Привет всем! В прошлый раз я делился впечатлениями от "бычка" теперь хочу поделиться о новом звере
ЗИЛ 4329. Обычный ЗИЛ 130, с новой кабиной.

Кстати, гнал я именно этот выставочный экземпляр, который был экспонатом Комтранс-2010. Логотип ТВЦ красующейся с правой стороны кабины, как бы получили бонусом
Завод. Ничего не изменилось с апреля месяца. Консультации по органам управления кабины и навесным так получить и не могли, пришлось со всем разбираться интуитивно.
Кто будет связываться с отделом сбыта напрямую, рекомендую на выходе проверять все выписанные документы внимательно, так как сильно намучался в своем ГАИ когда оформлял бычка из за их "правильного" оформления документов. 25 кабинет!!! с начальницей по выпуску у которой толи недое.. толи климакс рекомендую быть осторожнее. От этой с..ки зависит правильное оформление документов как требует ваше местное ГАИ.
Так в общем быстро в этот раз отделались с 8 до 12.
Теперь машина.
Что касается управлением "веников" это отдельная тема, всем этим заведует компутер. Трогать я это дело не стал вообще. Управляется все это хозяйство с двух пультов с дисплеями на панели.
Кабина в принципе комфортабельная. Все светится, пластик не воняет, все регулируется, кабина стала двух местная. Так как кабина расположена над двигателем, ручка передач через тяги соединяется с коробкой. Это просто пипец я скажу, в бычке раздражала звякающая педаль газа, но это еще шелест я скажу, здесь же жутко дребезжит этот гр...ный механизм который отдает в ручку. Ладно бы у меня, мы ехали в паре - такая же фигня и на другой машине. Товарищ закутал рычаг в фуфайку я в свитер и накрыл фуражкой, стало намного легче. Порядок переключения передач изменился, поймать первую и заднюю тяжеловато. Рычаг в кабине 25-30 см.
В кабине шумно, к концу поездки болело горло от разговора с пассажиром
Зачем туда штатно впихнули приемник, не скажу, его нихрена не слышно, да и позже в пути он у меня сломался. Панель приборов отдельная песня. Указатели все че то показывают, тока не так как надо. В принципе ничего удивительного китайские приборы на наши датчики, что они будут показывать то. Уровень топлива не больше половины, темп. воды у меня молчал, на второй машине постоянно плыла, спидометр у меня показывал 40-50 км. час. при скорости 70-80.
Ну а теперь косяки которые вылезли по пути.
На обоих машинах загорелись сигнализаторы засоренности фильтра.
У меня:
сильно потек бак по шву, весь веник внизу был в саляре.
Двигатель потек просто изо всех щелей, на остановках лужа под машиной, и дым, потекли крышки, фильтр и шланги гидравлики на управление навесками.
Я по дизелям как бы не соображаю в плане зажигания, но судя по звону пальцев на малых оборотах и затруднительном пуске двигателя, с ним явно что то не то.
Толи диски кривые толи резина, вообщем на скорости 40-50, под задом жидкий стул, во всех направлениях.
На второй машине:
где то травило воздух и один контур был недокачен, постоянно горели сигнализаторы двух! контуров и что то пиликало.
двигатель у него был сухой без подтеков и прочих неприятностей, прада потек сальник редуктора в заднем мосту.
Ну и как обычно, много чего не докручено и криво сделано в прямом смысле этого слова. Ко всему вышесказанному по желанию форумчан могу выложить фотки чудо аппаратов и отвечу на вопросы

ибануться!

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)
Ни что так не ранит человека, как осколки собственного счастья...

поближе пофоткай кабину с наружи и внутри, она правда мановская или нет, двигатель тоже интересно посмотреть и кпп, кстати скока скоростей?
а вообще обидно за державу... все изуродуют.

_________________
Старые вещи покупаем, новые — крадем… О. Бендер

_________________

Понял, это кабина от китайского МАН-ШИНАХИ. дай бог здоровья косоглазым, может хоть запчасти по кузовщине и отделке будут не дорогие на ман. Хотя как знать, если дилеры йух забьют на запчасти, то и Зило-Мановоды будут по мановским разборам бегать.

Сколько это чудо стоит?

_________________
Старые вещи покупаем, новые — крадем… О. Бендер

дааааааааааааа

А базу удлиннить и кузов 6 метровый поставить мозга не хватило.

Колхида ремикс.

........не трогай катю!афуенный горный тягач был!! новый получал в свое время...всегото две замены редуктора в поле и пробитая башка кады лапы на прицепе выпускал(на лебедке собачка сорвалась)..зато хоть кибитка со спальником была ..правда шоб ее поднять нада было хорошенько бзднуть не один раз

у этой машины г\п 6тонн, полная масса авто 11тонн (с ботром), бедный двигатель ММЗ Д-245 и его модификации.... скоро зил будет с ним 10тонники наверно выпускать..... а пох..уй что мотор от трактора. за то теперь он с электронным управлением БОШ!

_________________
Старые вещи покупаем, новые — крадем… О. Бендер

Если будет с д245 - ацтой! Неужели несудьба помощнее двиг впихнуть?.. Для такой полной массы 200-250-280 л.с. - оптимально. Фули, конструкторам на нём не работать.. Вот и лепят что ни попадя..

_________________
Тема про покраску авто
Координаты для связи здесь.

_________________
Старые вещи покупаем, новые — крадем… О. Бендер

Вань ,нашему автопрому них..я уже не поможет,туда хоть 420 лошадей воткни от Вольвы,все равно поставят какую нибудь 3-х ступенчатую коробку от ДТ-75,мост с передаточным 20,и колеса на футорках(клиньях).....на двери евро5 напишут......

Сколько это уе..бище стоит интересно????????

Ждем топикстартера, он то должен знать

_________________
Старые вещи покупаем, новые — крадем… О. Бендер

Там 7 передач +УКМ (если стоит(Увеличитель крутящего момента))

Мне тоже интересно скока стоит полу российский автомобиль?

_________________
Le mouvement c'est la vie!

...да знаю,у брата имеется такое чудо,это я образно

подобие Зубра (только неудачно) а так в принцепе хорошая задумка. (раше пром КОНСТРУКТОР) пока не переделаеш не поедет

а компрессор-то на ремне! Значит хоть на что-то ума хватило

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)
Ни что так не ранит человека, как осколки собственного счастья...

что в ней хорошшего?????????она бы была хорошей в 80-х годах,очнись коллега,21-й век на носу....у меня ман с такой же кабиной,посмотри хотябы какое крепление крыльев на немце и сравни с этим говном....даже,сука,заглушку китайскую не поставили.....там диски наверно с кольцами еще ставят...на МАН 12,..... ставится резина на 17,5,те же 6 тонн держит....,вот конкретно данный экземпляр я лично даже представить не могу под какую работу создали,что на нем вообще можно возить