Корешок встал перед Ярославлем, не может найти прихват. В осушителе было полно мёрзлого конденсата, 4-контурный грел, в двух ресиверах слева воздух есть, сцепление есть, в правом ресивере (от него растормаживаются энергачи, как он предполагает) нет. Где искать затык, какие варианты? Трубки почему-то не откручивает, как понял из телефонного разговора, они на ДАФе какие-то особенные, боится свернуть.

_________________
МАЗ 5440А8/ЯМЗ-6581.10(инд)/ZF16S1650
Тонар 97461

самый простой вариант антифриз в систему,для пневмо ,раз там волшебные трубки у него

Закапал, сколько смог в осушитель. Правда, другой коллега, тут же сказал, что пусть теперь готовится к замене кранов. Типа, резинки разбухнут. Но это потом, сейчас надо отогреть.

_________________
МАЗ 5440А8/ЯМЗ-6581.10(инд)/ZF16S1650
Тонар 97461

нельзя бросить переноску с полного рессивера на пустой?может поедет?я прицеп свой на переноске неделю таскал (шланг подкачки)

Пожалуй вариант, скажу ему сейчас.

_________________
МАЗ 5440А8/ЯМЗ-6581.10(инд)/ZF16S1650
Тонар 97461

как в осушитель? после него в систему и не накапал а налил,от спирта не разбухнут а высохнут,и то не сразу а долго после,высушит систему и сольет антифриз с ресиверов делов то

так трубки там не откручиваются как бросать перекидку

Говорит, что заливали в час по чайной ложке. Сцепление в результате этого появилось, сначала не было. В ресивера можно "вкрутиться" через дыры для слива конденсата, они же есть наверняка.
Бедолаги сейчас ползут в направлении мойки с горячей водой, нашли в паре километров. Там отогреют точно. Откликнувшимся спасибо!

_________________
МАЗ 5440А8/ЯМЗ-6581.10(инд)/ZF16S1650
Тонар 97461

вот после мойки точно в ресивера пусть антифриз нальют и патрон осушителя поменяют

И это, у нас на таких машинах, XF95, на зиму обычно змеевик снимали, соединяя напрямую шлангом компрессор с осушителем, и больше проблем не было. Почему так не знаю, но факт есть факт, для сравнения 105-х без проблем и со змеевиком работает, только фильтр осушителя два раза в год меняю, так же без проблем и на 95XF было.

Странно ,змеевик как раз чтоб конденсат до осушителя выпадал,интересно почему так на 95?

На этой машине его папа 2 года ездил и проблем не знал. Патрон осушителя месяц назад меняли, похоже дело не в нём - конденсат из осушителя не выплёвывался, по всей видимости. Посоветовали ликвидировать сеточку на сбросе, якобы, в ней причина сего бага.
Сергей, рацпредложение передам, спасибо!

_________________
МАЗ 5440А8/ЯМЗ-6581.10(инд)/ZF16S1650
Тонар 97461

Убрать змеевик только хуже будет, чтобы не мерзла пневмо система надо во первых устранить утечку воздуха, во вторых чтобы воздух охлождался до фильтра и в третьих чтобы отключался компрессор. Ну и фильтр вовремя менять.

Блин, вспомнил, у них как раз в змеевике всё и замерзало,3 таких машины, и у всех одна и та же беда.

очень часто в змеевике от компрессора в месте где воздухопровод соединяется с осушителем, скапливается и замерзает влага и почти всегда когда минусовая температура на улице, осушитель перестаёт сбрасывать воздух как накачается нужное давление. Как на улице минус 10 всё нормально сбрасывает. Постоит в тепле потом двое суток нормально сбрасывает, потом опять перестаёт. Уже всё кровь выпил этот воздух!!!!! Думаем может осушитель поменять, возможно с подогревом что-то. Может кто-нибудь сталкивался?

всем будущим бедолагам если пишите исходник то пишите пробег компрессора, и научитесь вы с собой не только мясорубку брать но и спирт, ну не ужель это такая сложность

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

всем будущим бедолагам если пишите исходник то пишите пробег компрессора, и научитесь вы с собой не только мясорубку брать но и спирт, ну не ужель это такая сложность

Спирт выпъють на первой стоянке))

ну я то при всей моей безграничной любви к зеленому змею не выпиваю!! один раз двое суток поизучал воздушную систему дафа, и как бабка отшептала

_________________
живи Україна[/b ]
+7906 426сорок семнадцать

Per rectum ad astrum!


"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского негодяя!" А.П.ЧЕХОВ

И это, у нас на таких машинах, XF95, на зиму обычно змеевик снимали, соединяя напрямую шлангом компрессор с осушителем, и больше проблем не было. Почему так не знаю, но факт есть факт, для сравнения 105-х без проблем и со змеевиком работает, только фильтр осушителя два раза в год меняю, так же без проблем и на 95XF было.

змеевик работает как охладитель. со временем там сечение становится ну очень тонкое . перемерзает зимой
надо снять его и газом погреть до красна. говна высыпется ..............
на 105 змеевик в районе седла и поэтому на ходу не обмерзает

очень часто в змеевике от компрессора в месте где воздухопровод соединяется с осушителем, скапливается и замерзает влага и почти всегда когда минусовая температура на улице, осушитель перестаёт сбрасывать воздух как накачается нужное давление. Как на улице минус 10 всё нормально сбрасывает. Постоит в тепле потом двое суток нормально сбрасывает, потом опять перестаёт. Уже всё кровь выпил этот воздух!!!!! Думаем может осушитель поменять, возможно с подогревом что-то. Может кто-нибудь сталкивался?

у вас скорее всего две проблемки
не работает подогрев в осушителе.
это опасно от нуля до минус 15
ниже 15 воздух сухой
ну и как описал выше снимите змеевик и либо прокалите либо поменяйте на новый
б.у не брать))