Нужен сервис по америке от Сатки в сторону челябинска - Кургана с нормальным диагностом - кто что может подсказать?

Неужели там ни кто не ремонтировался или на форуме нет местных?

В Челябинске - Олег 89127779040 - диагност и он-же хозяин на въезде со сороны Уфы, Шамиль 89058332396 сервис на Валдайской в районе Профнастила. Ты скажи что случилось и какой автомобиль-постараюсь подсказать точнее.

_________________
89 два два семь 50 семь 0 три 5.
У везучих людей и в почках бриллианты!

Машина Интер 9200 дв Кат 12 троит,не тянет, бубнит в глушитель, солярку ведрами жрет, началось в этом рейсе, посторонних звуков нет, давление в норме, похоже на льющую форсу, надо проверить какая

Сам где?

_________________
89 два два семь 50 семь 0 три 5.
У везучих людей и в почках бриллианты!

Златоуст прошел со стороны Уфы идет на Новосиб

Ну, если горы прошел, тогда оптимально те два телефона, что я писал(первый удобнее по подъезду к ним если ремонт, вторые выезжают куда надо, но часто резинят). Ну и смотри личку.

_________________
89 два два семь 50 семь 0 три 5.
У везучих людей и в почках бриллианты!

проверили по нагреву коллекторов - 5,6 холодные, 4 чуть теплый. Спасибо за телефоны, с Олегом вроде договорился.

Сделали диагностику - оказалось льет буром форсунка на 1 цилиндре, сейчас попробуем снять с неё штангу и двинаться дальше

Сняли штангу с 1 форсунки, отключили провода с неё - цилиндр продолжает работать и его выхлопной нагревается быстрее всех, с выключенным зажиганием двигатель продолжает работать как на 1-2 цилиндрах. Форсу вынули - нижнего кольца нет, среднее задубевшее верхее нормальное . Этот цилиндр стучит сверху звонко.Распылитель целый. Что может быть?

Завтра будем менять эту форсу - а там посмотрим!

Поменяли 1 форсу - машина пошла дальше, но слегка подтраивает. Всем спасибо, кто помогал советом! С Новым Годом!