Иногда мне приходят письма такого примерно содержания, как вот это, которое пришло сегодня:



В связи с этим у меня возникло несколько вопросов:
1. Как часто происходят подобные поломки на трассе у дальнобойщиков?
2. Не считают ли дальнобойщики необходимым на всякий случай заранее запастись полезными телефонами авторемонтных мастерских, находящихся вдоль пути следования по очередному маршруту?
3. Не сочтёт ли сообщество дальнобойщиков полезным сделать эдакий справочник хороших автосервисов, которые реально кому-то помогли с приемлемым качеством и за приемлемые деньги? Особенно если это не в Москве, где автосервисы на каждом шагу, а в таких местах, где в радиусе 100 км никого (утрирую, конечно, но вы поняли).

Что скажете?

С запаски пусть воздух даст.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

ЦФ 16 это ручная коробка, там воздух не нужен для выключения передачи.

Да,как то я невнимательно прочёл...

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Cовременная техника очень редко ломается так чтоб капитально и при этом совершенно неожиданно. Как минимум о большой амортизации всегда известно заранее.
А вот поломки в принципе несложноустранимые, но требующие специальных знаний (и инструментов?) вполне бывают.
У местных на ближайшей стоянке всегда можно всё узнать про ремонтников в округе, ну и интернет...
Попытки создать "самый правильный справочник" сервисов всегда кончались засильем рекламы в них.
///
Всё это ИМХО конечно

Дима,а чего эт ты решил тему без замка сделать?

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Было такое на zf 16 когда кулиса не открылась при подъеме кабины
Велючилась передача и ломами не могли выключить.
Разобрали всю коробку в потраха,отщелкнули отверточкой синхрон и поехали)))

Нужен , энергачи растормозить ,и передача выключится ,

Заранее не напасешься ни телефонов ни заапчастей.
Интернет, карты гоогль или уандех, кувалда, зубило.
Местность где нет связи это отдельная тема обсуждения.

А нажатием педали сцепления , не получиться снять натяг на валах и шестернях КПП ?

Покрутить руками кардан , слАбо иль зажат .

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

Воздуха нет ,это же не америкос


Кардан будет по любому в натяге , раз машина на ручнике не стояла ,и ушёл воздух

это виртуальная тема .

если к то то не может вырубитьь
то это новичек .


базара нет ответим .

В чОм прА блема

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

Уже помогаем


В канале (((((( спрашивай )))

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

Посмеяться хотите?
В этом Ямане две стоянки, напротив друг друга, старая и новая!
А теперь, ЛОПАТА, на каждой из них есть сервис!!!

_________________

Жизнь моя не стоит цента, от того она дороже!
На Аллаха надейся,но верблюда привязывай!
Я поменял свой день на ночь, по очень хреновому курсу! (с)

Ну это просто как пример.
Все что надо в таких случаях-интернет и деньги