Нет воды - нет перегрева!


Эванс, имеющий температуру кипения от 194°C не будет вскипать создавая паровую пробку, и в любых случаях напрямую контактирует с нагретыми деталями ДВС.

Нет воды - нет коррозии!


Вода содержит кислород, кислород главный участник в окислении (коррозии). Эванс без кислорода и исключает коррозию.

Нет воды - нет давления!


Эванс безводен и позволяет вашей системе охлаждения работать при низком давлении и тем самым снижает нагрузки на детали двигателя.

Нет воды - нет точечной ржавчины!


Эванс исключает кавитацию и возможность точечной ржавчины, по сравнению со всеми охлаждающими жидкостями на водной основе.

Нет воды – лучшая работа двигателя!


БОЖЭ создаёт равномерное охлаждение в любых режимах работы ДВС, этим исключает самодетонацию, связанную с избытком тепла вокруг камеры сгорания.

Кто что думает... и как его купить)))))))))).на ЭБЭЙ впроде доступно только доставка ужос!!!!!!!!

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Что то мне подсказывает что двигатель перегревается не из за того что вода кипит, а наоборот, вода кипит из за того что двигатель перегревается, и если двигатель нагреется до запредельной температуры, но не закипит не сколько не говорит о том что он этот нагрев перенесёт не заметив.


Если использовать не жижу, а нормальный обычный антифриз, то и так коррозии не будет. В качестве примера гильза из двигателя с пробегом 660 тыс. км и возрастом около 7-ми лет.



Антифриз обычный, а вот коррозии нет, от слова совсем.

Ерунда какая то. Там давление то мизерное, и уж точно ни какой особой нагрузки оно на детали двигателя не даёт, только если на пробку, да патрубки.

Так что думаю что это полная хрень.

Серег, а кавитацию не пузурьки пара делають???

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Наверное они, но..... хрен его знает. Я вот с ней ни когда не сталкивался.

При прохождении воды через систему охлаждения она протекает через ряд препятствий и множество узких мест. В результате быстрого течения создаются быстрые изменения в давлении, что приводит к кипению воды в маленьких кормашках. Такой процесс производит пустоты в жидкости, так называемые "кавитационные пузырьки". При нормализации давления пузырьки хлопаются, с такой силой, которая пробивает ямочки в металле - кавитационная ржавчина.

Безводный Эванс имеет гораздо более высокое давление паров, чем вода, это означает, что Эванс менее подвержен кипению от скачков давления. Испытания, проведенные в Юго-Западном Научно-Иследовательском Институте под руководством Джона Дира (John Deere), показали, что безводный Эванс достиг результатов, которые не может показать ни один антифриз на водной основе.

Испытания проводились в течении 250 часов на специальном динамометре для двигателей, утвержденном Международной Организацией по стандартизации ASTM International. Было подсчитано количество точек на головке цилиндра, вызванных кавитационной ржавчиной. Были также испытаны многие охлаждающие жидкости на водной основе. Результат подтвердил, что безводная жидкость вызывает до 75% меньше кавитационных точек.

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Жека какая бляяяяя кавитация!!! не бывает в ДВС кавитации, для этого не условий, а про , это рекламный 3,14здёш

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

Не пистешь..Ген!!!!

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

А на какой же основе тогда он сделан?! Если там воды нет...

Сергей написал правильно, что если мотор греется то хоть чего залей, греться будет. Надо искать причину перегрева.

Ты тоже не верил в 70 что с телефона можно письмо написать и фотографию сделать))))
Кому бы сказал, в дурку упекли))))

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Мне кажется что состав без воды это какой нибудь гель.... Который зимой помпа хер провернет.....

Расскажу таку байку, было это очень давно в 1985 годе, ехали мы на учения.Саипал Зил 131 кипеть((((.... отстаю короче......колонна ушла
Старший по рации в голову колонны типа буксир давайте...
Приезжает зампотех, парень толковый афганец.... привозит этиленгликоль( использовали в ракетных установках, куда лили не в курсе)...Лей грит боец!!! залил..... температура за соточку поднялась и замерла....тобишь в критическую не поднималась.. и не закипал авто

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

потому как у этиленгликоля температура кипения градусов 120,а у воды 100

_________________
8-904-шесть97-59-семь девять

Чистый этиленгликоль – это маслянистая, вязкая жидкость, не обладающая цветом, но имеющая слабый характерный запах. Температура кипения 197° С, температура замерзания -13° С.

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Понятно. Ну купи тады этиленгликоль и залей. Он же есть в антифризе. И антифриз хороший кипит не при 100 градусах а выше, и если учесть еще давление то еще больше температура кипения...
Я не спец в антифриза.... Ну попробуй купи потом нам расскажешь какой он безводный охладитель ....

Нее..в антифризе пропиленгликоль....
Но он как и этиленгликоль является ЯДом!!!
А тут заявляют что БЕЗВРЕДЕН!!!!

_________________
Planning a trip is all well and good, but getting out on the road is the thing to live for.

Эт штука модная называется ЭВАНС?! Надо пойти почитать чё там за жижа ....

Да хоть 350 у него температура кипения.Она вообще не важна в приведёном тобой примере.Стрелка за соточку зашла а красная зона со 120 начинается(или сколько там на зилу???).ВОт и выходило что температуры кипения воды в 100гр не хватало для охлаждения мотора.а надо было всего лишь 105гр.Крышка на радиаторе рабочая хоть была?Давление держала???

_________________
8-904-шесть97-59-семь девять

а что такое этиленгликоль , как не антифриз!!

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

Жидкие добавки для охлаждающей жидкости (SCA - присадки)
DCA2
■ Стандартная защита от окисления с использованием упаковки ингибитора на основе бората/нитрита
DCA4
■ Исключительная защита от питтинговой коррозии гильз, солевых отложений и окисления с
использованием упаковки ингибитора на основе фосфата/молибдата
Это добавляет в америку по мимо антифриза, кавитация на гильзах есть, она есть и на крыльчатки помпы в особенности когда отключили ЕГР.

_________________
С уважением,БАБАЙ,