Писец единому пространству.
Временное ограничение движения транспортных средств может устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам, дифференцируемой в том числе в отношении определенных видов (типов), категорий транспортных средств, их принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток.
Весь проект № 1047264-6 http://asozd2.duma.gov.ru/addwork/scans.nsf/ID/0A031CCF2D1A55F643257F97003B2365/$File/1047264-6.PDF?OpenElement

Откуда поговорка "что с воза упало, то пропало"?
Градоправители решили брать подати с купцов, что везли телеги по их земле. Купцы в ответ так стали телеги грузить, что те больше на горы походили.
В свою очередь, местные заметили, что с телег нет-нет, да упадёт какая вещь на пыльную дорогу. И стали мешать купцам её поднимать, мол, упало с воза на ИХ землю.
Потом пошли ещё дальше, и стали специально на дорогах ямы да канавы рыть, чтоб больше товару падало.
В ответ купцы, конечно, подняли цены.
И не стало ни проезжих дорог, ни доступных заморских товаров.
Такая печальная история.

Предыстория тута: https://www.facebook.com/6pl6pl/posts/691525127656318?hc_location=ufi
Каждому князьку по кусочку. Дороги строить никто не обещал!

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

Это как спички ребёнку дать...

Правительство предложило разрешить регионам самостоятельно объявлять дороги платными

Правительство в субботу внесло в Госдуму законопроект, который позволит регионам самостоятельно объявлять дороги платными - временно. В Думе уже назвали первого кандидата на применение новой нормы: платным может стать въезд в перегруженный автомобилями центр Москвы.
Проект закона "Об организации дорожного движения" опубликован на портале Госдумы. Проект позволяет региональным и муниципальным властям вводить временные ограничения движения транспортных средств по дорогам путем взимания платы.
Временное ограничение может действовать в отношении определенных категорий транспорта, экологического класса, дней недели и времени суток. Участники дорожного движения должны быть проинформированы о введении таких мер не позднее чем за 30 дней. Кроме того, власти будут обязаны "осуществить компенсационные мероприятия", отмечает ТАСС. Среди таковых - "повышение качества работы маршрутов регулярных перевозок, открытие новых маршрутов регулярных перевозок или увеличение провозных возможностей действующих, организация парковок, развитие инфраструктуры для движения велосипедов", либо обеспечение альтернативного проезда.
Первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак ("Справедливая Россия"), комментируя внесение законопроекта заявил, что законопроект сделает возможным введение платного въезда в центр Москвы: "Это дает возможность перекрыть любые участки дороги, в том числе в Москве". Он назвал проект "крайне опасным" и выразил надежду, что "понимающие" в организации дорожного движения коллеги будут голосовать против.
Брячак указал: "Во-первых, это освобождает чиновников от их прямых обязанностей обеспечивать транспортную доступность, которая прописана в Конституции РФ… Можно ограничительными мерами закрыть вопрос и не думать о развитии транспортной инфраструктуры, пропускной способности и так далее". Во-вторых, полагает законодатель, региональные власти поспешат использовать новую возможность для наполнения скудных бюджетов. "Эту лазейку нельзя допускать", - убежден депутат.
Последний проект по введению платы за передвижение по дорогам - система "Платон" для большегрузов - вызвал массовые протесты дальнобойщиков.
http://newsru.com/

А что сделал ты, чтобы чиновник жил лучше?

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

так точнее будет http://newsru.com/russia/16apr2016/dorogi.html

а теперь ворачиваемся к теме качества дорог....обьясните мне, почему в Татарстане хорошие дороги? из за весов, или из за того что западло воровать, у своих...граждан Татарстана...в чём секрет? Тут слушал радио по дороге...какойто гусь из МАДИ говорил, что климат виноват...многократные прохождения через нуль))

а в краснодаре почему хорошие? причем от знака ростовская обл. климат сука тоже по областям граничит))))))))))

Все подходит к тому, чтоб РЖД только работало.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Ты видел какие либо ограничения на РЖД? Им наоборот постоянно дотации из бюджета идут, потому что их ведомство типа убыточное. А почему оно убыточное?

Они говорят мы не воруем, нам перевозчики мешают - давайте им жизнь усложним акцизы налоги ограничения придумаем!

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

А мы от них



до места грузополучателя.

