Всем привет.
Ребята, просветите кто в курсе про эту фирму.
Обыскался всюду, совсем нет никакой инфы.
Вроде берут без опыта, а что да как хотелось бы знать с первых рук.
Спасибо всем за помощь.

Живешь в Беларуси и не знаешь об этой фирме? Удивил. Они давно на рынке, еще Илона раньше назывались. Ничего хорошего там нет, это типа Д-Транса одинцовского. Тенты, рефы. Виннитранс таскаю в основном свои и п/п с немецкими номерами. Зарплата как и во всей Беларуси, типа как в Дженти.

SVAJA, приветствую.
Про то что раньше называлась Илона и предприятие российское с немецким капиталом, в курсе, гугл рулит
Хотелось бы информации об отношении к новичкам, реалий к обещанному ими ну и вообще...
Может кто работает или работал, может коллеги работают. Время меняется, может что то конкретное и у них изменилось.

Просто такой я человек, не хочу прыгать как блоха с места на место. Хотелось бы поработать на одном месте.
Еще раз спасибо, всем за дискуссию.

Дык если берут без опыта, значит те кто с опытом от туда бегут. Вот и думай какое там отношение.....

Недавно на Южных врата, на разгрузке общалась с ребятами из этой фирмы. работают. Кто недавно, кто и по несколько лет. Многое от самого человека зависит, не только от фирмы. Сходи, узнай, попробуй. может понравится...

Здорово, ребята.
Проработал я в Илоне полгода, пока платили. Затем начались авансы, задержки зарплаты, на€Б@лоVо. Обещаного нового МАНа так и не дождался. Короче, оставил там 650 евро+залог и уволился.
Ходят Россия-Германия, иногда Чехия, Польша. Почти всегда через переходы Брузги/Кузница или Берестовица/Бобровники, иногда Терехова/Бурачки, вроде стали на Брест ходить.
Рефы, мешки.
Оплата от колеса 10 центов за км. И здесь кроется, ЧСХ, самое интересное. Нормы по топливу дикие, хуже заводских, зимой на отопитель не дают, могут посчитать и по 10 центов, а может и по 8, т.к. пережёг топлива+ вычет за пережёг. За 1000км можешь получить 100евро, а можешь и 60. Машина стоит- зарплаты нет. Визы не оплачивают, стоянки только по их спискам, все остальные не оплачивают. Высчитывают за всё что можно.Зарплата идёт за прошлый месяц, если увольняешься, текущую зарплату и залог не возвращают. В этой фирме с оплатой всегда так.
Автопарк: есть новые тягачи, есть старые и убитые. Прицепы в основном старые, новые покупаются очень редко. "Бывалым" есть привелегии в выборе машин и ремзона без очереди, всегда хорошие загрузки. Новичкам всегда худшее. Короче, атмосфера как в армии, прослужи, стань дедушкой и заслужи (или по знакомству, или залижи). Именно поэтому там долго работают только "бывалые" и "заслуженные"(чтобы таким быть, не обязательно быть хорошим водителем).
Берут без опыта работы или с ним.
Если ты без опыта и вообще никуда не берут(многие фирмы в Латвии вродь берут без опыта работы) , то можешь запастись деньгами и терпением и побыть там 2-3 мес. прочувствовать таксказать эту работу, найти нормальную фирму. А потом ВАЛИТЬ!!!
Если есть опыт, не повторяй моих ошибок, ищи другую фирму!
Удачи и szerokiej drogi!

Здорово, ребята.
Проработал я в Илоне полгода, пока платили. Затем начались авансы, задержки зарплаты, на€Б@лоVо. Обещаного нового МАНа так и не дождался. Короче, оставил там 650 евро+залог и уволился.


Удачи и szerokiej drogi!

что значит ЗАЛОГ?

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

ЗАЛОГ -из зарплаты вычитают деньги (например по 50 евро в месяц) для того, чтобы набрать, допустим 1000 евро залога на случай аварии по твоей вине, поломки автомобиля, оплаты мед. услуг тебе за границей. В нормальных фирмах действительно идёт на это, а при увольнении возвращают тебе.

В нормальных фирмах действительно идёт на это, а при увольнении возвращают тебе.

Я конечно дико извиняюсь, НО, в нормальных фирмах не берут ни какого залога.

О.Винис, никому не советую! Проработал там тоже почти пол года,недавно уволился, сил нет. в газете рекламу дают, а на деле - ноль из того,что обещали.Рулят там в Лиде две грымзы, как я понял, к которым не подойти,ни спросить. одна типа директор там, а вторая отчеты наши проверяет, гавкает на всех.Вот все задержки зарплаты говорят из-за нее. Реально на залог забирают каждый месяц, который не отдают, визу тоже не оплачивают, за какой-то пережог по их нормам высчитывают бешено просто. Кто писал.что по 0,1 за км - такое только снится!! Они по 0,1 посчитают, а потом за пережог минус 100-200 евро забирают, так и едишь на воздухе. Зимой как раз сейчас работал, на фен не дают, все-все высчитывают. Как собаки в будках работали. Новые авто только тому по ходу, кто вылижет им все до...... Но и новые машины тоже не хвалят, тоже высчитывают за пережоги, на обкатку ничего не дают.А у них водителей оформляют на брянскую фирму, от которой за пол года я только один раз дождался пару тысяч рублей россии. Договор подписывали не помню точно, около 5-6 тысяч зарплата официально, а на деле тоже не платят ни@я. Там у них в офисе в лиде начальники по колонам есть, это кто водителями командует, так как вопрос решить какой, так иди к директору, остоял к директору пол дня - иди к начальнику, так и гоняют по кругу, никто ничего не решает, только унижают. Ним приходят чаще всего как на учебу, остажироватся для работы в нормальной фирме.Так что кто просто науиться хочет - все туда, а денег не ждите, еще и из дома все вынесите.