Подскажите,стоит ли добавлять масло для двухтактных двигателей в солярку?
Если да,то в каком соотношении? Если нет,то чем чревато?

Где то по форуму была уже такая тема.

Вообще-то в МАЗ`овской ветке поднимался сей вопрос пару-тройку раз.
Лучше добавлять масла в солярку. Подходит не только импортное дорогое масло для двухтактников, но и наше м6в и м8в.

Лить масло в пропорции 1:100. На 500 шитровый бак -5 литров масла, так льют.

Если не лить - ничО не будет, просто с ним топливная чувствует себя лучше...

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

а для насос-форсунки вреда не будет?

Вреда в любом случае не будет...

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

спасибо!

Наше м6 и м8 не пойдет, будет нагар в камере сгорания появляться... если лить то масло минеральное самое простое индустриальное по возможности с наименьшим количеством присадок и в пропорции 150-200 грамм на 10 литров...

_________________
Кто не знает, в какую гавань ему плыть, для того не бывает попутного ветра. 89127908085

Так М6 и М8 самые минеральные из минеральных,куда уж минеральней-то.

_________________
8-904-шесть97-59-семь девять

Я лью только в арктику, масло для двухтактников, в пропорции примерно грамм на литр.
В летнее вообще ни к чему. Вольво FH.

Так М6 и М8 самые минеральные из минеральных,куда уж минеральней-то.

ну так это моторные масла, которые не сгорают полностью, будут оставлять нагар в камере сгорания...в отличие от тех же масел для 2 тактных моторов, но они дороговаты даже отечественные

_________________
Кто не знает, в какую гавань ему плыть, для того не бывает попутного ветра. 89127908085