Привет,друзья! Опять у меня вылезла зимняя проблемка! Машина-Премиум, после заводки утром насос(НШ) ГУРа начинает верещать сильно, перестает только когда мотор прогреется до почти рабочей температуры. Главное, летом такого звука нет, да и вообще к насосу нареканий, кроме этого скрипа нет-руль крутится легко и непринужденно! Что там может верещать, насосик разбирали, невооруженным глазом износов шестерен не видно! Может клапанок там какой хитрый есть? Он западает на холодную?

Думаю жидкость, которая там залита не соответствует сезону.

Мне тоже так кажется, и вот точно не помню но где-то слышал, или откуда-то знаю что там стоит клапан перепускной типа предохранительный и пока масло холодное густое давление высокое он срабатывает и верещит, но на 100% не уверен .

_________________
"Главное не бздеть"

Вот буквально сегодня поменяли АТФ-ку на п/синтетику, по книжке рекомендованную производителем, один фиг верещит на холодную! Завтра насосик снимем, повезем спецам-что скажут!

Может это покажется странным,но думаю стоит прислушаться к двигателю.Особенно если залили другое масло,насос может поджуживать.

_________________
"Бабасыны? каберен белм?г?н, тормышны? кадерен белм?с"

Вот буквально сегодня поменяли АТФ-ку на п/синтетику, по книжке рекомендованную производителем, один фиг верещит на холодную! Завтра насосик снимем, повезем спецам-что скажут!

не мешайте машине работать.. 8) он может еще 500тыс.км. верещать будет...да и не крякает он неожиданно,будет серезные симптомы-тогда и ремонтируй(меняй) ИМХО..

_________________
966 050 12 90


Не судите чужое прошлое,вы не знаете своё будущее.

А причем тут двигатель? Верещит именно насосик ГУРа!

А фильтр нормальный не забитый?

_________________
"Главное не бздеть"

Фильр меняли-это первое с чего начали разбираться!

Главное, такая хрень была сразу, как машину взяли, но раньше верещал только в сильные морозы на холодную после пуска двигателя! А щас даже при минус 3 орет!

Может это покажется странным,но думаю стоит прислушаться к двигателю.Особенно если залили другое масло,насос может поджуживать.

у меня в мороз сзади движка што-то жужжит, не сильно.... насос всмысле тнвд?

_________________
если в слове "ВОДА" сделать 4 ошибки, то получится "ПИВО"

Я вначале тоже на муфту вентилятора грешил, думал она орет. Путем исключения последней, она вышла из подозрений! А тут как то случайно баранку зацепил-звук ищез, отпустил руля-опять заверещало! Ну тут понятно-в рулевом дело! Насосик сняли, шестерню с него сняли, насос на место,заводим-тишина!

Возможно и сам ГУР мозг ипет,пока масло не прогреется. Каким то образом создает сопротивление нормальной циркуляции и насос работает в нагрузку. Ты же сам написал,тронул руль и звук пропал. Значит масло и насос тут ни причем. У меня была раз фигня такая,руль вообще перестал крутиться. Первым делом подумал на насос,ан нет! Виновник был сам ГУР.

Ребята проверте шланги,возможно, есть вероятность расслоения шлангов внутри. Снимите шланги, продуйте с обоих сторон ртом. Был случай с москвичём: кипел из-за расслоения нижнего патрубка (внутреней поверхности). Проверте от насоса до ГУРа и от ГУРа до насоса.

Ребята проверте шланги,возможно, есть вероятность расслоения шлангов внутри. Снимите шланги, продуйте с обоих сторон ртом. Был случай с москвичём: кипел из-за расслоения нижнего патрубка (внутреней поверхности). Проверте от насоса до ГУРа и от ГУРа до насоса.

Владимир,в данном случае шланги не виноваты. Ведь он когда крутит руль,то шум стихает. А ведь именно в момент поворота руля на насос самая нагрузка и шланги только усугубили бы ситуацию. Да и на горячую насос шумел бы тогда,ведь для жидкости создается дополнительное сопротивление. Ну мне так кажется. А в его случае сам ГУР виноват.

Спасибо, парни за советы! По-ходу,собака правда зарыта не в насосе, а в высоком контуре, ну, или же в самом ГУРе, что менее приятно, придется его тогда снимать и курочить! Как я уже говорил, мы поменяли АТФ-ку, тем самым немного подняли давление в системе, так щас вообще очень долго не успокаивается, и верещит как бешеный, издалека,блин, слышно! Что ж в мороз то будет? Вот, думаем закольцевать контур, исключив шланги поочереди, а потом и сам ГУР-думаю найдем причину! Еще вариант-пружинку немного ослабить в насосе, как щитаете?

Спасибо, парни за советы! По-ходу,собака правда зарыта не в насосе, а в высоком контуре, ну, или же в самом ГУРе, что менее приятно, придется его тогда снимать и курочить! Как я уже говорил, мы поменяли АТФ-ку, тем самым немного подняли давление в системе, так щас вообще очень долго не успокаивается, и верещит как бешеный, издалека,блин, слышно! Что ж в мороз то будет? Вот, думаем закольцевать контур, исключив шланги поочереди, а потом и сам ГУР-думаю найдем причину! Еще вариант-пружинку немного ослабить в насосе, как щитаете?

как вылечил ?

или начинает умирать и требует ремонта

_________________
не торопитесь вас дома ждут.

у меня песни пел аш до не могу (особенно холодный), сменил насос и вот оно щастье , тишина и руль крутится в идеале.

_________________
т:8-910-981-03-37 Сергей