Еще летом на камазе на заднюю ось разрешенная нагрузка была 8т (почему то камаз должен был быть до 96 что ли года выпуска,если нет 7 хотя все одинаково в конструкции) вдруг перед зимой отпускают до 7 и на американцах так же.. Тут поехал наш камаз, в последнее воскресенье ноября, в кузове 10 кубов леса раньше возил 15 кубов и проходил 7т. тут не прошел!!! пробило на 300 рублей,но гос пошлина за оплату 1000 рублей. Мужик на фуре термос 18 тонн пива по бумагам с урала вез по пути все весовые прошел тут нет пробило на 70 рублей ну и тысяча гос пошлина Потом едет наша фура - возил год этот груз и проходил, а тут пробило по всем осям..15000 приезжал хозяин груза машина стояла сутки на весовой.

Вот я не пойму-человек везет груз через 2-3 весовых проходит на этой нет. И что за пошлина тысяча
И почему мы должны платить если в правилах написано что перегруз 17 процентов не считается перегрузом.
И почему весовщики при перегрузе 100 200 300 килограм штрафуют хотя в паспорте весов написано что погрешность весовой составляет 500 килограммов. А когда ругаешьмя они тупо дверь закрывают и просят ментов вывести из помещения.
Дайте совет что делать как с этим бороться? Отдавать права? По правилам мы в законе, а по бумаге,подписанной губером костромской области они...
И кстати мент частенько передает документы дорожнику, тех талоны и права редко, а вот накладные постоянно...

В европе зимой говорят нагрузку повышают на 7 процентов на налипание снега, и зимой покрытие менее подвержено разрушению.

погрешность была 15 процентов щас уже 5 процентов.
парни а что вы плачите раз не в силах сами боротся с этим идите в профсоюз заплатите взносы и боритесь с помощью профсоюза там вам подробно расскажут как это делать.
а то помогите а проф нам нафик не нужен не кто за вас с этим боротся не будет так что обьединяемся и боримся с профсоюзом вместе не радивыми весовщиками.
по ярославской области видишь как проф весы расскатал в переславле даже будку снесли. а всего то члена профсоюза там приобули не законно.
делайте выводы парни можно дальше плакать по форумам и хрен кто поможет.

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса

Поддерживаю! нас тут типа чО... справочная чО-ли... Доказательства предоставление юр.помощи, представления в суде, всё требует кое-каких затрат! Ну дык почему не вступить, проплатить как говорится оптом(с мира по нитке...) и не наказать зажравшихся!!!

_________________

Сергеем кличут. ICQ-259-050-704
8-915-925-33-76
8-906-522-38-93

не в обиду,но между знакомыми дальнобойщиками,хозяевами транспорта очень очень мало слышно о проф союзе. Может конечно не читает никто и мало кто состоит в проф союзе, и соответственно никто не рассказывает..
Если бы слышал и видел на примере знакомых,вырученых союзом..а так читая на форуме...хотя там вроде с доказательствами..
А про перславскую объездную весовую-все знакомые говорили что полицаи закрыли ее за взяточничество..накрыли типа с деньгами..большими деньгами вот и снесли пост..в 15 канале до сих пор спрашивают как через нее проехать

посмотри по форуму выше там ветки профсоюзные есть почитай ознакомься друзьям расскажи. и сделай свой выбор наконец то.
а так то говорят что в москве кур даят)))))))))))))))))
и закрыли не только переславскую а все весовые ярославской области.

а вот и тему про это нарыл читай просвещайся так сказать viewtopic.php?f=70&t=7037

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса

Да про форум то мало кто знает. А уж про профсоюз.......
Костромскую тоже накрывали. Года 2 назад примерно. Ничего.Восстановились. Их с кроны прикормили.Оттуда перегруз прут в основном.

Потому что прямо за СПВК находится Никольская птицефабрика и туда постоянно везёт зерно, с перегрузом естественно. Также на Шарью и на Кострому постоянно везут лес. Ну как гаишникам от такого "куска" отказаться? Да и пошлины на каждом посту устанавливают сами гаишники, а у них сам знаешь аппетит постоянно растёт ...

ЗЁМА,дак последнее время ведь вообще в край обнаглели-смотрю европейцы с 18 тоннами не проходят. Мой по лету проходил на постоянку в москву 24тонны с москвы 23. Без косяков. Как снег выпал БИП 20 только только провожу и то на статикузагоняют частенько...

Возили фанеру на Фрэде ... по 26 тонн ... весы не пробивали Видимо тонкости настройки весов зависят от аппетита СПВК ...

Перевозил щебенку с одних весов на другие - с карьера на завод (2 км.). В карьере и на заводе есть весы. Разница в 500 кг. не раз заставляла нашу весовщицу ехать на завод к соседке на разборки.

Если покопаться на ютубе, там наверняка есть поучительный ролик. Дополнительно нужно: видеокамера(регистратор), отличное знание и пользование нормативов(ГОСТ, Коап и т.д.). С полученным фильмом уже в прокуратуру. Да, и фильм нужно тоже умело снять, чтоб как в кино, а не при бомбежке или на авто по стиральной доске.