Да Братцы я все понял ,зажали вы сваи лицензии....
А,вон в чём вопрос
Я просто сразу не понял.
Встать под чей-то шлаг не проблема,а вот возить под ним свои грузы - реальная проблема,слишком дорого это может встать международному перевозчику,слишко много рисков даже без ситуаций с прямым обманом,контробандой и т.д. и т.п.
Очень не много фирм дают свои допуски к международке на неизвестные загрузки и незнакомым людям и насколько я слышал очень не дешево берут за предоставление документа контроля доставки груза.
Я уже давно вообще про таких не слышал,но последняя цифра в памяти 350 $ за один четырехлистовый ТИР-карнет,не считая остальных платежей.