Как они загоняют их задом? Или они задом вообще не ездят? По сути если 3 прицепа, то они в разные стороны будут ломаться, как ими управлять то?

На ютубе посмотри.Там и шесть телег задом запихивают.

А зачем им задом ехать ?
Они всё время вокруг Аустралии ездит.

_________________
к чорту

http://www.youtube.com/watch?v=74GwkjmqCyU

_________________
к чорту

http://www.youtube.com/watch?v=74GwkjmqCyU

хорошо что не с разгона,я знаю я не ас но мне почему-то смешно

_________________
Зовут Саня 8 903 472 52 семнадцать

Как они загоняют их задом? Или они задом вообще не ездят? По сути если 3 прицепа, то они в разные стороны будут ломаться, как ими управлять то?

Если я правильно пониманию,(возьмём в пример автопоезд с видео выше)то там как с прицепом который с поворотной осью нужно действовать,ты только повернул руль влево и сразу же надо поворачивать направо,потому-что первый прицеп пойдёт(если влево руль)направо,потом "сломает"другой,а он соответственно пойдёт влево,ну вот как то так.Если что прошу знающих сильно не ругаться))

_________________
Зовут Саня 8 903 472 52 семнадцать

...Тоже мне...нашли спецов....на таких площадях...посмотрел-бы я на них в Питере на старом танковом заводе например....

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

...Тоже мне...нашли спецов....на таких площадях...посмотрел-бы я на них в Питере на старом танковом заводе например....

Ну у них и условия выгрузки наверное другие,а так да,соглашусь с тобой они себе цену набивают какие они офигенные и как им тяжело работается,кенгурятники!

_________________
Зовут Саня 8 903 472 52 семнадцать

Чем длиннее каждая телега, тем проще и точнее задом попасть на рампу. На ролике от гунчи скотовоз, а они чаще с боку загружаются, не помню в какой серии "Реальных дальнобойщиков", но было. Приходится паравозам конечно и задом сдавать, например http://www.youtube.com/watch?v=nXIBiztv-Ok или http://www.youtube.com/watch?v=dKpJyIbEfDc но роликов с движением назад где больше двух прицепов мне не попадалось и в фильмах не встречал. Зато в фильмах постоянно идут упоминания о том, что через броды или в крутую горку их дальнобойщики часто перетаскивают по одному, максимум два прицепа. Наверняка и с подачей назад по такому же принципу.

_________________
Кто людям помогает - теряет время зря!
Хорошими делами прославиться нельзя!
(C) Старуха Шапокляк.

Чем длиннее каждая телега, тем проще и точнее задом попасть на рампу.

Немного таскал камазовский прицеп за полуприцепом,но задом ездить не научился. Но с практики знаю легче затолкать камазовский прицеп чем зиловский.Но слышал что аж под 90 градусов специалисты назад заталкивали.

Кстати, где то читал что таких совсем уж длинных автопоездов в Австралии не более 2-х % от общего количества грузовиков,в точной цифре могу ошибаться, но то что из не так уж и много точно, они ездят через весь континент вместо железной дороги, а в цивилизованных местах работают машины с более нормальными габаритами.

Немного таскал камазовский прицеп за полуприцепом,но задом ездить не научился. Но с практики знаю легче затолкать камазовский прицеп чем зиловский.Но слышал что аж под 90 градусов специалисты назад заталкивали.

Все зависит от того насколько выкручиваются колеса на тягаче, я на армейском камазе полноприводном учился, дак там на застопоренном зиловском прицепе если на 90 градусов сцепку заломаешь уже не выровняешь или в лучшем случае на 100 градусов сцепка развернется.

С двумя прицепами это не хардкор, вот с шестью пусть затолкают как мы заталкиваем. Я просто программу смотрел, они там говорят "Мы самые крутые водилы в этом гребаном мире". По сути прицепы по трассе тягать это не так тяжело как на них задом маневрировать, меня просто как то оскорбило то что они о себе такого высокого мнения а о нас такого низкого. Я всю программу просмотрел, они в основном с разворотом на погрузку подъезжают, так любой дурак подъедет.

Кстати, где то читал что таких совсем уж длинных автопоездов в Австралии не более 2-х % от общего количества грузовиков,в точной цифре могу ошибаться, но то что из не так уж и много точно, они ездят через весь континент вместо железной дороги, а в цивилизованных местах работают машины с более нормальными габаритами.

На шахтах у них такие поезда используются частенько.

кто это самые крутые водители в мире??? Ты зайди в Наше видео к Шприцу, он там выкладывал ссылку про них . Для них спущенное колесо и разъезд со встречкой катастрофа! Нереальные дальнобойщики называется. я с телефона, кинуть ссылку не могу, может кто из ребят скинет.

..И я про то....чайники...

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

По сути прицепы по трассе тягать это не так тяжело[/url
Я один лесавозный прицеп за собой тоскаю и мне страшно в зеркало смотреть как он там зади выпендривается по нашим дорогам.
А если за ним был бы ещё один думаю что через 20 км он уже набок лежал.
Удивляет одно тех же реальных дольнобойщиках онименше сотни неездит

_________________
к чорту

Удивляет одно тех же реальных дольнобойщиках онименше сотни неездит

У них тягачи то в основном америка, и дороги там более менее ровные. Я так посмотрел там не наши дороги то у них явно... Но 110 они держут даже с 3 прицепами.

Да ещё наверняка прицепы не "евро"

_________________
Водитель. Опасайся тех мест откуда могут появится дети.

По сути прицепы по трассе тягать это не так тяжело[/url
Я один лесавозный прицеп за собой тоскаю и мне страшно в зеркало смотреть как он там зади выпендривается по нашим дорогам.
А если за ним был бы ещё один думаю что через 20 км он уже набок лежал.
Удивляет одно тех же реальных дольнобойщиках онименше сотни неездит

Вольва ещё руля слушает-а вот камаз с кразовским дрыгателем и 20ти летним прицепом ещё тот адреналин

Я просто программу смотрел, они там говорят "Мы самые крутые водилы в этом гребаном мире".
.

Это профессиональное,в смысле трепаться и привирать,присуще вероятно всем водителям во всех краях земли. У кого тётки сами в кабину лезут,у кого машина как вечный двигатель,кому то и 6 прицепов не прицепы. Красота.

_________________
Твори бардак, мы здесь проездом

Я один лесавозный прицеп за собой тоскаю и мне страшно в зеркало смотреть как он там зади выпендривается по нашим дорогам.
А если за ним был бы ещё один думаю что через 20 км он уже набок лежал.
Удивляет одно тех же реальных дольнобойщиках онименше сотни неездит

Это страшилки. Хоть 120 разгоняй и будет идти ровно.Полуприцеп +прицеп ни куда не ляжет,просто рулем делать резкие движения категорически запрещается.
Потому и прицеп тягать сложнее чем прицеп. И при советах за автопоезд с прицепом платили зарплату выше, чем за такой же по грузоподьемности полуприцеп.