Добрый день.

Собираемся приобрести 2 фуры для собственных нужд. Работа только по городу, максимальный пробег в день - не более 100 км (перемещение товара между базами), короче говоря - легкий труд.
Посоветуйте какую недорогую фуру стоит приобрести (желательно в пределах 1-1,2 млн.руб). У фуры должен быть п/прицеп на 33 паллета (еврофура - можно тент).
Также интересует какие приблизительные затраты планировать на содержание этой фуры (при таких вводных по объему работы).
Буду благодарен за любую информацию. Спасибо.

тут в тренде красные

я бы посоветовал нанять частников на своих машинах

_________________
если в слове "ВОДА" сделать 4 ошибки, то получится "ПИВО"

Я тоже присоеденяюсь. Проше, выгоднее и менее геморойно это частник. Можно и по 700 р/час договорится если на постоянку. А так под вашу работу МАЗ 5432 с двс 236 и палатку в эти деньги влезете. Но я бы всё таки в другое дело вложил эти деньги.

нанять частников на своих машинах

Поддерживаю.Головных болей меньше с обслуживанием старой авто[новую за такие бобы не купишь].Опять же если чего то не пойдет-нет проблем-как избавиться от хлама и вернуть бобы

_________________
Лучше быть последним среди львов,чем первым среди шакалов

в пределах 1-1,2 млн.руб). У фуры должен быть п/прицеп на 33 паллета

За такую сумму да ещё фуру "в сборе"....будет только реальный хлам и геморой...не было печали - будет...плюс ещё "прокладку" поискать придётся, что-бы с этим ведром управлялся....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

У нас жесткие ограничения по цене, которую можем платить частникам (при том, что работаем практически 12 часов вдень). Поэтому нормальных машин мы нанять не можем, а те, что есть и готовы работать по нашим тарифам - видимо лузеры, которые не смогли найти нормальную работу на межгороде. Но при этом постоянно нас подводят, так как что-то разовое все-таки находят и не предупреждая сваливают. Как-то так. Вот и решили, что ради стабильности нам проще купить пару дешевых фур.

Говоря вашими словами, предположу, что пара дешёвых фур не предупреждая будут "сваливаться", проще говоря, ломаться. Попробуйте, может после эксперимента найдёте "резервы производства" для увеличения транспортной составляющей?

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Подскажите, а почему они должны постоянно ломаться? Я ведь не просто так писал про тепличные условия - у них реально работа "сиди, кури". Плюс, естественно, будем искать машины уж совсем не "в хлам". Собственно мой вопрос в этом и заключается - разве нельзя найти-более менее нормальный МАЗ за 1-1,2 с п/прицепом, который при такой работе не будет ломаться "вдруг", а только планово?

Подскажите, а почему они должны постоянно ломаться? Я ведь не просто так писал про тепличные условия - у них реально работа "сиди, кури". Плюс, естественно, будем искать машины уж совсем не "в хлам". Собственно мой вопрос в этом и заключается - разве нельзя найти-более менее нормальный МАЗ за 1-1,2 с п/прицепом, который при такой работе не будет ломаться "вдруг", а только планово?

Да никто не утверждает что будет постоянно ломаться, но постоянно что-то делать нужно будет обязательно, просто так водителю сидеть и курить не получится. Отсюда сразу вытекает вопрос! Сколько будете платить водителю за поддержание машины в исправном состоянии? Плюс покупка всяких мелочей, а иногда и немелочей совсем. Мне все-таки видится, что в таком большои городе, как ваш, все-таки целесообразней найти адекватного перевозчика и заключить договор на постоянной основе.

_________________
БУДЕМ ЖИВЫ-НЕ ПОМРЕМ!!!
8-902-626-1510 Всегда на связи

З/п - тоже конечно вопрос. В принципе за 22-дневный нормированный день плнировали платить 25-30 т.р. + переработки. Мне кажется вполне нормальные условия за возможность спать не в спальнике, а в тепле дома, да и не иметь всех этих рисков "дальних дорог".
А каково Ваше мнение - сколько нужно платить, чтоб водитель был нормальный - следил за машиной, как за своей?

Сколько Вы платили наёмникам? Может в вашем городе народ заелся? )А то приеду,помогу жить)

З/п - тоже конечно вопрос. В принципе за 22-дневный нормированный день плнировали платить 25-30 т.р. + переработки. Мне кажется вполне нормальные условия за возможность спать не в спальнике, а в тепле дома, да и не иметь всех этих рисков "дальних дорог".
А каково Ваше мнение - сколько нужно платить, чтоб водитель был нормальный - следил за машиной, как за своей?

Не знаю средний заработок у Вас в городе, но скажу что даже сейчас на севере для такого режима работы, как Вы описываете, 30-35 руб норма. Так что думаю оплата неплохая, осталось найти водителя.

_________________
БУДЕМ ЖИВЫ-НЕ ПОМРЕМ!!!
8-902-626-1510 Всегда на связи

...тепличные условия - у них реально работа "сиди, кури".

У меня сейчас похожая работа. Озадачился ускоренным износом резины на прицепе. Провёл анализ и насчитал почти 50 поворотов на моём 60 километровом городском маршруте. Так что кроме покупки сигарет водителям, готовьтесь покупать и резину на прицепы.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Спасибо, будем искать

Спасибо, будем искать

Когда с деньгами напряг -нужно что то придумать.На вскидку 1 тягач на воздухе и две фуры при работе на себя можно придумать график загрузки разгрузки.
Но все это надо думать и отстраивать! То есть трудиться и заинтересовывать людей!

_________________
Дорога без конца.....

На вскидку 1 тягач на воздухе и две фуры при работе на себя можно придумать график загрузки разгрузки

Честно говоря, не совсем понял

Напиши свой номер в личку. Встетимся подумаем.

Честно говоря, не совсем понял

ПОГРУЗКА РАЗГРУЗКА БЕЗ ТЯГАЧА ?ТЯГАЧ ТОЛЬКО ПЕРЕТАСККИВАЕТ?

_________________
Дорога без конца.....

Я думаю, что людям надо платить нормальные деньги за их работу и тогда ни кто не будет вас подводить, и не будет вставать вопрос какой автохлам прикупить за 1-1.2 мил рублей, так как в данной ценовой категории автомобили требуют не малых денежных и самое главное человеческих вложений. А за 20-25 т.р. на данный подвиг надо долго думать чтобы подписаться.

_________________
В любую даль, в любую дырку!