Парни вопрос такой. Посещают меня мысли по облегчению кузова на мазе(маз 5336 одиночка 2-х осный),хочу борта снять поставить половую доску 40-ку или 30-ку,сшить 3 доски как щит(45см),сверху на ребро доски прикрутить ручки дверные,чтоб вытаскивать можно было щит сразу весь,я тент когда новый заказывал, сказал чтоб сделали как на шторе,он у меня сейчас под бортами шнурком крепится, так что борта не видно. Может кто делал уже так или слышал про это дело.Стоит ли париться,на сколько машина станет легче.В общем скидывайте все что думаете,по этому поводу.Спасибо 8)

Когда переделывал свой 5336 из фургона обратно в тент борта делал сам , профиль и гаражное железо. деревяшка такого же размера яжелее будет. и ваще много не с икономиш, как вариант можно алюмяшки поискать но дорого хотят обычно!

Сколько по вашему будут весить родные 4 борта и 6(6м) сухих обработанных досок

Ничего ты не выиграешь.

_________________
8 903 264 37 05 Владимир

Ржавчину победит.

Ржавчину победит.

И гиморой в виде засовывания и высовывания досок! а на счет веса то тогда уж бери столько же древесины по кв/м скока родные борта и сравнивай, а потом сделаеш вывод нужен тебе этот головня или нет! одно дело если у тебя ваше бортов нету и по этому изобретать приходится , а другое когда нех. делать ! ну и раз тент у тебя до низу то можно ваще одной доской на борт обойтись ,смотря чего возиш!

шавкат И гиморой в виде засовывания и высовывания досок!
Гружусь только задом и выгружаюсь тоже,груз разный и еврики,и так коробками,короче все кроме сыпучих.
шавкат ну и раз тент у тебя до низу то можно ваще одной доской на борт обойтись
В принципе тоже вариант,только придется фанерой обшить начиная от пола

шавкат И гиморой в виде засовывания и высовывания досок!
Гружусь только задом и выгружаюсь тоже,груз разный и еврики,и так коробками,короче все кроме сыпучих.
шавкат ну и раз тент у тебя до низу то можно ваще одной доской на борт обойтись
В принципе тоже вариант,только придется фанерой обшить начиная от пола

Если коробки навалом возиш то зафанерится не мешает! но это вес добовляет тоже!

шавкат Если коробки навалом возиш то зафанерится не мешает! но это вес добовляет тоже!
есть еще варик поликарбонат,которым теплицы накрывают он вроде легче фанеры да и по цене ни сильно кусает 8)
http://www.masstar.ru/sotov

Парни вопрос такой. Посещают меня мысли по облегчению кузова на мазе

гони эти мысли прочь!!! не полегчает твой маз, ну на 100 кг, тебе станет легче?

_________________
если в слове "ВОДА" сделать 4 ошибки, то получится "ПИВО"

гони эти мысли прочь!!! не полегчает твой маз, ну на 100 кг, тебе станет легче?

Ну даже если и на 100 кг станет легче,хотя я думаю что гораздо больше,то можно компенсировать не достающие кг топливом(100кг саляры) не выходя из полной массы автомобиля,а 100кг саляры это-
Летнее дизельное топливо: Плотность: 860 кг/м?. В 1 кг - 1,16 литра.
Зимнее дизельное топливо: Плотность: 840 кг/м?. - 1,19 литра.
Арктическое дизельное топливо: Плотность: 830 кг/м?. -1,2 литра.
И получаем 116-119литров лишнего топлива,в зависимости от сезона. Арктику в расчет не берем,там не работаем.
Даже если взять 35л на 100км пути(хотя для 2-х осной одиночки это очень много) получаем как минимум лишних 300-350км без дозаправки автомобиля, а это в свою очередь дает запас времени в пути до пункта назначения,за счет того что,не надо притормаживать,заезжать на заправку заправляться,иногда отстояв в очереди(такое тоже бывает особенно летом когда топливо дешевое на трассе) или когда знаешь что по трассе продают одно печное топливо можно рассчитать и доехать до нормальной азс 8)

Может на борта вобще забить . Сделать доски до низу , как на шторе . В таком случае , какой шаг оптимален ?

_________________
Бросая мусор в окно машины, выбрасываешь удачу !Пусть лучше надо мной смеются ,чем плачут ...

а доп бак доже весит килограмм 50, ещё запаска тяжёлая, можно выкинуть для облегчения

_________________
если в слове "ВОДА" сделать 4 ошибки, то получится "ПИВО"

Может на борта вобще забить . Сделать доски до низу , как на шторе . В таком случае , какой шаг оптимален ?

вот отличная идея ,у меня над бортами доска 20-ка идет, сделать ее так же до низу,единственное что настораживает не будет ли ее раздувать когда паллеты не совсем правильно собранные запихивают.

а доп бак доже весит килограмм 50, ещё запаска тяжёлая, можно выкинуть для облегчения

можно и по колесу с заднего моста снять будет как легковой авто хорош флудить

шавкат Если коробки навалом возиш то зафанерится не мешает! но это вес добовляет тоже!
есть еще варик поликарбонат,которым теплицы накрывают он вроде легче фанеры да и по цене ни сильно кусает 8)
http://www.masstar.ru/sotov

Поли карбонат конечно легкий, но и не крепкий облегчать тока за счет бортов не рационально, на мазе все тяжолое (относительно) , ворота , мост, движок 238й( если одиночкой ходиш можно на 236 махануть) как вариант можно кузов "басурманский" поискать , за одно и кубатуру увеличить 8)

можно и по колесу с заднего моста

Перейди на бескамерную резину , вот тебе и выиграешь в весе однозначно.

_________________
8 903 264 37 05 Владимир

на мазе все тяжолое (относительно) , ворота , мост, движок 238й( если одиночкой ходиш можно на 236 махануть) как вариант можно кузов "басурманский" поискать , за одно и кубатуру увеличить 8)

это сильно круто движку менять не вариант,скоро с хвостом ходить буду,а ворота можно снять махнуть на импорт или сделать тент клапан

это сильно круто движку менять не вариант,скоро с хвостом ходить буду,а ворота можно снять махнуть на импорт или сделать тент клапан

Клапан не лучше, а тока легче. если с прицепом тогда 238 8) к стати а коробас какой?

Перейди на бескамерную резину , вот тебе и выиграешь в весе однозначно.

пока не могу у меня резина почти новая стоит