Итак начну свою эпопею..
18.02 на пересечении МКАД и ш.Энтузиастов остановили нашу машину и отправили на весы. Машина одиночка с ленивцем общая масса 26тн. Погружено в машину было 9тн. Поэтому водитель с легкой душой поставил на весы. Пробивает ведущую ось. Показатели с акта.
1 ось 6,13 (допустимо 10)
2 ось 13,47 (допустимо 8,5)
3. 4,85 (допустимо 8,5).

Менты стали угрожать,что сейчас вызовут эвакуатор и отправят на штраф стоянку, если не устраним в течении часа. Благо не отъехал далеко от базы, отправила ему 5 тонник. Перегрузили 5тн, только тогда весы он прошел.
Что сделано мною на данный момент.Вчера был запрошен график работы ППВК по г.Москве в Управление ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве. А сегодня отправлена жалоба в Главное управление собственной безопасности ГУ МВД России по г.Москве, на неправомерные действия сотрудника ГИБДД и оператора ППВК. Завтра эта же жалоба будет направлена в прокуратуру г.Москвы и в Аппарат Президента.
В приложении копии актов и жалоба. а так же фото ТС. Очень нужен совет, в правильном направлении ли

Чет ничего не понял, у вас же перегруз на ось. Чем весовщики виноваты?

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

и с общим тоннажом маленько не сходится ++ =24.45

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

26, это полная масса машины. Разрешено 24 или 25 на трехосник.

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Развод весовиков!!!! Не может ну никак такой вес быть на ведущую, только если груз целиком на ней

_________________
мой нофелет 8- 9 один89720667. На связи круглосуточно!

не пойму почему не крепятся файлы.

может поможет?http://dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=25&t=369

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Конечно это развод весовиков. Груз делимый в коробах,был погружен по всему кузову, на несколько рядов больше в передней части кузова.После того как перегрузили 2тн, у них ось стала пробивать на 6т меньше. Контрольное взвешивание они проводить не дали. И вообще оказывается ППВК не имеет права работать ночью. Кому известно отпишитесь пжл. Не могу блин прикрепить жалобу, там все наглядно описала. И фото машины при взвешивании (аж 3 раза).Сейчас попробую еще раз.

Тут сколько угодно мжно гнать на весовщиков, только вот такая развесовка легко получается если кнопку опускания подьемн.оси не нажать(постоянно так попадаюсь в татарии, на контрольных опускаю и все приходит в норму)

_________________
927 456 21 восемь восемь
Косая Фш yv2as02c79b542094

Нука гляньте пжл ...

На 6 тонн?!!!
Это нереально, это если все коробки друг друга вврех поставить на одну ось!

машина какая???
подозреваю мерс актрос((((

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

Легко, на косой вольве восмого года с односкатным ленивцем. Готов продемонстрировать на любых весах от челнов до владимира
И вообще будем продолжать в том же духе и нас попросят....

_________________
927 456 21 восемь восемь
Косая Фш yv2as02c79b542094

Подозрительно большой разброс между 2 и 3 осями. на исправном авто нагрузка делится 70/30. Если 3-я ось односкатная.

_________________
Бог в помощь живущим на Земле людям,
Мир дому, где собак и лошадей любят.

машина Ивеко Евро стар 2001г с ленивцем.По пневматике нареканий пока нет. Хотя мент прыгал вокруг машины и орал,что она "травит". Конечно разброс очень большой. По этим цифрам,будто груз в виде пирамиды был уложен с давлением на ведущую ось. Жалобу кто-нибудь читал? Кто нибудь знает, что при взвешивании ведущей оси под ленивец должны подложить блин, они у них в машине валяются? нам не предложили. После остановки ТС производится измерение нагрузок на ось в статическом режиме, а проводилось при включенном двигателе. И самое главное при работе ППВК обязательно должен присутствовать сотрудник СПВК. Его не было. Никто не сталкивался с ППВК?

Машина на юр.лице, у водителя имеется договор аренды ТС. Вот товарищщ с соседнего форума предполагает, что после писульки в прокуратуру и ОСБ водитель попадет под такую трактовку КоАП РФ, Статья 12.21.1. Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (в ред. Федерального закона от 13.07.2015 N 248-ФЗ) Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Я конечно допускаю, но эту коммерческую деятельность тоже нужно еще доказать ведь....Может он на сводьбу другу вез эту рыбу.....

скорее вот истина, ленивец не надут вот и причина,или настраивать распределитель,или городить механику с разделением 50/50 для весов

не первый раз одиночки попадают

У пневмоподвески бывает функция "догруз ведущего моста". Она используется на скользкой и пересеченной местности. Предотвращает вывешивание колес вед. моста. Давление в ленивце при этом стравливается до минимума. Не мог водитель кнопочку не ту нажать? Впрочем, это вопрос на будущее, а сейчас уже отбиться можно только по процедурным проколам.

Все он нажал,как надо. Там кнопка только в 2х положениях поднять/опустить. А отбиваться надо... Кто нить открывал фотки? или не открываются? заново надо? Система тут непонятная по закачке файлов...