Привет всем! Я по профессии автоэлектрик и давно занимаюсь ремонтом автомобилей. Несколько лет работаю на передвижной авто лаборатории авто электрики на базе Мерседеса D308. Теперь у меня появилась возможность приобрести себе грузовик по больше и поставить на него свою лабораторию чтоб была возможность расширить сферу деятельности. На грузовик буду устанавливать гидра манипулятор чтобы моно было проводить в полевых условиях смену агрегатов. Хоть я и полностью укомплектован диагностическим оборудованием и всем необходимым инструментом, всё ровно часто возникают ситуации в которых машину необходимо везти в тех центр. Вот на этом вопросе я и застрял. На сколько мне известно, для буксировки большинства грузовиков необходимо поднимать перед. Перекопал все сайты чтобы найти готовый гидра лифт для этого но не чего не нашол. Вот у меня вопрос такие устройства вообще моно где найти ? И ещё может мне вообще будет достаточно обычной жесткой сцепки? Изо этого пока встал вопрос выбора тягача для себя, я остановил свой выбор на трёхосном МАНе. Смысл брать трёхосник если буду пользоваться жесткой сцепкой. И Может кто по рекомендует мне какой лутше взять себе грузовик для создания на его базе передвижного автосервиса.

Привет всем! Я по профессии автоэлектрик и давно занимаюсь ремонтом автомобилей. Несколько лет работаю на передвижной авто лаборатории авто электрики на базе Мерседеса D308. Теперь у меня появилась возможность приобрести себе грузовик по больше и поставить на него свою лабораторию чтоб была возможность расширить сферу деятельности. На грузовик буду устанавливать гидра манипулятор чтобы моно было проводить в полевых условиях смену агрегатов. Хоть я и полностью укомплектован диагностическим оборудованием и всем необходимым инструментом, всё ровно часто возникают ситуации в которых машину необходимо везти в тех центр. Вот на этом вопросе я и застрял. На сколько мне известно, для буксировки большинства грузовиков необходимо поднимать перед. Перекопал все сайты чтобы найти готовый гидра лифт для этого но не чего не нашол. Вот у меня вопрос такие устройства вообще моно где найти ? И ещё может мне вообще будет достаточно обычной жесткой сцепки? Изо этого пока встал вопрос выбора тягача для себя, я остановил свой выбор на трёхосном МАНе. Смысл брать трёхосник если буду пользоваться жесткой сцепкой. И Может кто по рекомендует мне какой лутше взять себе грузовик для создания на его базе передвижного автосервиса.

Я бы взял мериканца, и у мерикосов есть недорогое устройство для буксировки, ставят его на седло. Фоток к сожалению нет.

_________________
WWW.LASERTA.SU

Спасибо мне тоже говорили на счёт амерекосов. Но вопрос в надёжности и запчастях? Мне бы увидеть это устройство а там я смог бы приделать енто к европейцу. Да ещё вопрос какую нагрузку выдерживает в среднем на зданию ось тягач, может мне и не стоит ломать голову и купить двуосный тягач. Кунг будет весить примерно 2.5 тоны ну плюс на задке будет стоять манипулятор 400 Кг

Спасибо мне тоже говорили на счёт амерекосов. Но вопрос в надёжности и запчастях? Мне бы увидеть это устройство а там я смог бы приделать енто к европейцу. Да ещё вопрос какую нагрузку выдерживает в среднем на зданию ось тягач, может мне и не стоит ломать голову и купить двуосный тягач. Кунг будет весить примерно 2.5 тоны ну плюс на задке будет стоять манипулятор 400 Кг

Попробуй к Буксиру(ник такой) обратись он те за буксировку машин мож и посоветует чё, какие приблуды-приспособы замостырить, да потеме гоборита всё растолкует чо мона а чё нет.

_________________
Жизнь-это бесконечное совершенствование
Считать себя совершенным-значит убить себя.
Это мир, сделал из меня эгоиста, здесь не дают парить, следят, чтоб, я летал низко...

Подробно на эту тему написано в журнале РЕЙС№7за 2007 год стр.90.

Я бы взял мериканца, и у мерикосов есть недорогое устройство для буксировки, ставят его на седло. Фоток к сожалению нет.

Вы

говорили про это устройство? http://www.protote.com/

Спасибо! Но всётаки очень нужно увидеть фотки этого миханизма и вообще узнать как называется это устройство.

В движении это выглядит вот так

А отдельно - есть на подсказанном АХА сайтике.
Только по моим сведениям не такое уж оно и дешёвое.

Привет всем! Я по профессии автоэлектрик и давно занимаюсь ремонтом автомобилей. Несколько лет работаю на передвижной авто лаборатории авто электрики на базе Мерседеса D308. Теперь у меня появилась возможность приобрести себе грузовик по больше и поставить на него свою лабораторию чтоб была возможность расширить сферу деятельности. На грузовик буду устанавливать гидра манипулятор чтобы моно было проводить в полевых условиях смену агрегатов. Хоть я и полностью укомплектован диагностическим оборудованием и всем необходимым инструментом, всё ровно часто возникают ситуации в которых машину необходимо везти в тех центр. Вот на этом вопросе я и застрял. На сколько мне известно, для буксировки большинства грузовиков необходимо поднимать перед. Перекопал все сайты чтобы найти готовый гидра лифт для этого но не чего не нашол. Вот у меня вопрос такие устройства вообще моно где найти ? И ещё может мне вообще будет достаточно обычной жесткой сцепки? Изо этого пока встал вопрос выбора тягача для себя, я остановил свой выбор на трёхосном МАНе. Смысл брать трёхосник если буду пользоваться жесткой сцепкой. И Может кто по рекомендует мне какой лутше взять себе грузовик для создания на его базе передвижного автосервиса.

