Подскажите пожалуйста кто что думает, если кому знакома проблема, а то всю голову уже сломал.
Собственно. Часто грузимся в карьере камнем, от чего резина у нас долго не живёт. Хватает её где-то на пол года. При этом она не успевает стираться, так как быстрее становится просто изодранной от этих самых камней. Экспериментировали с разными марками - всё одинаково. Шины по прежнему изрезаются камнями за одинаковый срок. Что дешёвая китайская, что бренды. То есть явно срок свой не успевают исхаживать. По сему было решено: раз срок службы их одинаков, то зачем платить больше? И перешли на Китай. И кстати дольше всех прожили именно китайские Westlake. Но всё равно есть ещё к чему стремиться. Шины всегда ставим 315/80 R22.5 с не карьерным зимним протектором, так как есть опасения что с карьерным протектором они себя отрицательно покажут вне карьера, особенно зимой на подъёмах, да и в карьере на тягачах с колёсной формулой 4х2 будут так же резаться из-за пробуксовки. На тягачах 6х4 думаю что вполне и пойдёт, а вот за 4х2 боюсь что разницы не будет. Но надежды всё же не теряю найти шину с протектором который был бы хорош как зимой на подъёмах (говоря о 4х2), так и имел бы при этом повышенную стойкость к изрезанию. То есть, как говорится, хочется и на ёлку влезть, и ничего не ободрать.

Может гусеницы?

_________________
С уважением Алексей!

Идея хорошая но хлопотно

по отзывам клиентов очень хорошая живучесть на камне у hankook dm09. Сравнивали с aeolus adc53, linglong d960, pirelli tg88.

У этого Ханкука ценник как на Бриджстоун. Смысл брать такую резину теряется. Можно поставить с тем же успехом М840.

Вестлэйк пропал с рынка, хорошие отзывы были про GT Radial (659.686), но тоже пропала резина с рынка. Стоила нормально и выхаживала свое. Во всяком случае самосвальщики вполне были ею довольны.