Текущее время: 29 авг 2025 14:23

Часовой пояс: UTC+03:00




Начать новую тему  Ответить на тему  [ 11 сообщений ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 28 окт 2013 17:19 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 окт 2013 16:44
Сообщения: 4
Откуда: пермь
Доброго времени суток!
Помогите разобраться как правильно рагрузить оси автомобиля. Скания G360, 2013 года, разрешенная максимальная масса 24 800 кг, масса без нагрузки 10 800 кг по ПТС, грузоподъемность=14 тонн.
В постановления №272. где сказано. что при расстоянии между осями 1,35м нагрузка на ведущую ось д.б. 8 тонн, тогда на ленивце должно быть не больше 6 тонн.

Вопрос:
-какую нагрузку по осям должен показывать датчик распределения нагрузок (в салоне) в цифрах? (при рагрузке датчик показывает нагрузки (груза и вес авто 10 тонн) ведущей оси и ленивца (вес груза 7 тонн) Это в пределах нормы или нет?).


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 28 окт 2013 17:39 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*

Зарегистрирован: 09 июл 2006 21:29
Сообщения: 28482
Откуда: Санкт-Петербург
dusha писал(а):
В постановления №272. где сказано. что при расстоянии между осями 1,35м нагрузка на ведущую ось д.б. 8 тонн, тогда на ленивце должно быть не больше 6 тонн.


А там точно такое сказано? :shock: Не разу не заметил. Хотя сказано, или нет, без разницы, если на ведущей будет 8т, на ленивец будет давить тонны 3.

Из дальнейшего, про датчик ни чего не понял, но с 7-8-ю тоннами должно проходить, больше вряд ли.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 28 окт 2013 18:23 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 окт 2013 16:44
Сообщения: 4
Откуда: пермь
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к Правилам перевозок грузов
автомобильным транспортом
Приложение N 2. ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Расстояние между сближенными осями (метров) Значение предельно допустимой осевой нагрузки
кН/тс <*> кН/тс <**>
Свыше 2 100/10 115/11,5
От 1,65 до 2 (включительно) 90/9 105/10,5
От 1,35 до 1,65 (включительно) 80/8 90/9
От 1 до 1,35 (включительно) 70/7 80/8
До 1 60/6 70/7
<*> Для автомобильных дорог, проектирование, строительство и реконструкция которых осуществлялись под нормативную осевую нагрузку транспортного средства 100 кН/10 тс.
<**> Для автомобильных дорог, проектирование, строительство и реконструкция которых осуществлялись под нормативную осевую нагрузку транспортного средства 115 кН/11,5 тс.
ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к Правилам перевозок грузов
автомобильным транспортом
Приложение N 3. ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ГАБАРИТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Длина
Одиночное транспортное средство - 12 метров Прицеп - 12 метров Автопоезд - 20 метров
Ширина
Все транспортные средства - 2,55 метра Изотермические кузова транспортных средств - 2,6 метра
Высота
Все транспортные средства - 4 метра
Примечание. Предельно допустимые габариты транспортных средств, указанные в настоящем приложении, включают в себя размеры съемных кузовов и тары для грузов, включая контейнер.

Так и не понял, какие максимальные значения должен показывать датчик нагрузок, чтобы проходить весовые без нарушения?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 29 окт 2013 10:11 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*

Зарегистрирован: 09 июл 2006 21:29
Сообщения: 28482
Откуда: Санкт-Петербург
dusha писал(а):

Так и не понял, какие максимальные значения должен показывать датчик нагрузок, чтобы проходить весовые без нарушения?

Блин.... К чему этот датчик подключен то? В каких единицах у него шкала? Сколько он показывает вообще? Мы чего тут экстрасенсы что ли, угадать должны?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 29 окт 2013 16:00 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 окт 2013 16:44
Сообщения: 4
Откуда: пермь
Датчик показывает распределение нагрузок по осям автомобиля.
Загрузил чушки железные 11,5 тонн. Датчик показал на ведущей оси нагрузку 10 тонн, на лентяе 7 тонн. Груз распределял по-разному, результат примерно одинаковый по осям практически ничего не меняется.

Получается весовые я не пройду,т.к. на ведущей оси 10 тонн, а должно быть не более 8 тонн...... хрень какая я-то, вообще. Машина г/п 14 тонн, загружаю 11,5 и не прохожу по весам.
Какой выбор? Загружать только 7 тонн что-ли????


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 29 окт 2013 16:10 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июн 2010 10:28
Сообщения: 4101
Откуда: Краснодар
Род занятий: Водитель
ICQ: 444235740
Откуда: Россия
Можит правильна нада разлаживать па кузаву енти чушки?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 29 окт 2013 16:22 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*

Зарегистрирован: 20 апр 2010 07:04
Сообщения: 4958
Откуда: Москва
Великий русский юридический язык :
от... до 1,35 ВКЛЮЧИТЕЛЬНО - 7т
а потом - ... от 1, 35 - 8 т
Если у Вас ровно 1,35 - читайте первую строчку :)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 29 окт 2013 16:30 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*

Зарегистрирован: 09 июл 2006 21:29
Сообщения: 28482
Откуда: Санкт-Петербург
dusha писал(а):
хрень какая я-то, вообще. Машина г/п 14 тонн, загружаю 11,5 и не прохожу по весам.

Расея...... В Европе считают общую нагрузку на две оси, если не ошибаюсь то на пневмоподвеске допускается 19 т, у нас отдельно по осям, вот и результат. :dontknow:

dusha писал(а):
Какой выбор? Загружать только 7 тонн что-ли????

Или переделывать пневмоподвеску, что б нажатием заветной клавиши перед весами уравнивать давление в подушках ведущей и ленивой оси.

triton писал(а):
Можит правильна нада разлаживать па кузаву енти чушки?

Не, там без разницы.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 29 окт 2013 17:19 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 окт 2013 16:44
Сообщения: 4
Откуда: пермь
Да... всё по-ходу сделано специально,чтобы раздеть "нашего брата". Пройдешь по полной разрешенной массе, не пройдешь по осям и наоборот. Замкнутый круг короче. Всем удачи.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 30 окт 2013 18:54 
Не в сети
старожил
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 мар 2011 21:18
Сообщения: 121
Откуда: г.Боровичи
Вот и у меня такая же беда на рессорной подъвеске.А вот если на дороге разрешена нагрузка на ось 10 тонн,в этом случае я могу двигаться по ней с развесовкой по осям примерно 1-7,2(ведущая)-9,35,3(ленивец)8,21.?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: весовой контроль
СообщениеДобавлено: 03 ноя 2013 23:44 
Не в сети
*АБОРИГЕН-долгожитель*
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2013 20:55
Сообщения: 2227
Откуда: Новая Москва
Когда ленивец поднимаешь,сколько показыват? Если 10, попробуй поднять ось и проехать. Мне кажется не тронут.

_________________
Дальнобойщик- в первую очередь тонкая и чувствительная натура...и только потом....пьяная и грязная скотина.


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 11 сообщений ] 


Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB
^ Наверх