Юрчик, не гони, оригинальных запчастей на америку нет.

Я исправил объявление.На используемые запчасти имеются сертификат и разрешение на использование.Запчасти произведены в США.Если Вам так важна упаковка со словом Cummins, то я согласен,что некорректно написал.Кстати,как называется Ваша контора?Какова Ваша гарантия на ремонт насос-форсунок?

Нашли общий язык

Нашли общий язык

"Общий не общий" а таким как вы задумться есть над чем. Вот Вам пища для размышлений, (Вам с Игорем из Гудвила): возьмите и сделайте анализ по годам, кварталам, месяцам (если угодно) -продажи конкретно насос-форсунок... Вы увидите как они постепенно у Вас падают. А почему? Да потому, что многие их уже благополучно ремонтируют!!! Вот Вам и весь хрен до копейки. А анализ этот сделала у себя одна наша Питерская фирма, (даже не я до этого дошёл), я не думаю что у остальных это выглядит ну уж сильно по-другому...
Поэтому, как говорится в одной передаче по ТВ:- "ВЫВОДЫ ДЕЛАТЬ ТОЛЬКО ВАМ".

Здесь, на одной из веток по ремонту н-ф, многие писали, что ремонт в России-фуфло! Ремонт ремонту рознь!!!
Если заниматься восставновлением (это вышеупомянутые господа из Ярославля и фирмочка на Таллинской ул. в СПб...)-то это полное фуфло, согласен на все 100%!!! Но вот когда фуфло продают компании, которые позиционируют себя как дилеров, то как вот тогда понимать это???!!! Причем , то что они продают фуфло, они даже не скрывают!!! Идём по ссылке, и читаем.
http://truck.ru/forum/viewtopic.php?t=4 ... 754227fbec
И потом эти люди ещё смеют говорить что-то о ремонте?
Вот ещё один момент. Мы, как фирма занимающаяся прямыми поставками з/ч (и ремонтом насос-форсунок), отправили в штаты на ремонт н-ф клиента на Cum 14, конкретно какие номера не помню, т.к. давно это было. проделали это в качестве эксперимента, ну для самих интересно было, а тут ещё и клиент был, грех было не воспользоваться .После получения нами н-ф мы произвели их диагностику и дефектацию. Вывод: н-ф устанавливать на машину нельзя, они неисправны. Разобрав их мы увидели, что пл. пары в н-ф остались старые! Мы вынужденны были их отремонтировать своми силами. Зато, после этого, я больше не удивляюсь как можно купить 6 шт. американского ребилда, и все 6 будут неисправны. (Хотя "по статистике д.б. два" уц них даже статистика такая есть они вообще над народом издеваются) Без всяких статистик всё д.б. исправно! Вы же все кричите в безапеляционное качество американского ребилда! ГДЕ ОНО? А потом, тот кто купит такой ребилд, будет два-три месяца ждать пока там янки произведут экспертизу на предмет гарантийный случай или нет!!! Смешно, господа дилеры! В это время клиент, если захочет всё это время не простаивать , а работать-вынужден будет ещё раз купить за свои деньги, но уже другие форсунки, смешно ей богу...А потом через два-три месяца ему скажут, что случай был негарантийный! Только не надо меня разубеждать, что так не было, всё было объективно, не надо. Именно из той конторы, которая делала анализ падения продаж н-ф я располагаю инф., о том, что за всё время не было признано ни одного гарантийного случая по возврату н-ф!!! (Поэтому, смею сделать вывод, что у остальных ситуация с этим не лучше). А ремонтируя н-ф в России, клиент в любое время может подъехать и набить морду за плохой ремонт. Вот это то и выгоднее нашему брату-дальнобойщику, чем слушать рассказы манагеров о положениях по гар. обслуживанию, о экспертизе и прочее... И само-собой, кто плохо делает долго существовать не может, ведь сарафанное радио однако работает...
Я думаю не стоит больше приводить примеров о том как некоторые пытаюся выставить американский ребилд с хорошей стороны? или привести? Хорошо, сейчас ссылочку найду, чтобы конкретика была.

Здесь, на одной из веток по ремонту н-ф, многие писали, что ремонт в России-фуфло! Ремонт ремонту рознь!!!
Если заниматься восставновлением (это вышеупомянутые господа из Ярославля и фирмочка на Таллинской ул. в СПб...)-то это полное фуфло, согласен на все 100%!!! Но вот когда фуфло продают компании, которые позиционируют себя как дилеров, то как вот тогда понимать это???!!! Причем , то что они продают фуфло, они даже не скрывают!!! Идём по ссылке, и читаем.
http://truck.ru/forum/viewtopic.php?t=4 ... 754227fbec
И потом эти люди ещё смеют говорить что-то о ремонте?
Вот ещё один момент. Мы, как фирма занимающаяся прямыми поставками з/ч (и ремонтом насос-форсунок), отправили в штаты на ремонт н-ф клиента на Cum 14, конкретно какие номера не помню, т.к. давно это было. проделали это в качестве эксперимента, ну для самих интересно было, а тут ещё и клиент был, грех было не воспользоваться .После получения нами н-ф мы произвели их диагностику и дефектацию. Вывод: н-ф устанавливать на машину нельзя, они неисправны. Разобрав их мы увидели, что пл. пары в н-ф остались старые! Мы вынужденны были их отремонтировать своми силами. Зато, после этого, я больше не удивляюсь как можно купить 6 шт. американского ребилда, и все 6 будут неисправны. (Хотя "по статистике д.б. два" уц них даже статистика такая есть они вообще над народом издеваются) Без всяких статистик всё д.б. исправно! Вы же все кричите в безапеляционное качество американского ребилда! ГДЕ ОНО? А потом, тот кто купит такой ребилд, будет два-три месяца ждать пока там янки произведут экспертизу на предмет гарантийный случай или нет!!! Смешно, господа дилеры! В это время клиент, если захочет всё это время не простаивать , а работать-вынужден будет ещё раз купить за свои деньги, но уже другие форсунки, смешно ей богу...А потом через два-три месяца ему скажут, что случай был негарантийный! Только не надо меня разубеждать, что так не было, всё было объективно, не надо. Именно из той конторы, которая делала анализ падения продаж н-ф я располагаю инф., о том, что за всё время не было признано ни одного гарантийного случая по возврату н-ф!!! (Поэтому, смею сделать вывод, что у остальных ситуация с этим не лучше). А ремонтируя н-ф в России, клиент в любое время может подъехать и набить морду за плохой ремонт. Вот это то и выгоднее нашему брату-дальнобойщику, чем слушать рассказы манагеров о положениях по гар. обслуживанию, о экспертизе и прочее... И само-собой, кто плохо делает долго существовать не может, ведь сарафанное радио однако работает...
Я думаю не стоит больше приводить примеров о том как некоторые пытаюся выставить американский ребилд с хорошей стороны? или привести? Хорошо, сейчас ссылочку найду, чтобы конкретика была.