Хорошо!
У меня объектив 18-135 и сколько попыток не делал,не роспуск с ловушками,ни Т-50 толком не получается.
У вас какой объектив?
Давайте еще фото,на МАКС много интересного,особенно полеты.

Это фото на 400мм снимал. НО я снимал с медиа платформы, что на другой стороне от ...




Почтовые открытки не охота постить... (до сих пор не понимаю ограничения по размещению фото)

Писали ,что ограничение на размер фото вводили по причине малых скоростей интернета во многих регионах.
Но на фото могли бы в принципе сделать исключение. Ведь МАКС не проходит по всей России.
Да и полагаю многие водители помучились и выкачели бы красивые картинки полетов самолетов (и не у всех есть такая редкая и дорогая фототехника).
Может поднять вопрос по ограничение размера фото на данной ветке?
Против моего дешевого стекла у вас 400 милимметров-снайперская винтовка.

Думаю это не реально.

Там были такие, что мои 400мм жалкий смех)))

А старый всё же краше

Не знаю как, я не пилот, но мне почему то кажется что пилоты не очень любят этого "Буратино"

Вполне возможно,самолет который выпускается 60 лет и выпущеный в количестве 18 000 экземпляров все равно вызывает уважение.
Этот экземпляр имеет грузоподьемность 2.5 тонны против 1.5 у старичка.
Долетает с Новосибирска до Москвы за день и с одной промежуточной посадкой в Челябинске.
К тому же место посадки пилот может выбирать с воздуха и по влетно посадочным характеристикам ему нет ни аналога,ни замены на всем земном шаре
Короче этот шедевр "Буратино" красуется еще и в книге Гинесса.

Есть фото еще старого АН-2 с турбовинтовым Американским двигателем с моторесурсом 7 000 часов.
[url][/url]

shnorxel,эт че за двигатель американский ты там усмотрел???

самолет этот -АН-3,двигатель там был всегда омский ТВД20..

_________________
TATRA T815-2

Новосибирск делает с Американским двигателем,на выбор новым или б./у. 3 000часов.
Омичи пока тормознулись со своим мотором,Украина естественно тоже.
[url][/url]

эт где ты его выцепил???..опытно-музейный??

мне просто интересен контингент,заказывающий этот двигатель...МЧС если только...у ДОСААФ денег нету даже на регламент штатных,не то что на обновление...

_________________
TATRA T815-2

Со слов представителя завода. Новосибирский завод занимается ремонторезацией самолета АН-2 и в небольших количествах отдает в сезонную аренду предприятиям Сибири оставляя для себя сервисное обслуживание.Также меняет двигатели по заказу.
На очереди машины из Казахстана,там острая нехватка машин для перевозки пассажиров и опыления полей.И у нас в стране около 800 машин с просроченым ресурсом двигателей. Полная ремонторизация машины с установкой Кармин дороговата.
Но ожидают снижения цены после запуска в производство двигателя в нашей стране.
Вот так коротко.

Самолет Дуглас (выпускавшийся у нас под литерой ЛИ-2) прилетел на макс по легендарному маршруту АлСиб. По этому маршруту во время войны ВОВ наши летчики перегоняли военные самолеты с Аляски через Сибирь на фронт. Маршрут был секретный ,были и погибшие летчики. При отказе самолета или сбившийся с маршрута летчику в тайге было просто невозможно выжить.
В честь этих людей героев выполнили этот перелет.
Самолет на стоянке на МАКСЕ.
[urlurl]

Отдуплились,но мои фото и близко с вашими не поставить.
Так сам факт присутствия.

У меня АлСиб только такая

Я в детстве даже летал на таком,только нашем ЛИ-2.