеп из заноса, а с другой буксующая задняя ось сама может в сторону уехать..

http://www.youtube.com/watch?v=S57x9j7aqiE
Занос вот такого плана. Поскольку видео рекламное, не факт что водитель хотел вытянуть машину

Чисто инстиктивно бросаешь газ,руль не дергаешь.Пару секунд есть понять как ведет себя машина,потом немного газа,в натяжку

http://www.youtube.com/watch?v=S57x9j7aqiE

Это больше трюк,на дороге такого простора нет

_________________

Здравствуйте!

Подскажите как правильно выводить полуприцеп из заноса на покрытии с плохим сцеплением.
Интересует работа газа - сброс, нейтральный газ или ускорение?
Нет гладкого озера замерзшего под рукой чтобы самому попробовать

Если тока-тока пошло что-то не так я просто выжимаю сцепление и аккуратно подруливаю. Если что-то более серьезное то хз.

Если тока-тока пошло что-то не так я просто выжимаю сцепление и аккуратно подруливаю. Если что-то более серьезное то хз.

а сцепление зачем выжимаешь?

Спасибо за ответ. Я немного неправильно вопрос сформулировал.
Интереует ситуация когда уже сорвало заднюю ось тягача, прицеп в ритмическом заносе.
Передние колеса держать в сторону желаемого движения и тормоза не трогать, а с газом не понимаю. С одной стороны нужно "тянуть" полуприцеп из заноса, а с другой буксующая задняя ось сама может в сторону уехать..

http://www.youtube.com/watch?v=S57x9j7aqiE
Занос вот такого плана. Поскольку видео рекламное, не факт что водитель хотел вытянуть машину

если занос такого плана - то Отче наш в самый раз... В жизни из такого заноса машину не вытянешь - ширины дороги не хватит...А самое начало заноса еще можно что то сделать: Если есть парашют - то чуть чуть придушить его, а на тягач чуть чуть газку - только все должно быть мягко и плавно...Если парашюта нет - то (на Америке я так вытягивал) чуть чуть на тормоз одной ногой, а другой чуть чуть на газ - но все должно быть плавно и без резкости . И играешь газ-тормоз, газ-тормоз...Газ - для тяги, тормоз для снижения скорости. Получается типа переднеприводного авто (если рассматривать автопоезд как одну целую машину)...И постоянный контроль хвоста в зеркала - чуть начала складываться - вытягивай газом (только плавно. Если резко - то тягач пойдет. И правильно пишет angst и s : все должно быть очень плавно и нежно. А самое главное - это не опыт по выведению из таких заносов, а опыт по непопаданию в них...

пысы: Владимир Ефимов, сцепление иногда надо выжать - тогда не будет тормоза двигателем и телега перестает складываться.Если тупо сбросить газ, то получается эффект торможения двигателем - и тогда телега идет на обгон...А в конечном итоге все это приходит с годами...По форуму тяжело этот опыт передать...

_________________
ICQ 447797777

пысы: Владимир Ефимов, сцепление иногда надо выжать - тогда не будет тормоза двигателем и телега перестает складываться.Если тупо сбросить газ, то получается эффект торможения двигателем - и тогда телега идет на обгон...А в конечном итоге все это приходит с годами...По форуму тяжело этот опыт передать...

я всегда газом вытягивал. а когда выжимаешь сцепление то ты теряешь всякий контроль над автомобилем.

понятно , что теряешь - но это не говорит о том, что выжал сцепление и летишь с квадратными глазами на неуправляемом снаряде...Тихонько выжал, тихонько отпустил...

_________________
ICQ 447797777

А на спуске как??
Куй там 2 минуты есть, думать надо мгновенно.

_________________
Саша
Смотрю WABCO, KNORR и HALDEX
координаторы на сканию