Вот появилась работенка нужен тягач под перевозку полуприцепа бочки с углекислотой! Подскажите решил тягач оформить под перевозку этой бочки что нужно сделать если не сложно то порядок действий что и как?

_________________
fireman; в свободное время ближнебойщик.......)))))

"Пройти" техосмотр на допуск к перевозке ОГ. Водителю пройти обучение на курсах АСМАП и получить ДОПОГ.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

так как сам хозяин водитель допог уже на руках еще 6 месяцев назад сделал тех осмотр завтра что еще какие согласования маршрутов или всё?

_________________
fireman; в свободное время ближнебойщик.......)))))

Требования, касающиеся экипажей, оборудования и эксплуатации транспортных средств, а также документации
Требования, касающиеся конструкции транспортных средств и их
допущения к перевозке
http://www.unece.org/trans/danger/publi ... art8-9.pdf

http://www.unece.org/trans/danger/publi ... entsR.html

Лучше правила перевозок посмотреть. Необходимость согласования, перечень документов, маркировка- там все расписано.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

возить углекислоту предстоит так и не понял к какому классу она относится надоли согласовать маршрут

_________________
fireman; в свободное время ближнебойщик.......)))))

http://vedco.ru/legislation/14552/?VIEW=DETAIL
Там перечень есть.

_________________


Андрей +796438611 шестнадцать

Для этого существует Таблица А. http://www.unece.org/trans/danger/publi ... art3-1.pdf
UN1013, 2 класс, номер опасности 20. Учится лучше надо было. Про маршруты не скажу, похоже это российская фишка, хотя Россия и подписала ADR конвенцию .

на водителя обязательно ДОПОГ свидетельство-корочка оранжевого цвета, обучают в регионах а не в АСМАП
на автомобиль и прицеп (это два ТС)
свидетельства о допуске ТС под перевозку ОГ некоторых классов.
Согласование теоретически необходимо только в случаях: колонна свыше 3-х машин, сложные климатические условия, сложные дорожные рельефные условия и перевозка особо опасных грузов.
Под сложные метео условия может попасть даже дождь.
На практике сушествует письмо о рекомендации отмены требования согласования маршрута с ГИБДД, но письмо это не приказ и особо ушлые полисмены вправе потребовать маршлист согласованный.
Можно обратиться письменно в местное ГИБДД с письменным запросом с просьбой дать разьяснения о согласовании маршлиста, после получения возить копию с собой и тыкать вышеуказанным полисменам в лицо, прокатывает.