Доброй ночи всем.
Предложили купить Passat B3 1989 после пожара в моторном отсеке. По словам, последствия не особо большие. Попросили за него 20 000. Пробег для своих лет небольшой, 160 000 км.



У меня выходит такой вариант:
1. По двигателю однозначно менять все сальники и прокладки. Шлифовать блок и головку, хонинговать... А если разобрал, так сразу кольца и вкладыши менять. Так может сразу б/у мотор туда поставить, вкладыши и кольца подкинуть и сразу не париться? Контрактный стоит 18 000 (4000 комплект прокладок и вкладышей), 22 000.
2. Обвязку с разборок собрать, радиатор целый. Стартер/Генератор новые либо б/у. Патрубки, фильтр, аккумулятор. 20 000 на все заложить, вроде бы прохожу.
3. Проводку сам соберу, опыт есть. Накинем на жгуты и фары 10 000.
4. Капот и крылья в десятку выльются, еще сверху пять тысяч на покраску. 15 000.
5. Подвеску перед протрясти, шрусы поменять с пыльниками, все сайлентблоки перепрессовать, стойки - все ~13000.

Итого приблизительный бюджет выходит под 20 000 авто, и на 80 000 востановление. За 100 000 и пару-тройку месяцев получить пассат с перебранным двигателем и ходовой вроде неплохо. В крайнем случае, продать его за 140-150 тысяч реально.

Так получилось, что с деньгами напряг, но есть возможность заниматься своей машиной в рабочее время. Что скажете, бывалые? Завтра поеду смотреть вживую, машина в деревне, далековато от города, но вечером напишу впечатления.

_________________
Родители назвали Александром

А ничего за сумму меньшую 80 убитое \битое,но комплектное подобрать не проще? Донора найти. Бюджет писал как для себя сделать хочешь,надо для продажи,те эконом вариант.

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Одно могу сказать:время-деньги.Тут ты время не учел,а значит не учел и денег,которые мог бы заработать другим способом.Найди применение своим силам и деньгам в другом.

89 год продать за 140-150 тыщ,это только если во сне.
зайдите на авто ру и посмотрите количество предложений по пассатам

_________________
8 903 264 37 05 Владимир

бензиновый, забудте, геморой полный восстанавливать такую табуретку.

_________________
SKAYP aktransport , Aleksandr

89 год продать за 140-150 тыщ,это только если во сне.
зайдите на авто ру и посмотрите количество предложений по пассатам

Есть и дороже и много дешевле. Вот только те что дороже продаются или нет? Как долго искать человека который купится на машину таких годов за такие деньги? Восстанавливал,но наши,и то те к которым у меня железа всякого было на тот момент. Ну там и ценник другой ,в смысле маленький.

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Продаются. Я бы не стал уверяться в таком ценнике (полторы сотни), если бы лично не знал двух людей, продавших свои VW (один пассат такой же, другой гольфа) именно за эти деньги. И состояние у них было не то чтобы прямо совсем клевое.

По поводу своего времени, которое можно тратить на зарабатывание денег - третью работу я уже искать не буду. Работаю на двух работах, одна физически тяжелая, другая умственная. Отдыхать же тоже надо. А тут работы невпроворот... . Будем рассматривать как хобби, что ли.

А в чем, простите, трудность восстановления именно бензинового агрегата?

Наш автопром не хочу. Можно взять машину какую-нибудь иномарку, но в категории до 100 000 это блин хлам. Я сколько VW, Toyota, Seat, Peugeot пересмотрел вживую в этой категории - так ничего путного не попалось! То двигатель сапунит (масло живьем бежит), то кузов держится на подвеске, а не наоборот, то от салона только руль да педали.

И блин запал этот Пассат как-то мне в душу. Вот черт возьми, понимаю, что можно подождать полгода, собрать те же деньги и купить сразу готовое авто. Но блин не хочется. Хоть бы вперед меня ее купили, что ли....

