Категорически приветствую всех заглянувших в пост,и хочу задать несколько вопросов,о том как человеку (читай мне) без опыта работы на тягаче с полуприцепом устроится работать на него.О себе вод удостоверение имею с 2003 года кат ВС работал на грузовиках типа КамАЗ,зил Маз,в основном самосвалы,и бортовой,но вот беда в трудовой книжке на грузовике стажа немного,последние два года вообще записей нет,работал на себя на MAN f200,но машина пошла в утиль,за время работы проникся,и понимаю что нечего больше не хочу да и не особо умею делать,вообщем "дорога наше фсе".Так вот как думаете ест ли шанс устроиться,или стоит пойти в рудники опять зарабатывать на свой шушпанцер.Может у кого то есть свои истории как все начиналось буду рад почитать.

С уважением,Илья.

Я начинал когда мне было 8 лет. Торговал у вулканизации семечками жареными и пивом... Уже тогда жизнь заставила мыслить стратегически, и где как не в месте, где собиралось много мужыков, могло лучше продаваться холодное пиво, которое продавал 8летний юнец, сын уважаемого в городе шофера

Ну как те моя история?

Спросиш, а что я делаю в перевозках? Или не спросиш?

Зы. Денег на старт взял у матери вдолг, и на след день все вернул... И до сих пор возвращаю

Пытаться устроится в е бе ня, туда куда и без стажа возьмут, но, чтоб его, стаж, в этом месте официально оформили.

_________________
Покажи мне людей, уверенных в завтрашнем дне.
Покажи мне портреты погибших на этом пути.
Покажи мне того, кто выжил один из полка.
Но кто-то должен стать дверью,
А кто-то — замком, а кто-то — ключом от замка.

Моя очень похожа только я с отцом на каникулы в рейсах да на ремонте,годам 14 пропадал в гараже да так что отчислили в вечернюю школу.Первый раз за мазурик сел лет в 15 комплекция позволяла.Только вот покинул нас отец рано,и до поры занимался я совсем не тем чем нужно вот,и опыта сейчас не имею.

Беда в том что е бе ня х обычно официально не оформляют.

Оформляют, почему не оформляют? Даже ипэшники оформляют уменьшая соответственно зп.

_________________
Покажи мне людей, уверенных в завтрашнем дне.
Покажи мне портреты погибших на этом пути.
Покажи мне того, кто выжил один из полка.
Но кто-то должен стать дверью,
А кто-то — замком, а кто-то — ключом от замка.

Прованс, пишеш что до поры до времени занимался не тем чем нужно...

Так вот, не тормози, иди в автосервис грузовых и нанимайся помощником диагноста или слесарем... К токарю учеником....

Не тормози
Наkуй тебе сдалась эта баранка дружище

Ни личной жизни тебе не будет, ни денег

Я с пацанчиком общался на днях, лет 20
он токарь

Я грю не устаешь целыми днями на ногах
А он мне - я тут работаю по найму
В первую очередь делаю машины сервиса, нашару, остальное время уделяю своей работе
В день, делаю 100 200 Бакинских

Спрашиваю а давно тут работаеш
Грит вторую неделю
Но слава о пацанчике уже пошла, и к нему очереди

Так што не ормози
И то что я написал это не выдумка и не сочинение

И это далеко не Тула по масштабам

Устроиться автослесарем,или токарем не вопрос,зп у нас от 20000,и до 50000 при 6 разряде,до кторого лет 10 работы,если кантора выживет.Вот только пробывал и,на таких работах не задержался,у меня природная непереносимость к статическому состоянию,я когда на одном месте нахожусь либо сплю,либо тупею.Разбирать собирать,а иногда даже правильно собирать всякие железки типа двигла умею,спору нет,но делаю это для цели продолжать движение,а не для наживы.А личная жизнь у меня уже сложилась,жена есть,сын есть даже теща есть,и все они никуда не денутся.

За рулем уснешь...

10 лет езжу каждый день,в прошлом году ездили в Мурманск,и каждый год ездим,то в Астрахань то в Сочи и ни разу за собой не замечал что вот прям отрубаюсь хотя порой дико хотелось,это если по существу,а что касается статики,то за рулем самая что ни наесть динамика надо просто почувствовать.

ну ну... Динамика каэш так да... Сидиш и клюеш весь день. То в арбузтранс упрешься, то в мента, то еще во что то

Даа арбузники канеш доставляю,это я еще на маленькой прочувствовал,но все же у всех психика разная кому то резьба по дереву кажется занимательным занятием а кому то,и прыжки с парашюта покажутся скукотой.

Ну что истории закончились или писать неохота?

Попробуй в ДибилТранс,у много машин простаивает.

_________________
Дальнобойщик- в первую очередь тонкая и чувствительная натура...и только потом....пьяная и грязная скотина.

Вот с этого и начни изучать форум,практически всё давно написано ....

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

Писать действительно лень, но совет дам.
В твоей ситуации ничего необычного, почти все через такое прошли, а я лично и не раз, пришлось еще и в Штатах. Найди контору, скорее всего небольшую, где есть несколько типов траков, устройся на то чем можешь и потом докажи, в смысле убеди, что тебе можно доверять и ты умеешь работать. Потом у тебя никогда не будет проблем найти работу. Мне такое сказал один человек в Америке, владелец небольшой траковой компании, звали его Джим. Ты знаешь, он оказался прав! Удачи!

_________________
What doesn't kill you, makes you stronger!

В толпе легко быть смелым...

(c) Makarka

Зачем небольшой парк? Я вот после армии, без опыта пошёл в бывший большой АТП, категории Е у меня не было еще, практического опыта вождения авто вообще тоже, кроме автошколы, ну и немного в армии было, сперва работал на ЗиЛу, затем нач.колонны говорит иди сдавай на Е, возьмешь КамАЗа, я пошёл сдал, немного поработал, потом так получилось, что был долгий перерыв, я не работал на большегрузах, сейчас начал практически с нуля, правда не знаю надолго ли задержусь, что то условия мне всё больше не нравятся, в любые конторы меня не берут, т.к. опыт не самый небольшой, а шило на мыло менять...

_________________
Покажи мне людей, уверенных в завтрашнем дне.
Покажи мне портреты погибших на этом пути.
Покажи мне того, кто выжил один из полка.
Но кто-то должен стать дверью,
А кто-то — замком, а кто-то — ключом от замка.

Вот правильно сделал что пошел сдавать на Е как предложили,у меня тоже шанс был предлагали пойти на панелевоз даже 50% за обучение оплатили бы,но тогда на самосвале платили больше,и работы было меньше,а я был молодой и хотелось погулять.Вот теперь жалею что не пошел,года три стажа уже было бы,хотя все что бог не делает все к лучшему.

Золотые слова.

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.