Коллеги,две предыстории и как следствие два вопроса.
1.Растаможивался на СВХ в Рудне Смоленской области,составили протокол за немаркированные паллеты (рэф,яблоки).С меня взяли только письменное объяснение,а штраф направили отправителю груза.Та же самая ситуация случилась в Новозыбкове и Орле (груши,яблоки,картошка),но там штраф обязали заплатить меня,мотивировав это тем,что это именно вина водителя.Отсюда вопрос-страна одна-Россия,две соседние области и такие разные законы.Вопрос-кто же все-таки должен платить по закону штраф?Если кто сможет скинуть файл документа с однозначным ответом и возможностью распечатки,буду очень благодарен.Советы типа "сунь 100 рэ в паспорт и все разрулишь,просьба не писать.Разруливать я умею,мне важно как по букве закона должно быть.

2.Мне мой экспедитор оплачивает простой-25 евро в сутки.В транспортном протоколе,в котором он отмечается,три графы отметок-"загрузка","оформление" и "разгрузка".Но на некоторых СВХ отметку могут поставить,в большинстве же случаев это делать отказываются наотрез.Вопрос-имеют ли они право отказать в отметке простоя,и если не имеют,что нужно предпринять?

Заранее благодарен.

_________________
Дорога разберется,кто человек,а кто обезьяна...

модераторы!!!!! Попробуйте перенесите тему в Курилку, там поболе людей общается ,может кто подскажет, а то человек спросил, а ответить некому, а может ему срочно надо. международников у нас хватает на форуме

_________________
Уходя в рейс, мы не знаем что нас ждёт на дороге, но мы верим ,искренне верим ,что вернёмся.......

Ответа наверное не найдешь....Да,страна одна.И каждый таможенный пост придумывает свои какие то внутренние правила.Допустим растаможился я в Смоленске,мне отдают на рук тир,смр,ну весь пакет..После того,как тебе отдали тир с печатями,все тип топ-по закону процедура таможеного оформления завершена.....А вот есть такой таможенный пост "Краснинский"- это прям на границе Бел.-Рос.Там,после того ,Как табе тир отдадут,обязательно наличие какой то декларации.Я ругался с начальником этого поста не так давно...Как так?Процедура завершена.Тир на руках.Почему я не могу выехать?Оказывается у них там таможня разделена на два подразделения,которые не зависят друг от друга(якобы)...Одна сторона занимается тирами-другая всем остальным....А дело это было в пятницу и пришлось мне там стоять до понедельника..Вот как то так....Да еще и нахождение на свх более 24 часов оплачивается в размере 3000 рур с машины...Но такого я больше нигде не видел....

А по второму вопросу ничего не могу подсказать дружище.У вас там немного другой пакет доков.У нас такого протокола нет

TIR (транзит) закрывают сразу, а вот процедура выпуска непосредственно самого товара очень не проста.

Про палеты- это вы сами прое...ли,надо смотреть маркировку! А Ваши левые бумажки(типа листа простоя) ни кто не обязан отмечать.

Нет Амон.....Бывает ,что в Польше грузишься допустим яблоком...Практически 80% загрузкок у так называемых"частников"..Паллеты они делают сами.Не то что бы дешевле выходит для них,а то,что евро паллет весит придлизительно 30кг,а "частный" 20кг.Они от этого выигрывают в весе...Ну кто на них маркировку будет ставить? Да и правильно Т,С написал-где то штраы одним,а где то другим,но в большинстве своем-никто не обращает на них внимание

Нет маркировки- нет фитоконтроля,а это уже можно так растянуть...

Нет маркировки- нет фитоконтроля,а это уже можно так растянуть...

Да ладно?Первый раз что ли "замужем"?)))

Ну а зачем вопросы задавать? ВЫ САМИ подписываетесь под документами, сами смотрите за погрузкой. Короче международка не для ВАС.

Амон.....Вот это ваше сообщение,для чего?

Спрашивали-отвечаем. Как ВАМ надо так и получите, Вы сами проебл...нии погрузку груза на "левых" палетах. ВЫ принимали груз, ВЫ и отвечаете! Так что удачи, правда может ещё пришьют контрабас из-за разницы в весе.... Есть ещё много вариантов для "международников"...

Вообще то спрашивал не я,а Т.С.Ну и как бы существу не ответили......Зачем вы пишите?Испытываете дефицит общения?

Для пупка. Что именно Вас интересует? Вас интересует как именно ВЫ проебли загрузку на левых палетах? Потом Вас переставили на СВХ, там ВАМ не поставили штамп в ВАШ документ? Что ещё Вы можите прое..ть? Пишите- отвечу.

Не мешало бы вам сначала прочитать т.с....А уже потом брызгать слюной.....

По паллетам никто и ничего не просмотрел,задавали вопрос клиенту,почему не маркированы.Жмут плечами.Что делать?Отказы ваться от загрузки?Да и не спрашивал я,что "пр.....л",я спросил про закон,есть ли какая-нибудь законодательная основа.Но есть люди,которым нравится ходить по форумам и развязывать бессмысленную грызню,тролля и флудя в темах...

...Всем кто отозвался большое спасибо.Удачи по жизни и на дороге.С уважением....

_________________
Дорога разберется,кто человек,а кто обезьяна...

Отказывайтесь, что первый раз? Так учитесь,читайте, включите мозг. Зачем лезть сразу на международку? Будте проще, поработайте для начала по своему колхозу, потом повышайте знания. Ну нельзя сразу на автобаны, потренеруйтесь для начала в витебске.

Коллеги,если у кого будет что по моим вопросам,отпишитесь,буду очень благодарен.Бо так и висит пока...

_________________
Дорога разберется,кто человек,а кто обезьяна...

Не знаю что такое транспортный протокол,но в путевых листах печати на СВХ нам ставят без проблем.Заполняем сами,а их просим просто "шлепнуть" в указанном месте.

_________________
Людям свойственно ошибаться
(Бравый солдат Швейк)

Ребята, подскажите вот по такому вопросу. Периодически напарываюсь на ушлых Казахских фитосанитаров которые требуют документы на тару (паллеты). Как я понимаю есть условия при которых сертификаты не требуются. поясните плиз.

_________________
Три правила тусовщика:
1. один раз живем
2. мы что сюда спать приехали
3. плюс не минус
4. можно ж все
5. не попробовав...не поймешь...