Как думаете, подойдёт воздухоохладитель от КАМАЗа для установки на ДАФ?



Давление отсечки на машине 10,5. Выдержит камазовская трубка?

Как думаете, подойдёт воздухоохладитель от КАМАЗа для установки на ДАФ?



Давление отсечки на машине 10,5. Выдержит камазовская трубка?

А зачем?

Дюже близко к компрессору стоит осушитель - живая (и мёртвая ) вода из трубки брызжет. Вот, думаю, может охладитель этот поможет.

Как думаете, подойдёт воздухоохладитель от КАМАЗа для установки на ДАФ?



Давление отсечки на машине 10,5. Выдержит камазовская трубка?

У меня в 90е годы как то разгрузка на камазе накрылась. Был уставший,проморгал,что воздух накачало до беспредела;выдержал,не лопнул.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

Дюже близко к компрессору стоит осушитель - живая (и мёртвая ) вода из трубки брызжет. Вот, думаю, может охладитель этот поможет.

У тебя же первый XF, который до рестайлинга? Я на таком отработал с февраля 2004-го по декабрь 2010-го, фильтр осушителя менял 2 раза в год, ни разу за эти годы не имел ни одной проблемы с воздухом. А ребята на рестайлинговых XF, 2003-2004 г. выпуска, зимой с воздухом постоянно мучились, пока не выкинули, на зиму, змеевик, поставив вместо него шланг.
Сейчас я на 105-м, там змеевик есть, но он и осушитель стоят далеко от компрессора, у седла, зимой проблем не было.

Да, я в эту зиму отъездил без проблем. Сейчас взялся перетряхивать пневматику и задумался. Где-то читал такой совет про камазовскую трубку, почитал про неё и увидел, что расчитана она под другое давление. Но, вот, Железяка809 пишет, что выдержит.
О переноске осушителя назад я думал, но дюже геморно.
А, может, действительно не заморачиваться? Менять фильтры, да и всё?
Наверно не буду.
Ладно, тогда тема закрыта.