при езде на повышенной передаче на понеле приборов зайчик переходит на черепаху,и через 30 сек вылетает передача 6 и 8. Если включить 7 машина продолжает ехать на повышенной передаче, хотя продолжает гореть черепашка. Если пытаешься выключить 7 передачу, то она пытаеться запрыгнуть назад. Также на ходу при переключении может включиться зуммер заднего хода. Когда машина простоит ночь на утро все ОК, проедешь 150 км начинаеться тоже самое. Прошу помощи.

Давно такое началось? Коробка "выла"?
Если нет посмотри воздух на коробке. Взади стоит корпус, к которому подходит 2 трубки, прогрей КПП и открути обе, там пустотелые штуцера. Щелкни на черепаху, посмотри есть ли воздух в левой трубке, на зайце воздух должен быть справа. Если копрессор гонит масло, этот клапан перемерзает и вода скапливается в этом корпусе.

И еще, не поленись и вскрой крышку коробки куда входит кулиса, если давно не менял масло в КПП, возможно образование суспензии и при высоком уровне суспензии в этой коробке возможно недовключение передач и неадекватная работа датчиков (все датчики на ЗФ16, стоят там). Кстати эта суспензия имеет свойство замерзать!
Я с подобной проблемой сталкивался на Стралисе. Если память не изменяет парность передач 5-6, 7-8.

_________________
Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу...
8-902-502-39-68 (Теле2)- всегда на связи!

снимай кпп, подшипники накрылись.

_________________
Восемь951 девять ноль три девять пять шесть девять

снимай кпп, подшипники накрылись.

А подшипники причем? Коробка не воет, не хрустит. Какой то глюк по воздуху. Понять только где.

какой глюк! опорный подшипник выходит из строя(возможно между пер и втор валами)воздух может не включать ряды но не как не выбивать передачи.возможно манжеты в механизмах переключения.

_________________
Восемь951 девять ноль три девять пять шесть девять

в движении коробка с зайчика пытается переключится на черепаху, при этом вылетают передачи в основном 2-6 и 4-8, если самому в этот момент переключится на 3-7 и удерживать то в последствии ее уже не вытащить ( выжимаешь сцепление с силой достаешь передачу в нейтраль, отпускаешь сцепление, коробка в нейтрале, выжимаешь сцепление передача сама влетает.) можно вытащить если только нахалом включить 4-8. или может сама после того как заглушишь машину поставить передачу при этом кулиса в нейтрале.

снимай кпп, подшипники накрылись.

Там без спец инструмента, съемников и опыта- делать не чего!!!

_________________
Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу...
8-902-502-39-68 (Теле2)- всегда на связи!