Собственно вопрос в заголовке. Коллега по цеху хочет сделать из термоса площадку, срезать бока и крышу, а пол оставить. Имеет ли такая идея право на жизнь? Ниразу не слышал чтоб так делали)

Не оформите в мрэо.

Зачем термос ломать.
Будку снять, а площадку сделать.
Несколько метров разных уголков, швелеров.
Доска 40 или 50.
Дешево и сердито.
Если конечно есть смысл, в смысле работа.

Зачем термос ломать.
Будку снять, а площадку сделать.
Несколько метров разных уголков, швелеров.
Доска 40 или 50.
Дешево и сердито.
Если конечно есть смысл, в смысле работа.

У него постоянка по территории порта. Шторы и площадки нормальные стоят не дёшево, а тут термос в отличном состоянии подвернулся за интересную цену.

Очень интересно, но ничиво не понятно.
Что он имеет сейчас??
В плане техники.
И что он хочет.. Поиметь.

Еще раз..
Зачем покупать или курочить термос??
Когда площадку можно сделать гораздо дешевле и практичнее.
В смысле крепежные петли и пр нужные акцессуары. То чего нет на полу от термоса.

Очень интересно, но ничиво не понятно.
Что он имеет сейчас??
В плане техники.
И что он хочет.. Поиметь.

Два стареньких тягача с площадками, но одна сильно устала

Еще раз..
Зачем покупать или курочить термос??
Когда площадку можно сделать гораздо дешевле и практичнее.
В смысле крепежные петли и пр нужные акцессуары. То чего нет на полу от термоса.

Предложу, спасибо! Он хотел в термосе набрать новый пол из досок, потом срезать и поставить бытовкой.

ИМХО- извращение! Проще наверное из скелета сделать.
Опять же что за термос и что возить надо...

Видел как резали рэф, но слегка аварийный- распорки, телфер... один хер сложился еле успели разбежаться...

Не оформите в мрэо.

плюсом к геморою будет негабарит по ширине..

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

У нас как то возник долгосрочный спрос на площадки, так наород их делал из обыкновенных контейнеровозов, путем приваривания швелеров, сверху листы металла, ну и по необходимости усиливали уголками и косынками.
У кого были возможности, в плане места хранения и снять, поставить, покупали контейнера, срезали верх и ставили пол от ящика на фитинги. При чем еще до сих пор многие так работают.
Так что не понимаю, зачем ломать термос.
Менты вопрос десятый, у нас по крайней мере. А вы у себя уже смотрите сами.

Менты вопрос десятый, у нас по крайней мере. А вы у себя уже смотрите сами.

К сожалению , сейчас не десятый , занялись плотно , даже по легковым ..
« Если вы уже заменили кузов, внесли изменения в конструкцию ТС, но не зарегистрировали их может возникнуть ряд сложностей. При обнаружении не зарегистрированных изменений типа кузова сотрудниками ГИБДД, только штрафом дело не ограничится. Штраф для физических лиц составляет 500 руб., а для юридических от 30 000 до 100 000 руб. После оформления штрафа инспектор ГИБДД оформляет предписание о регистрации изменения конструкции на автомобиле или же его демонтаже и приведении ТС в первоначальный вид. Данное предписание необходимо выполнить в 10-ти дневный срок, иначе ваш автомобиль будет снят с регистрации. «

Я от грузовых дел отошел несколько лет назад.
Поэтому не знаю что там творится.
Но в мою бытность у нас все было ровно.
Но думаю если возникнет большая необходимость, то можно сделать и переоборудование.

На мой взгляд, лучше всего оформить машину как бдф и ставь на нее что хочешь, термос или площадку.
У нас тут их хватает, даже камазы есть, возят 20 фут контейнера.