Ситуация такая.Выехал из дома в сторону Москвы,появилось лёгкое биение при повороте руля право - лево,когда руль отпускаешь-всё хорошо.Происходит всё на скорости 60-80,но не всегда,может идти не дёргаясь,а через время начинает бить и так же пропадает.В Вологде сделал балансировку и поменял колёса(передние) местами.Ничего не изменилось,а стало ещё хуже..При нажатии на тормоз,машина стала дёргатся ,как будто барабаны элепсом.В Ярославле меняю диск колёсный и опять балансировка.(проверяю люфты в наконечниках и подшипниках-норма.Ничего на поменялось.Машину то трясёт,то едет ровно,теперь когда жмёшь на тормоз её просто начинает так колбасить,что народ отскакивает от меня.Уже просто на знаю что ещё проверить,но ехать так тоже нельзя.

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

Найди на шиномонтажах балансировку со ступицей.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

Проверь люфты на концах передних рессор

я б скинул ступицу и посмотрел чего там внутри делается

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

у меня нет рессор,Вся на пневмо..

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

Шкворня,тормозные диски.

_________________

Принцип работы подвески одинаков. Гдето есть люфт в продольном направлени (рама-подвеска)

ну по идее да..но вот всю машину прополз под низом...криминала не увидел

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

вибрация на определенной скорости явно с балансировкой связана, может и барабан сказаться. если барабаны к ступице не прикипели, при снятии колеса мог мусор попасть между барабанами и ступицей. я всю ржавчину выскабливал, тормозить ровно стало. вывесь колесо и подводи тормоза потихоньку, сразу эллипс увидишь есть нет

Ещё как вариант, заехать на диагностику ТО, дать денег, пусть переднюю ось на катках покрутят, а ты будешь тормозить. То есть попытаться воссоздать твой дорожный тремор на стенде с его последующим отлавливанием.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

У одного из форумчан были такие симптомы при разрушении опорных подшипников на шкворнях

барабаны?

чего гадать?разбирать надо и смотреть...просто так сильно колбасить не будет.....

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

если тормоза барабанные,возможно,колесья неправильно затянули......

как это так надо колесья затянуть? не клинья все таки

_________________

Если вы не материтесь за рулем, значит вы не следите за дорогой

Вчера еще раз проверял все...есть люфт в шкворне,не большой...хождение колеса 10 мм...я так понимаю Что это и есть причина...вот вопрос,сам я смогу поменять и какие подводные камни пои замене?

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

есть люфт в шкворне,не большой...хождение колеса 10 мм...

Ни хрена себе, 10мм. - не большой

_________________
Была бы дорога да новенький ЗиС...
И чтоб шофера, в пути - не е...лись...

Наверное всётаки 1мм,10мм это уже колесо отвалится.