Дорогие форумчане, помогите, пожалуйста, советом.
Как можно защитить груз жидкостей (1 палета в сборном грузе) от замерзания в тентованном полуприцепе при перевозке из Риги в Москву в декабре? Прогноз погоды обещают с заморозками до -7. Идти фура будет дней пять. Найти рефрижератор для перевозки нашему перевозчику не удалось.
Буду признателен за помощь.

сменить перевозчика))))))))))

Может быть, кто-то сможет посоветовать в общем, как мне как импортеру лучше привезти зимой нежный груз из Европы в Москву не заморозив его?

Фуфайками обложи.

_________________
8-904-шесть97-59-семь девять

Я могу попросить фабрику обмотать палету пузырчатой пленкой. Будет ли этого достаточно? Может, кроме фуфаек, можно что-то еще использовать?

термомешок

_________________
Все всегда заканчивается хорошо. Если все закончилось плохо, значит это еще не конец. © Пауло Коэльо


8 910 361 02 56

Идти фура будет дней пять. .

Это если всё нормально. А если,например, попадёт на досмотр с перевзвешивпнием на границе? У нас тут недавно на финской границе такой досмотр занял 12 дней, очередь однако. Или растаможка затянется на насколько дней?
Не поможет ни какое утепление.

Помню, была тема, кто-то пиво повез так же по-быстрому в декабре, и встрял на М4 в затор+морозы. ТС, либо реф, либо будь готов купить эту палету.

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

Задержка, конечно, возможна. Тогда будут убытки. Но, надеясь на опытность компании перевозчика, я готов этот риск принять. Хотелось бы, все же, помочь им сохранить мой нежный груз в условиях нормального прохождения таможни сборным грузом и отсутствия форс-мажора.

Ну, при таком подходе, убытки- это нормально -)))) Кроилово ведет к попадалову (с). Зимой нежный груз едет в рефе, расход топлива на установку 3 литра в час. И всего делов.

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

Вообще-то термобоксы для такого рода перевозок используют, когда требуется температурный режим для малой части из всей партии товара.
А так, придётся сооружать подобие термобокса на коленке из подручных средств. Поролон, стрейч плёнка. Паллет нагреть. Грузить в середину. Можно ещё с накидками-подогревами сидений поизвращаться, сунув их внутрь паллета и выведя питание к габаритам прицепа, если конечно это перевозчику интересно будет этим заниматься.

Сереж, за 5 суток при -7, замерзнет там все нафиг. Имхо -))

_________________
У меня все хорошо - так мне и надо!

Спасибо, Normann, за дельный совет. Попробую договориться с перевозчиком. Всяческих Вам благ.

Сереж, за 5 суток при -7, замерзнет там все нафиг. Имхо -))

Дим, смотря что ещё за товар. Говорят жидкости. Если их нагреть, и затем хорошо термоизолировать, то не так уж и страшно.
Если помнишь, мы работали с двухрежимным грузом, а второй испаритель был не на всех прицепах. И так как в первую очередь было важно довезти заморозку (реф работал ради неё), то второй товар, которому нужен был плюс (соусы, огурцы) шёл в режиме термоса, просто отделённый перегородкой. Так даже зимой при минус двадцать, эти соусы с огурцами доезжали в относительном порядке, идя 7-12 дней.

Дорогие форумчане, помогите, пожалуйста, советом.
Как можно защитить груз жидкостей (1 палета в сборном грузе) от замерзания в тентованном полуприцепе при перевозке из Риги в Москву в декабре? Прогноз погоды обещают с заморозками до -7. Идти фура будет дней пять. Найти рефрижератор для перевозки нашему перевозчику не удалось.
Буду признателен за помощь.

Для начала узнать температуру замерзания жидкостей. Паллет перед погрузкой на сутки-двое на теплый склад, потом обмотать утеплителем (URSA, напр).

_________________
Skype trugenik43
Алексей

Подозреваю, что жидкости эти ни что иное, как химия для лёгкой промышленности. Какой нибудь компаунд для выделки кож. Температурный режим хранения от +2 до +6. Перегревать не сильно (перевозить летом в жару) ненадолго можно а вот охлаждать ниже указанной, а тем более замораживать - категорически запрещено - продукт меняет свои свойства и становится абсолютно бесполезным.

ТС, если не хочешь попадалова на стоимость груза - откажись от этого перевозчика и найди реф.

_________________
90пять 662 75 десять. Вадим.

Костер развезти в прицепе.паллеты можно жечь

А если водила будет жирной не бритой и вонючей свинотой?как быть с нежным грузом тогда?

И как на все это утепление посмотрит таможня?Надо заявлять вид упаковки в пакинг-листе,хотя может везде по разному

_________________
+7-911-883-37-86

Так один паллет можнно и на спальнике в кабине разложить, а если седухи повыкидывать, то и спать место будет