Общественный транспорт: метро Тёплый Стан, выход вперёд по ходу поезда, первый выход из тоннеля налево, 15 метров - стоянка маршрутных такси 433 (Троицк, м-рн В). Выходить в Ватутинках, отзвониться организаторам, приедут из леса и заберут

_________________
БУДЬТЕ ВЕЖЛИВЫ И
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ФОРУМА!
Не провоцируйте бездарную перепалку. В критических случаях ведите себя сдержанно, сухо и пишите по существу!
Поберегите эмоции для позитива...

Картинку не вижу...

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Получила. Дозвониться не могу. Интересуют организационные моменты.

И я не вижу. Токо слово - "Изображение"

_________________

В моём возрасте, вести себя прилично, уже неприлично)))

Поделитесь, пожалста, кто в курсе:
Есть ли оргвзнос и если есть, то сколько?
Обойдется ли мероприятие одним днем?
Есть ли какая-либо предварительная заявка?
Как и на чем туда доехать, если без машины?

Оргвзноса нет - это ОТКРЫТОЕ СОБРАНИЕ. Можно считать оргвзносом Ваши затраты на прибытие

С обеда до вечера - обойдётся... Воды не будет - только конкретика.

Предварительная заявка - конечно, желательно отметиться. Количество присутствующих перебить на количество столов/стульев перед началом мероприятия - надо.

Буду, если в пробке не рассосусь.

_________________
Ну зачем вам столько денег? У вас же нет ни какой фантазии.

Состоялось? Нет? Как прошло?
Зародилось наше будущее лобби?

_________________

Ну, может, не так громко... Лоббировать... Но. Был представлен срез отрасли автоперевозок - крупная транспорная компания из категории "автофлотилия", крепкие середнячки и индивидуальные предприниматели. Разговор был весьма содержательный и конструктивный. Переосмыслен ряд приоритетных направлений работы Ассоциации. Выделено два равнозначных по значимости и объёму работы направления:
1. Снижение издержек при ведении бизнеса (*партнёрские программы, цена/качество услуг сервисов, запчастей, страховых продуктов, обучающие центры и т.п.)
2. Плотная работа с законодательной и исполнительной властью по коррекции/формированию нормативной правовой базы автоперевозок. Коснулись всего - от 12 тонн до 15 лет, включая автодороги, весы, тахо/глонассы и пр.

Интеллектуальный ресурс для этого есть, желание есть, организационные структуры и связи отработаны на профсоюзный проектах, так что всё у нас получится...

В очередной раз повторяю - это не означает закрытия профсоюза. Это - некая дифференциация деятельности: профсоюз остаётся на оперативно-тактическом направлении, Ассоциация занимается проблемами бизнеса и стратегией (т.е. законодательством). Многие направления будут пересекаться, но ещё больше - реализовываться на новом уровне с новыми возможностями...


Так что - до связи, до встречи...

Мои поздравления новой ассоциации. Очень надеюсь в ней поучаствовать, т.к. касается не только дальнобойщиков, а всех владельцев транспорта, в том числе и легкового. Удачи!

_________________
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Индейская мудрость

Присоединяюсь к поздравлениям и пожеланиям.

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Удачи!

_________________
Ребята, ну как Москва? Стоит?

Так как там с ассоциацией? очень интересно

Подробней про 3.5р.км, про 12т, про 15лет кто нибудь может написать? Самарские может кто был?

Устав читали?