Приветствую,всех! С работы отправляют за Камазом 6520 самосвал 20тн 16ст кпп ZF. Надо перегнать его с Иркуктска в Хабаровск,сам на камазе ни разу не ездил. Пугают Иркутским перевалом. Посоветуйте как обращаться с ним? С какой трогаться,на какой в подъем заходить. Какие-нибудь особенности данной модели. Чего ожидать на трассе от него.
p.s. Сам я автобусник:)

И как правильно пользоваться такой коробкой?

не сцы. обычный перевал. едь как обычно. на нем асфальт и всегда почти можно переключиться. по сравнению с сахалинскими горками(я их правда тока на фотио видел) култук отдыхает. правда если гололед то ситуация чуть меняеться.

на пустом можно без половинок. тронулся с 3 на ровном и с2 в гору.

Коробка с двойным выжимом? На Какой лучше спускатьсяс перевала? Я просто ни разу не ездил на Камазе? Особенности есть данного авто какие-нибудь?

не она синхронизированая. выжим один. пристройся за местным да едь спокойно.

С перевала спускаться лучше с той на которой поднимался.

Это раньше было, сейчас движки мощные, вниз передачу ниже надо.

Так точно Серёг

Если ему ещё в совок кинуть тонн семь восемь то ему будут поккуй любые перевалы и гололёды .

Только когда спускаться будешь, рычаг крепко держи, вылетает со скорости на раз два

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

у него зф и новый камаз. с чего ей вылетать?

да, загрузить для верности не помешает. хотя-бы снега. сам уверенней будешь себя чувствовать и помягче ехать...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

У нас почти лето, Култук сухой, днем до +7 доходит...Пока приедешь за КАМАЗом, верба зацветет. Перевал практически такой же, как у вас подъезд к Холмску, только длиньше и уже. 17-го опять московская Скания легла на бок, летят не зная дороги, отсюда все траблы. На совке думается мне, ты даже и не поймешь где засада была...Если что надо - звони, пиши.

Ничего сильно страшного,только на спусках не гони

Чего?.. Одни "любители" остались?.
ПС. сел, да поехал..это ж - суперкамаз))

_________________
Виталик