_________________
Родители назвали Александром

Продал своего Пассата Б-3 1992 года выпуска, в отличном состоянии, в 2008 году за 136000 рублей. Думаю после восстановления этот будет вам стоить не дешевле,а очередь из покупателей стоять не будет. Купи такого же,но живого,если запал. Но машина так себе,да и древняя уже.

Это мой в 2008 году.

на дизель только 1 плюс идет, а тут моно-впрыск или не дай бог инжектор.... хотя у каждого своё хобби.

_________________
SKAYP aktransport , Aleksandr

Вы проблему только в проводке видите?
Сейчас пришел ответ от разборки, б/у двигатель с кузовщиной и почти всем необходимым в 30 000 выйдет.
В общем, завтра попробую съездить позырить на этого... беднягу.

_________________
Родители назвали Александром

Тут надо отделить котлеты от мух. Или это коммерческий проект и надо всё десять раз просчитывать, либо же она тебе запала и всё. Вылезешь из расчётного бюджета ежели, просто махнёшь рукой и будешь ездить. Вот и всё.

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

ЗМЗ 405 брал с сгоревшей Газели за 1500 рублей.Сальники коленвала и даже маслосъемные колпачки не менял,но пришлось долго чистить головку и маслосъемные каналы.ГОЛОВКУ не шлифовал прокладка под головку брал новую.На сегодняшний день двигатель прошол за 30 000км.

_________________
Дорога без конца.....

Блок и голова под замену (месный перегрев), коса моторного отсека стоит 300 к.
дальше думаю можно непродолжать!

Для того что бы забрать номера из гаи(заложенные на хранение),пришлось купить месяц назад, В4 за 115 тыр ,1,8 бензин , 95года,без требуемых вложений ,за исключением нескольких очагов ржи на кузове и отсутствия второго комплекта резины.Пробег всего 110 тыщ км.Двигатель ,кпп ,ходовая ,салон идеальны.
А продаем уже больше года В3 92 года в полной комплектации за 90 тыщ. в бодром состоянии . Правда в регионе 69.
Машин этих "МОРЕ".

_________________
8 903 264 37 05 Владимир

продал свой 2.0 136 сил на полном приводе за 50р два года назад.

брал за 20(у деда) для отца,так и не понадобился.

_________________
тормози педалями а не головой

T-dev не стоит! Авто это ничем не примечательно. Если так хочется антиквариат - поищи Ауди 100-200 на полном приводе да еще и с блокировкой заднего моста(в те годы стандартно) Это авто - многим современным "нос утрет"!

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

T-dev не стоит! Авто это ничем не примечательно. Если так хочется антиквариат - поищи Ауди 100-200 на полном приводе да еще и с блокировкой заднего моста(в те годы стандартно) Это авто - многим современным "нос утрет"!

Это что еще за блокировка заднего моста на Ауди???? )) Такой опции даже на Гольфе Синхро не было...
Зато на Ауди ставился и ставится полный привод с дифференциалами системы Торсен. Это та же система, что использована на ГАЗ-66 и, в настоящее время ГАЗ "Егерь". Соответственно никакой блокировки дополнительной и быть не могло в силу бессмысленности ))))

_________________
Я не грустный - я трезвый!
+7(495)6Ч2ЗО92

Вискомуфта?

_________________
Служенье длинномеру не терпит суеты.

Чей-то приказ превратил эти безмолвные фигуры в наших врагов; другой приказ мог бы превратить их в наших друзей.
Эрих Мария Ремарк

Вискомуфта?

Нет редуктор системы торсен на калдины японцы ставили такие, я себе на ипсума хотел поставить но сразу не нашёл а потом настроение пропало

_________________
"Главное не бздеть"

T-dev не стоит! Авто это ничем не примечательно. Если так хочется антиквариат - поищи Ауди 100-200 на полном приводе да еще и с блокировкой заднего моста(в те годы стандартно) Это авто - многим современным "нос утрет"!

+1
еще ауди v8d1 сейчас стоят копейки.
Еще конеч s4в с4кузове с 2.2 турбо,эх ее еще раздуть.

_________________
тормози педалями а не головой