Доброго дня.
Когда мы перевозчики начнем объединятся, не идти на поводу экспедиторов, а реально работать и зарабатывать.
Я понимаю, что все это рынок и всякое такое. Но как можно соглашаться на перевозку когда себестоимость пробега выше чем ставка??? В приложении файл который нам вчера отправили, там есть предлагаемые цены. Можете посмотреть и посчитать.
Мой расчет очень прост. Сейчас на 1 км пробега с грузом необходимо 0.38 литра топлива по цене скажем 30,90 = 11,74 рубля.
ЗП водителю 7,5 рубля за 1 км + минимальная амортизация скажем 4 рубля на 1 км, в сумме 11,74+7,5+4= 23,24 рубля. Это прямые затраты без учета налогов, платных дорог по Европе и прочих затрат. А экспедиторы предлагают цену ниже. И ведь кто то соглашается.
Так вот пока все транспортные компании не начнут в один голос рассчитывать ставку минимум из расчета 40 рублей за км пробега, так и будем выживать.
Не вижу добавился файл или нет. Если его нет, пишите я вышлю всем.

и зачем нам твой файл? какие ставки сами знаем. или там вирус?

_________________
International 9400

928 0 три 729 0 три.

мы то уже обьеденились и давно. а вот Вы то когда начнете?

а вот у дл соляра по 25и расход 30.. и резина с то со скодкой и им 3 хватает на содержание. и водиле платят 3 рубля. 7.5+3+3 итого 13 рублей. и дружат они с нужными людьми в мацкве. и как их то заставить по 40 то считать. если они поставили себе задачу нас изжить со свету?

Мы не возим грузы по мизерным предложения.
Вируса нет.

А поясните ДЛ - это что? И как расход 30л??? Что касается ЗП водителя 3 рубля, это где таких найти? По маршруту СПБ-Москва_СПБ водитель меньше чем за 8500 руб не работает, а это примерно 5,5 рубля за км пробега и это без границ. На международку не найти таких альтруистов. И пореветь платим 7,5 и говорят, что нужно повышать.

ДЛ транс. машины новые мерсы и скании. норма 30. остальное с водилы. зарплата три. пробеги от 20 в месяц. работает всякий сброд.машин у них уже вроде как 4 тыс. счас еще 1.5 берут.

зы они нулевого мерса берут дешевле чем мы вынужденны трех летку брать.

кстати я Вам верю про 7.5. потому что у Вас водители. а там сброд.

Понял. Но смотрите на сайте они из СПБ на Москву берут 29000руб. за тент. И отзывы о них не очень.

Когда мы перевозчики начнем объединятся

Коротко - никогда....потому-что объединяются как правило близкие по духу люди...а нахрена мне вот например объединятся с дармовозом, который мне всю работу обсирает...предлагаю свою ставку...30 секунд и перебивают на меньшую...

А про ДЛ Андрей прав...какое может быть объединение когда все вокруг видят не партнёров по бизнесу а конкурентов которых сожрать готовы....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

Да если по европе гонять со средним расходом 38 литров это круто, туда что дорога все время в гору или снег круглый год лежит:)

Можно вопрос не в тему? Каким вы видите будущее компании дл транс?

_________________

Обычно мудрость приходит с возрастом, но иногда возраст приходит один

Деньги крутанут, отмоют и сольются потихонечку, не они первые.

сделают крупную компанию и оптом сольют комунибудь из импортных перевозов.

Да если по европе гонять со средним расходом 38 литров это круто, туда что дорога все время в гору или снег круглый год лежит:)

38 литров это нормальный расход зимой.

38 литров это нормальный расход зимой.

Для мазов

а что вас за яйца тянут когда заявку подписываете?
не нравится не езди, писанулся-едь не ной
про объединение бред

почему для мазов то
вот у меня после -30 на вольво и на мане расход под 50 литров
так сидя попой на табуретке,тяжело понять,что в сильные морозы не глушат автомобили
за одну ночовку улетает 50 литров солярки
но табуретному сообществу это не понять,как так
прежде чем писать,для начала хоть поинтересуйтесь у людей
а то интернет краснеет от ваших познаний

Человек, вроде как из Калининграда и ездит на Европу, какой там мороз в 30 градусов? Или у него в машине автономки нет и он ее в колейке и на ночевках не глушит? В крайности впадать давайте не будем.

швеция,финляндия,норвегия тоже европа
или вы считаете что при температуре минус расход такой же как летом
а автономка не сосет аккумуляторы,и при длительных стоянках не надо заводить машину и их подзарежать
не когда не верю что расход 25 литров с 20 тоннами за спиной,у автомобиль,двигатель объемом которого больще 11 литров

лето 28-30, зима 32-35, москва-екат реф

никогда....потому-что объединяются как правило близкие по духу люди...а нахрена мне вот например объединятся с дармовозом, который мне всю работу обсирает...предлагаю свою ставку...30 секунд и перебивают на меньшую...

Поддерживаю.Позавчера за 10 тонн -везти 250 км-озвучил ставку 15000,думаю подумают согласяться.Нашелся урод поехал за 10000

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов