|
По науке это делается так-
КОНСЕРВАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Консервацией называется хранение (содержание) вполне исправных, полностью укомплектованных и специально подготовленных автомобилей в состоянии, обеспечивающем приведение их в готовность к движению в кратчайший срок.
При отсутствии закрытых помещений и навесов хранение автомобилей можно организовать на открытых площадках, обеспечивающих удобство их размещения и обслуживания, полную сохранность и быстрый вывод в необходимом случае.
Консервации подлежат все автомобили, использование которых не вызывается необходимостью. Консервация может быть кратковременной (до трех месяцев) и длительной (более трех месяцев). О постановке автомобилей на консервацию отдается приказ, в котором указывается срок консервации, количество автомобилей, их марки и номера.
При подготовке автомобилей к кратковременной консервации проводится очередное техническое обслуживание, а перед длительной консервацией — второе техническое обслуживание. До постановки автомобиля на место проводится:
· очистка от грязи и ржавчины всех неокрашенных поверхностей и покрытие их лаком, краской или специальной смазкой;
· подкраска отдельных мест, а при необходимости и полная окраска;
· смазка листов рессор графитной смазкой;
· снятие колес, демонтаж шин, протирка тальком камер и внутренних стенок покрышек, очистка дисков и окраска, монтаж шин и установка колес на автомобиль.
После установки автомобиля на место хранения (гараж, навес, площадка) нужно вывернуть свечи и повернуть несколько раз коленчатый вал для удаления из цилиндров остаточных отработавших газов, а потом залить в каждый цилиндр 40-50 г. обезвоженного масла для двигателей, нагретого до 70-80° С, и снова повернуть несколько раз коленчатый вал и установить на место свечи зажигания.
Для защиты шин от растрескивания их боковины покрывают смесью, состоящей из 75% мела, 20% казеинового клея, 4,5% гашеной извести и 0,5% кальцированной соды. От вредного действия солнечных лучей шины можно закрывать чехлами.
Охлаждающую жидкость из системы охлаждения сливают, очищают пробку радиатора, обертывают ее промасленной бумагой, закрепляют ее около заливной горловины радиатора, горловину также закрывают промасленной бумагой.
Автомобили содержатся в консервации на подставках с разгруженными шинами и рессорами. Автомобиль должен быть поднят, чтобы колеса находились на расстоянии 8-10 см от земли (пола), под раму необходимо поставить козелки и снизить давление в шинах до нормы. Рычаг ручного тормоза устанавливают в положение полного растормаживания.
Двери кабины, капот двигателя, топливные баки и инструментальные ящики пломбируют. Топливные баки автомобилей, находящихся в кратковременной консервации, должны быть полными, а горючее из машин длительной консервации может быть слито. Аккумуляторы снимают и хранят в специальных помещениях.
В период консервации автомобили периодически осматривают и обслуживают, при этом выполняются следующие работы:
· ежедневная очистка автомобилей от пыли и снега, проверка наличия пломб, состояния защитных покрытий;
· один раз в месяц наружный осмотр агрегатов и механизмов, удаляется обнаруженная ржавчина. Проверяют, нет ли подтекания масла, горючего, тормозной и амортизаторной жидкости. На автомобилях с гидравлическим тормозным приводом прокачивается жидкость путем нажатия на тормозную педаль 5-10 раз;
· каждые два месяца поворачивают коленчатый вал за рукоятку на 5-10 оборотов для восстановления масляной пленки на стенках цилиндров;
· через каждые шесть месяцев заливают в цилиндры по 30 г. обезвоженного масла и проворачивают коленчатый вал;
· один раз в год (при длительной консервации) автомобиль подвергают контрольному пробегу на 20-25 км.
Снятие автомобилей с консервации объявляют приказом, в котором указывается основание снятия, количество автомобилей, их марки и номера, на какой срок и для каких целей автомобили снимают с консервации.
О постановке автомобиля на консервацию и снятии с консервации делают отметку в паспорте каждого автомобиля.
В реале, думаю вполне достаточно будет снять акб и заткнуть промасленной тряпкой всасывающий коллектор....
_________________ 
Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)
|
Вход
FAQ
Поиск
Из всей этой белиберды есть один умный мысля. Помыть и подкрасить поврежденное ЛКП.
. Летом встречался под Самарой -работает. По теме. Большой вред могут принести грызуны, колёса обязательно вывешивать и подушки ,чтоб на сгибах не потрескались распрямить, и загнать проставки между рамой и мостами.