_________________
Не надо печалиться,вся жесть впереди.

+79277912012

Правильно, зачем ворошить конченную, коропцуонную, зловонную кучу дерьма под названием РЖД?
Конкурировать по перевозкам и сервису ОНО никак ни с кем не сможет, а раз не может, а аппетиты есть,
двигайтесь ребята в законодательном порядке.

_________________
Чистосердечное признание смягчает вину, но увеличивает срок.
Плюс семь 903 613 девяносто 09

Это какие именно хорошие.. те которые в том году сделали.. да 4-ку наконец таки до мучили, за столько то лет.. но уже проявляется колея с элементами стиральной доски..
Пол года ложили асфальт перед Новороссом.. уже полосы по пол км. снимают, как минимум в 3-х местах.. заново перекладывают..
Когда закончили ремонт, но вагончики свои полностью не убрали.. меня тогда уже этот момент насторожил.. к чему бы это.
Растрельную статью пора вводить.. по многим позициям.. и херовый ремонт, приравнять к гос.измене.., расстрел на месте и тут же в асфальт закатывать.. как когда то уже где то было..

Ага м-7 во Владимирской области армяне (фирма Аран) чинили, машины желто-зеленые. Сейчас уже не Аран, а асфальт по прежднему ложат и дороги обслуживают, машины того же цвета и лица курносые.
Спонсируйте пожалуйста!

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Не будет такого. У меня сложилось устойчивое мнение что оне вводят ограничения и стали противниками большегрузного транспорта, при этом активно зомбируя народонаселение о вреде большегрузов, исключительно по одной причине: больше не на кого свалить вину за расхищенные миллиарды бюджетных средств предназначавшихся на строительство, ремонт и содержание дорог.

А тонкости работы таковы, что в Китае министра путей сообщения казнили (за коррупцию),
а в России у его коллеги имеется своё шубохранилище.
Сорри за лирику)))

Увы, это только один из векторов...
- Еще есть вектор жадных до всякого контроля придорожных чиновников, которые радеют за любые ненужные ограничения корысти ради. Контролирующий орган не имеет ни прямой, ни косвенной заинтересованности в достижении целей контролирующего мероприятия. Точно также он не заинтересован в установлении четких и прозрачных правил.
- Еще есть вектор от чиновников правительства, которые готовы за чужой счет любые реверансы местным князькам отвешивать. Классическая феодальная картина: сеньоры раздают вассалам феоды "на кормление", а те порядки устанавливают, какие захотят, на законы плюют… Правда, сейчас не плюют на законы, а их выплевывают. Ну, уж таковы порядки и нравы, господствующие в самодержавно-чиновничьем государстве.
- Ну и всякие европейские лобби тоже хотят оторвать кусочек пирога от российского дальнобойщика. Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств писанный для реализации Соглашения 1958 года преследует только одну цель - создать рынок вторички для европейской грузовой техники.
И бал в этой придворной коррупции правит прошлый и настоящий криминал, соловьи разбойники с большой дороги.

Мы требуем ввести плату за капремонт платных дорог и платных парковок!
А что сделал ты, чтобы чиновник жил лучше?

У меня только один вопрос: а нахрена нам такое государство?

_________________
Сказочки! Кому сказочки! Сказочки недорого!

http://dorinfo.ru/platon.php а уних все заипок одни радостные отчеты

_________________
Человек, доживший до пенсионного возраста, не может быть патриотом России!!!

Да в общем то уже давным давно не нужно.. но тут такой вариант, что без вариантов..

Да, полностью согласен в Владом: практически все нелепые инициативы чиновников направлены на добивание остатков реального сектора экономики. На развал государства, по сути...

И вот какое у меня соображение.

Я могу понять, если чиновники выполняют четкий заказ. Установку на "раскачивание лодки" с максимальной амплитудой. "Пятая колонна", вредители, "либералистические разрушители". Принимая эту точку зрения, вопросов нет - персонажи отрабатывают бабло, оправдывая и защищая свои офшоры, виллы на Лазурном берегу, дачки в Финляндии и пр. Всё честно и понятно...

НО. Порой закрадывается другая мысль. А может, они просто ИДИОТЫ? И от этого становится ещё страшнее, чем если бы они были просто вредителями...

Они просто зажравшиеся идиоты ничего не боящиеся идиоты, они знают что им ничего за это не будет.