При буксировке тебе скорее заднюю часть поднимать прийдется.
Исключение выход из строя передней подвески.

_________________
Чистосердечное признание смягчает вину, но увеличивает срок.
Плюс семь 903 613 девяносто 09

Сегодня присматривал себе мини-манипулятор нормальный до полутро тон стоит от 200 т. Руб. Пришло к выводу что Правильней будет поставить в в заде самодельную конструкцию на которой укрепить лебёдку. Я исхожу из расчёта того, чтобы можно было снимать двигатели. Думаю 1,5-2,0 тоны грузоподъемности более чем достаточно. На счёт буксировки прошол по с по ссылке www.protote.com ну хоть теперь я знаю что мне нужно! Посмотрел на амерекосов, понравились. Только вот такие мощные движки мне не к чему! Моя будущая авто-лаборатория это больше дом на колёсах с небольшим в заде пространством для кран-балки и устройством для буксировки. Я подбираю себе грузовик с длинной базой не менее 7 ментров у амерекосоа я пока встретил тягачи и фуры, мну нужен грузовик с голой рамой для установки на него готового кунга.

Сегодня присматривал себе мини-манипулятор нормальный до полутро тон стоит от 200 т. Руб. Пришло к выводу что Правильней будет поставить в в заде самодельную конструкцию на которой укрепить лебёдку. Я исхожу из расчёта того, чтобы можно было снимать двигатели. Думаю 1,5-2,0 тоны грузоподъемности более чем достаточно. На счёт буксировки прошол по с по ссылке www.protote.com ну хоть теперь я знаю что мне нужно! Посмотрел на амерекосов, понравились. Только вот такие мощные движки мне не к чему! Моя будущая авто-лаборатория это больше дом на колёсах с небольшим в заде пространством для кран-балки и устройством для буксировки. Я подбираю себе грузовик с длинной базой не менее 7 ментров у амерекосоа я пока встретил тягачи и фуры, мну нужен грузовик с голой рамой для установки на него готового кунга.

На такой раме можно разместить все что захотите

_________________
Если жизнь повернулась к тебе задом - пни её и начни новую....

Да имено такой размерчик но только не китайско- корейское! А это чудо навернр последователи учения Ким-чим-ира создано, судя по дизайну. А такиеже варианты бывают среди манов, мерсрв?

суворов.д
вот это "Чудо"-будет получше и МАНа и мерса-для ваших целей...
Чудо сиё зовётся Freightliner Argosy. Одна беда-вряд ли Вы его найдёте. Хотя-попытаться стоит.

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

нда...
куда катится мир....

по российским меркам (то что безкапотник) считай самого лучшего американца приписали корейцам...

стыдно батенька эту машину не знать!

Каюсь! Да не знаком пока я с американским рынком. Всё с чем связывался то были европейцы я обслуживал две московские автобазы в которых были Мерсы, Маны, Рено, Вольво это то что мне знакомо потому как сие ремонтировал. Но теперь когда встал вопрос о покупке для себя я обращаю внимание и на американцев для моих целей богатый выбор но вот такого как фритлайнер аргос ещё не встречал меня порадовала его база. Не ужели среди европейцев я такой не найду? Я знаю что ещё есть у амерекосов грузовик Кросвурд говорят его прощё купить и с запчастями нет проблем.

суворов.д
а озвучьте бюджет планируемого приобретения...
может Вам есть смысл присмотреться к продукции Гудвилла?

_________________
Хотите выиграть новый автомобиль? ▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...

В пределах 1.200.000руб. Желательно не старше 8 лет.
Прежде я намеревался взять автобус но когда возникла необходимость установки устройства для буксировки и кран-балки идея с автобусом отпала. В 2005 году у меня был случай который и подтолкнул меня на идею именно с грузовиком.. Тогда меня вызвали на заказ в под Тулу я уже говорил у меня пока моя мастерская на базе 308 мерена. Так вот там озяб мерс с прицеплённым рефрижератором парень с Челябинска через Москву вёз товар и встал изо коробки на М-4. В общем как оказалось его автомат снимать надо если бы на тот момент у меня была бы возможность снять коробку на месте то я бы смог её на месте и перебрать и обратно вклинить. Но в итоге пришлось вызывать с Москвы эвакуатор и тащить его в Тулу. Вся проблема была ещё в том что у него был прицеплён огромный рефрижератор загруженный чем-то очень тяжелым и проще да и правильней было всю работу сделать на месте но селяви! Вот сейчас я работаю над своим новым проектом мобильного автосервиса на базе грузовика чтобы я мог в полевых условиях проводить любые работы или на крайняк мог самостоятельно в исключительных случаях дотащить озябшего до подходящего для проведения ремонта места.

Товарищь,Суворов,попробуйте поискать сдесь http://www.truckpaper.com/ ,Ваша идея заслуживает внимания и уважения,т.к. мобильный сервис-это .Искренне желаю Вам удачи !!!

_________________
Не зли других,и сам не злись....

Приспособление, которым Вы заинтересовались распространено в Штатах, где запрещена буксировка грузовых автомобилей. Забрать с места поломки Вы сможете только тягач (этим приспособлением). Не проще ли открутить кардан и забрать его на буксире?

Во какой красавец,тока будки не хватает.Что скажете,уважаемые?

_________________
Не зли других,и сам не злись....