Привет всем. Ребята пришлось проехать 600км на кипящем дрыгателе, теперь погуглиф по форумам трухаюсь собирать двигатель на этот блок. Снял башку а там трещина через выпускное седло клапана 3 цилиндра и прогар прокладки гбц между 2 и 3 цилиндрами. Гильзы еле вышеб из блока. Колено вращается свободно, но давление масла на оборотах упало до 0,5кг . На коренных шейках колена явный износ, надо шлифовать.
Кто сталкивался с таким значительным перегревом откликнитесь-вероятные проблемы с таким блоком. Спасибо.

Стоитт ли из за цены блока рисковать, даже если с ним всё норм? Ведь практически всё остальное под замену. Ерундой не занимайся, купи двигатель.

движка какой если 130 то проблем не вижу- ходючий зараза.

_________________
1 теория без практики дохода не несет,практика без теории дает дохода меньше.
2 Возраст это всего лишь цифра! Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь! Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств жизни.

купи движок- сбережёшь и нервы и время, а старый в чермет сдай.

_________________
Поедешь лихо - понесут тихо! 9253184два99
http://vkontakte.ru/id16207037

Цена вопроса не стоит нервов и гемора... Щас целого Зила можно за 30 рублей купить.. А уж дрыгатель... Посмотри по воинским частям.. Взял за копейки и забыл..

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)
Ни что так не ранит человека, как осколки собственного счастья...

Моторчик д245.12. Так что не кто не знает как промерить блок.

Линейку приложи,поверишь плоскость прилегания ГБЦ

_________________
89276094047 Саня.Новосемейкино.

Буду мерить , благодарю всех откликнувшихся.
Полазил по харакеристикам двигателей от иномарок, даже померил дрыгатель от ифы 50 но он не влезет без вырезания тоннеля в кабинете. Приглядываюсь к моторчику от авиа а31, по габаритам должен влезть в моторный отсек. На ихнем форуме даже есть фото с зиловской коробкой. Таскают эти авиа и по 4т. , хотя объем двигателя 3600 кубиков.
Случаем ни кто не заморачивался этим моторчиком на быне.

А поглядываю на авишный двигатель по тому что есть неподалеку несколько вариантов продаж этих дрындулетов.

По 30 килорублей просят.

Поставить мож и поставишь,но вот Техосмотр не пройдешь.Так как данный двигатель не предусмотрен конструкцией автомобиля.Да,номера на движке не смотрят,но вот модельный ряд двигателей должна совпадать.

_________________
*Я где то,кажется,почти,хотя и еле-еле,в каком то смысле на пути,возможно даже к цели*

На тех осмотр я даже машину не гоняю. Есть подвязки - сами гайцы талон приносят.

Покрашу в красненький и не будет бросаться в глаза что не тот маторчик.

Так с гайцов сняли функции тех осмотра, они сейчас отношения не имеют к этому.
А как же фото на диагностической карте?

Не вздумай,была у меня Авиа, это БИП.....плунжер 1200 р стоил,гильзы постепенно раковинами покрываются снаружи пока насквозь не проржавеют,давление нет,нет спецов делать распредвал,он в блоке стоит,втулил,но хватило года на два,турбины нет,без неё не едет БИП,знакомый помню выбросил,и поставил от т-40,...Короче не вздумай,лучше д 245 не найдёшь....

Ну а турбовые а31 сколько сил у них.

Я тебя расстрою ,их нет турбовых....

Как раз есть , обзываются а31т. Но сколько лошадей нигде не увидел.

У них еще усиленные шатуны с отверстием под палец на 38 по сравнению с не турбовыми на 36

Вот нашел в тырнете от фольцвагена таурег этот двигатель. Блин а как вставить изображение.