Здравствуйте,уважаемые профессионалы! Читаю Ваш форум и возник такой вопрос,больше наверное подходящий к работадателям,как на самом деле производится приём на работу? Если я правильно понял,то достаточно иметь категорию,а на опыт работы видимо многие не обращают внимание? Дело в том,что часто вижу за рулём грузовиков 20-илетних пацанов,которые судя по возрасту,вряд ли сами,на свои кровные,так сказать,подняли такие машины. Неужели можно придти и так просто тебе доверят,машину и груз? И жизни людей,которые оказываются с этим человеком на одной трассе? Просто у меня есть представление о Вашей работе,т.к. сам в детстве,на каникулах,очень много времени проводил в гараже и в отцовском камазе,который своё время исколесил весь бывший СССР. В то время стандарты приёма на работу,а особенно на такую ответственную как Ваша,были наверное другие,или в наше время молодёжь более подкована?

Раньше отбор был другой. Прежде чем тебе доверят хорошую машину,сперва заставят изучить матчасть. И не в классе,а на практике,и чтоб ты не только руки в масле испачкал,а весь искупнулся. Еще старшие обучали этике поведения на дороге,и только потом выпускали на трассу. А сейчас дают тебе суперkamyon и говорят: езжай вези бабло. Опустили нашу профессию ниже плинтуса. причём мы сами это сделали.

_________________
Дальнобойщик- в первую очередь тонкая и чувствительная натура...и только потом....пьяная и грязная скотина.

Добавить нечего!

_________________
Бог дал человеку способность говорить для того, чтобы он смог скрывать свои истинные чувства.

А вспомните себя молодыми. Лично я в 22 года трал с эксковатором в 37 тонн на кразе255б потащил в первый раз. Сейчас с высока смотрел на молодёж, забывая о своей молодости. Вспомнил лиш тогда,когда меня парень 24 годков от роду тащил от Хилка до Улан удэ. Порой мои ровесники в 50 лет ведут себя как бараны, в отличии от толковых молодых парней. Хотя про престиж профессии правильно заметили,уронили ниже плинтуса.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

Сначала нужно было собрать из под забора пару полуторок,потом зилок,потом камазик,а уж потом только с тобой начинали разговаривать как с равным...

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

Чтоб сесть тогда на камазик, на него отдельное удостоверение получить надо было

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

Сейчас нет в одном гараже столько разной техники, даже если в гараже 100 машин, начиная от 90х годов и кончая новьем. На новых работают те кто уже давно в фирме, на старье сажают молодых. А по большому счету без разницы, задавит тебя 20 летний грузовик или новый. Я когда первый раз сел за руль грузовика, по не знанию воткнул заднюю и от неожиданности проехал метров 100 по оживленной трассе, от правой обочины наискосок к левой

_________________
Саня

Экстрим однако,зато есть что вспомнить

_________________
самовар это чайник с опытом.

Гы..а у меня в первом рейсе, на 52 газоне , открылся капот на спуске...я его подразогнать решил, а то он на пропане не ехал нихуа. Очень я очканул, потому как видел встречную фуру. Но остановился на своей обочине.

Вот в том то всё и дело,что многие считают, что здесь бобла не меряно. Люди судят шапочно. До меня уже слухи дошли,что я чуть ли не миллиордер. Типа одна сцепка в Сибири работает, вот ещё одну за нал прикупил. И ведь люди ведутся на эти сплетни. И не имея представления о сути дел начинают брать кредит на покупку сцепки.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

Сейчас всё больше и больше контор, которые не хотят нормально платить. Итог этого - уважающий себя профессионал уходит, другой профессионал не хочет идти на подобную работу. И кого брать? Конечно-же "ребёнка".

У нас в конторе ситуация тоже не однозначная в плане "молодой на старьё, старичок на новенькую", бывает что и на практически новую машину либо не новую, но нормальную большую садится человек "с улицы", а при этом отработавший год - другой "старичок" так и пашет либо на "развалюхе" либо на "мелочи". Правда у нас и "развалюхи" это относительно.

_________________
90пять 662 75 десять. Вадим.

Вы уже привыкли,приработались,а новенькие пришли ,ведь убегут если старую технику дать. Так что работайте и ждите обновления парка-примерно такое я слышал(не в отношении себя,мне то не светит ).

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

А на камазике с поднятой кабиной ни кто не ездил?... ...тот ещё экстрим...

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

Сам не ездил, но 2 раза видел. Оба раза в боксе.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

Специально или случайно?

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Оба раза один и тот же моторист,при заводке после регулировки клапанов при отсутствии дублирующего флажка для пуска, залазил в поднятую кабину. Обе машины были с выкрученными энергочами.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

А на урале с замерзжим гидроштоком и поднятым капотом с горы по гололеду?
Или на камазе с полуприцепом на лыжах с горы задом?
До сих пор при воспоминаниях волосы встают

А у меня мечта на новой или хотя бы свежей сцепке поработать. Своя старенькая была, сейчас тоже на 2003 годе работаю.

_________________
8 903 251 11 14 Сергей. Подольск.

Умение и возраст вещи не пропорциональные! Так что не обращайте внимания(лучше следите за дорогой), вполне возможно у этих молодых ребят, отцы водители и они с 6 лет уже за рулем)) либо выросли в гараже с гаечными ключями по локоть в мазуте.
Кстати Вы много знаете автогонщиков в возрасте, которые всегда на подиуме?

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!