Сегодня проверял схождение, спереди нна 2-3мм меньше чем сзади. можно ли так ездить? какой допуск?
машина самосвал 3-х осный.

Так и должно быть.

_________________
к чорту

На каждой машине свои размеры схождения.Но по-любому оно должно быть.Если резину не жрало-оставь так.

На каждой машине свои размеры схождения.Но по-любому оно должно быть.Если резину не жрало-оставь так.

в том то и дело что жрет резину, внешний край съедает. :(

шкворни новые...

Сделай поменьше.Но не равном 0

ok спасибо.попробую. еще вопрос, смотрел на поднятых колесах(с обоих сторон по домкрату) можно так или же обязательно должно на колесах стоять.

На стоящих на ровной площадке колёсах. Делаешь мелом метки на противоположных колесах с внутренней стороны,замеряешь это расстояние.Прокатываешь автомобиль или вперёд,или назад и замеряешь по меткам ещё раз.

ok/ сделаю так. сейчас замерял на поднятых. так как-то проще да и колесо только завтра новое ставить буду, сейчас съеденое и полувзорванное стоит.

Про давление не забудь в основном практически на многих грузовиках допуск +2-4мм больше чем спереди

_________________

спрашивал у слесарей-развальщиков, сказали что 2мм для обычных колёс и 0 мм для батонов

_________________
Мир состоит из бездельников, которые хотят иметь деньги, не работая, и придурков, которые готовы работать не богатея.

...в основном практически на многих грузовиках допуск +2-4мм ...

Может так 0-4,будет правильней?

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

спрашивал у слесарей-развальщиков, сказали что 2мм для обычных колёс и 0 мм для батонов

у меня батоны. поставлю новые замерю еще раз без поднятия)
всем спасибо.

Плодить не хочется новых тем,а на скании на сколько мне память не изменяет в 0 выставлять надо?

_________________
Во всех странах автомобильные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства.

Расскажу свою историю. Поменял наконечники, соорудил палочку- прикрутил к ней штанген, и полез под машину. Мелом пометил край диска и попытался выставить 1 мм. (хоть как то выставить приблизительно, чтоб доехать до стенда не сожрав резину). В моём случае на МАНе прямая палочка не годится, сзади мешают рессоры спереди поддон двигателя, ну всё же. Так вот проездил я так где-то 1200 км, разницы что было раньше не заметил (да, раньше резину чуть подъедало). При приезде на стенд оказалось что я колёса развёл на оборот .

Ребята какие палочки, только лазерный стенд, оказалось что допусков на мою машину нет, угол строго 2 мин. Спросил сколько в мм будит, ответ 0,8 мм и не меньше и не больше.

После выезда со стенда на МКАД я был приятно удивлён, машинку как подменили .
За регулировку отдал 3000р., по времени занимает 30-40 мин. В каком состояние резина роли не играет, по их словам хоть на лохмотьях приезжай.
Что за сервис рекламить не буду, скажу только что находятся в Москве рядом с МКАД, работают круглосуточно, яндекс и гугл Вам в руки.

Может так 0-4,будет правильней?

_________________

SERG71N ,полностью согласен и подпишусь под Вашими словами.

_________________
Везёт тому,кто сам себя везёт.

.... Ребята какие палочки, только лазерный стенд...

Палочками конечно делать не стоит,а вот к любому стенду нужен ешо и толковый слесарь (а это большая проблема).
Лет уж как 20ть делаю сам простой дедовской линейкой в этом пределе ( 0-4),никаких проблем....

_________________
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться.
Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама.

а вот к любому стенду нужен ешо и толковый слесарь (а это большая проблема).

Я так понял. После регулировки стенд даёт распечатку на котором "правильные" углы после регулировки выделены зелёным цветом. Так же есть углы что были (в моём случае красным цветом и со знаком (-) . Так что если слесарь накрутит не правильно то и стенд выдаст в красном цвете. Жаль диагностический листок в кабине остался.

Самое главное в схождении колес это чтобы передние колеса симметрично смотрели во внутрь, независимо от того какой градус и сколько мм, но разумеется в пределах разумного конечно же... В таких условиях резину есть не будет...

Самое главное в схождении колес это чтобы передние колеса симметрично смотрели во внутрь, независимо от того какой градус и сколько мм, но разумеется в пределах разумного конечно же... В таких условиях резину есть не будет...

а как они могут не симметрично смотреть внутрь? или врозь? симметричность там априори как бэ, или я чего то не понимаю?