привет всем!
мы в рамках одного большого проекта разработали активатор дизельного и бензинового топлива. пока только опытные образцы продукции есть. на наших машинах расход с 32 литров снизился до 28 (МАЗ). Если кто из вас проживает в Нижнем Новгороде и желает принять участие в испытаниях активатора топлива, который реально экономит, то связывайтесь со мной по телефону 8-904-0-50-52-53
Участие бесплатное, а сэкономить на рейсе удастся нормальные деньги

п.с. я вроде бы ничего не продаю и надеюсь, что модераторы не будут удалять мое сообщение, т.к. собираюсь именно помогать водителям экономить.

А эта штуковина на иномарки тоже ставится?

_________________
Не зли других,и сам не злись....

упал пад стол

это что? химия, или электро/электромагнитная штука?

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

это не штуковина, а химия, как было подмечено ниже

я щас конечно на всякий случай еще уточнюсь, но предварительные данные именно такие. и под столом тоже

да, это жидкость, которая добавляется в топливо, но в отличие от стандартных присадок и катализаторов горения не содержит тяжелых металлов

к сожалению не знаком ни с одним представителем из когорты алхимиков вашего форума.
но вроде ничего последовать не должно было за вполне резонными вопросами и сомнениями.
но бабок я с вас не требую. а если есть желание и вы в нижнем новгороде - то просто дам пробный образец, покажу все сертификаты безопасности и сумею убедить, что двигателю это вреда не нанесет.

СтасНН
Я понимаю, на форуме информации море. Найти нужную-большая проблема... Но поверьте: не Вы первый с таким предложением, думаю, что не Вы и последний. Кто-то скрывает инфу о продукте, кто-то играл " в открытую", но при этом скрывал производителя, третья продукция имела недокументированные побочные эффекты... Страна у нас такая... Много желающих нажиться на потребителях любым путём. Поэтому-совет... Играйте в открытую... Если уверены в своей продукции-опишите все её плюсы и минусы, откройте данные по химсоставу, производству, цене. Если не уверены-уйдите сразу.
И не стоит обижаться.... Слишком много жулья на этом рынке. И Джордано Бруно тоже когда-то сожгли на костре...
P.S. И ещё совет... Свяжитесь с руководством ресурса. "Дальнобойщик" в узких кругах-имя громкое. Сможеи отдать Ваш чудо-препарат в лаборатории, на исследования, на ресурсные испытания. Но: если Вы уверены в продукте.

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

Выкладывай подробнее состав волшебного средства экономии. Если спец, обсудим. Если продать бы..

_________________
Водителя губит не высокая скорость, а резкая остановка!

в продукте уверен.
продукт носит имя квантовый наноактиватор топлива "Халфрид". Пока (ПОКА) он выпускается только оптом в 200 литровых бочках. У меня есть опытные образцы для розничного потребления и я готов их предоставить для пробы.
Данные по химсоставу: активаторы не
содержат металлы и другие элементы кроме углерода, водорода,
кислорода, азота и абсолютно безопасны для здоровья. Активатор не обладает коррозионной активностью.
Ни на кого не обижаюсь и не собирался ) Жечь меня тоже не очень то просто.
Спасибо за рекомендации - буду связываться непосредственно с порталом.

что конкретно хотелось бы обсудить и что и куда собрались продавать? )

Я не продавец. Меня скорее пользователем или покупателем назвать надо
Разжуй плз принцип. От лишнего % серы распылители гибнут

Азот берем от воздушного фильтра или отдельно?

_________________
Водителя губит не высокая скорость, а резкая остановка!

Проходили ! Знаем !. Леша дай ссылку на то что я обкатывал в Красноярске.. Это то же самое. Больше меня тот Сережа не достает .

Профиль какаой то странный

_________________
Водителя губит не высокая скорость, а резкая остановка!

Итак, активатор НЕ содержит металлы. в нем тольк углерод, водород, кислород и азот. Они уже в нем и ни откуда более не берутся: ни из воздушного фильтра, ни из какого другого места
Принцип действия следующий: в активаторе есть молекулы, которым еще на этапе формирования задана определенная частота колебаний. Реакция происходит не на химическом уровне, а на уровне квантовой физики. Молекулы эти имеют своеобразное строение и за счет него все топливо, в которое они добавлены приобретает частоту колебаний, что и у молекулы активатора. Степень энтропии у простого топлива максимальна и равна 9 единицам. За счет активатора она снижается на 3 единицы и становится равной 6ти. За счет снижения энтропии мы упорядочиваем сгорание, что дает больший КПД. Вот тут и получается, что сжигая один и тот же объем мы получаем разный КПД. Отсюда и экономия.

весьма признателен буду за ссылку.
в студию плиз

согласен с вами: регистрировался впопыхах и судя по моей орфографии сложно допустить, что я действительно "водила".
Я занимаюсь исследованием рынка и непосредственно технологией.
Я могу сказать, что активатор покупают ну ооочень большие компании, такие как "Воронежская ТЭЦ", автозавод "ПАЗ". но они покупают его для нужд теплопроизводств. Меня же интересует, есть ли спрос на рынке дальнобойщиков и интересна ли людям экономия, которую мы можем дать.

И как всегда, такое "счастье" только нам, россиянам. Почему же использовать такую "умную" вещь не спешат в остальном мире? Неужели Задорнов прав? Они там действительно тупые?
А "умные" фразы понравились Как звучит "Степень этропии", " квантовая физика".