постоянно заливаю масла Shell Rimula R6. хочу перейти(из соображения экономии) на масла Total RUBIA TIR 8900 или RUBIA TIR 9900 FE
кто знает какая будет разница между этими маслами? стоит ли переходить на тотал?
что выбрать Total RUBIA TIR 8900 или RUBIA TIR 9900 FE ? на сколько энергосберегающее масло экономит топливо?

_________________
Не бывает понятия невозможно - бывает недостаточное финансирование

постоянно заливаю масла Shell Rimula R6. хочу перейти(из соображения экономии) на масла Total RUBIA TIR 8900 или RUBIA TIR 9900 FE
кто знает какая будет разница между этими маслами? стоит ли переходить на тотал?
что выбрать Total RUBIA TIR 8900 или RUBIA TIR 9900 FE ? на сколько энергосберегающее масло экономит топливо?

Сравнивать Rimula Шестерку без указания индекса названия и допусков бесполезно. Их 3 -4 варианта. Разница в интервале замены будет в 50 -60 % в зависимости от марки машины и условий эксплуатации.

Скорее всего вы не используете все возможности указанной римулы.

Проверьте рекомендации и по возможности проведите программу испытаний 3-4 анализа. Официальные представители имеют такую возможность.
Там где это масло правильно выбрано и используется с полной отдачей вам не потребуется искать другие варианты.

это вопрос у меня появился в целях экономии... шелл в 2 раза дороже. используем R6 M и R6 ME

_________________
Не бывает понятия невозможно - бывает недостаточное финансирование

что бы рассуждать на эти темы, рекламных проспектов мало (там пишут 2-5 % экономии на МЕ).
Мы сами используем шестерку МЕ. Но что бы реально понимать пользу от масла, нужно делать его анализ на разных пробегах. Но экономичность опять таки не проверить самим. Только верить и остается.

_________________
большинство происходящее поддерживает! на кого жалуетесь?

вот поэтому и хочу перейти на Total

если не видно разницы, зачем платить больше

_________________
Не бывает понятия невозможно - бывает недостаточное финансирование

Всем кто уже использует Shell Rimula R6M , ME ,LME , или LM предлагаю рассказывать в этой части форума интервал замены, машину и двигатель.Дополнительно полезно будет указать ориентир условий эксплуатации. т.е. нагрузка, режим работы и регион
+расход топлива в час или на сто км.Если д/т известное то вообще супер.(только без бла бла .себе дороже выйдет)

Просто проверим предпосылки для увеличенных интервалов.

Для тех сильно сильно хочет экономить выпускаются недорогие сервисные продукты уровня Rimula R5M ,R5LE , R5LM

По уровню "допусков" эти продукты зачастую полностью повторяют старших братьев , но разница существует и она значительная.

Как правило шестерки до 50 % превышают нижние границы показателей которые указаны производителем. Т.е. имеют значительный запас прочности.

А разницу продуктов будет сразу "Видно" в анализах состояния масла и при осмотре videochek.

Всем кто уже использует Shell Rimula R6M , ME ,LME , или LM предлагаю рассказывать в этой части форума интервал замены, машину и двигатель.Дополнительно полезно будет указать ориентир условий эксплуатации. т.е. нагрузка, режим работы и регион

на мерседесе 2008г.в. замена через 60т.км.
на вольвах 2004-2005 г.г.в. замена через 50т.км
на сканиях замена через 45т.км

_________________
Не бывает понятия невозможно - бывает недостаточное финансирование

Дополнительно полезно будет указать ориентир условий эксплуатации. т.е. нагрузка, режим работы и регион
+расход топлива в час или на сто км.Если д/т известное то вообще супер.(только без бла бла .себе дороже выйдет)

Просто проверим предпосылки для увеличенных интервалов.


Продукт R6M или R6ME ?
Без указания ориентира условий эксплуатации эти данные могут быть бесполезны или навредить.

Без указания типа двигателя и конкретики это ни о чем и художественный свист.

savstal поясни пожалста,R5E для скании dsc12 инервал замены,расход дт до 35л,нагрузки до 20т,и вообще приемлимо ли это масло для сего мотора

лишняя цитата ,36
Сие возможно !

Как правило допускается продукты с DHD 1 .

Что написано в вашей инструкции?

Как с доливками после тыр пыр тысяч ?



Пробовал ли R6M?

даже после5 тыр недоливаю,r6 непробовал,в инструкции много чего написано ,всеже интервал замены....

лишняя цитата ,36


Нет доливок после 50 000 км ? ой ой

Нет доливок после 5 000 км ?


Доливки сколько ,
ГСМ какой.

Сдавайся партизан





Машина должна иметь фирменные или достоверно подобранные фильтра.(включая воздушный )

написал же после 5ТЫЩ км доливку нетребует,за 30тыщ км уходит около 7 литров,те как я понимаю пока свежее его меньше ест?фильтра нормальные меняю регулярно,+у меня замкнутая циркуляция картерных газов,дорога фронтовая учитывая что российская,ДТ лук и гаспром иногда татнефть,пробовал недорогое неедет машина ообще,плюс расход под 40 всеже через сколько его менять,и еще вопрос качество этого масла в россии?за ориентир спасибо

все почитал и все выяснил,со спеца как с быка молока(мягко)мажьтесь маслом сами и как можно б..я гуще

лишняя цитата ,36

Делай анализ и переходи на LDF2 (твои доливки выше чем по статистике)



Уйду я от вас ! Не любите вы меня.

обозначена модель двигателя еси чо,просто задавал вопрос как спецу!а спец помоему должен отвечать коротко и понятно а не воду лить,есесено на ldf2 переходить БИП хоть еще делать

и опять лишняя цитата ,36


Сейчас подпись изменю ,напишу жнец.

начинать надо было с этого

все почитал и все выяснил,со спеца как с быка молока(мягко)мажьтесь маслом сами и как можно б..я гуще

Мажьте масло ! Берегите сталь,железо , свои деньги и свои нервы.

Не ждите чудес , есть физика и химия.
Законы природы вы не измените.

Если вам ставят диагноз без анализа крови и т.п. -это опасно.

Вас возможно вылечат (или залечат )

Это понимают все.



Анализ масла имеет аналогичное назначение.

Тот кто не проверяет свою ситуацию - оставляет большую возможность ошибки.

Это вынос мозга (сколько вопросов блии-н ) , но по другому это не поможет.




Критически сравнивайте любые рекомендации и проверяйте их.

Проверяйте фактические показатели смазочных материалов по всем доступным признакам.