Всем доброго времени суток.
Взорвалась шина (задняя ось, тягач). Резина старая, состояние достаточное изношенное. Обязательно ли менять все 4 колеса?
Чем чревата замена 1-2 и езда на резине с разным износом протектора? Может ли это быть временным решением на 10-15 т. пробега?
Размер: 315/70
Машина - MAN TGA.

Заранее спасибо за помощь!

Все четыре не обязательно- достаточно пары...с разной высотой особо не чем не черевато-только более свежий моментом станет таким,как старый..

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Спасибо.
Т.е. будет ощутимо значительнее износ новых шин, учитывая то, что протектор их выше?

Рисунок протектора, размерность и тип колес (ну, сейчас диагональные покрышки редки) должны быть одинаковы на одной оси (по ПДД).

_________________
Skype trugenik43
Алексей

Наоборот, старая шина будет очень интенсивно изнашиваться. Как-то покупал на прицеп резину б/у на 19,5. Нужен был размер 265/70, а нашел только 245/70, ее и купил-стерлась буквально за 5 ткм.
Да и для диффа разница в диаметрах не на пользу. Из-за этого интересовался у наварщиков услугой по "стачиванию" нового колеса до диаметра пары-сказали возможно, но не пробовал, что-то подобрал похожее по износу.

Рисунок протектора, размерность и тип предполагается одинаковый. Разница лишь в износе протектора. Сейчас стоят с одинаковым, одно колесо взорвалось, надо ставить новое, у которого, протектор, соответственно, новее, свежее, более глубокий.

разную высоту только до дома доехать. иначе повышенный износ.

_________________
Президент России Владимир Путин в ходе большой пресс-конференции пообещал, что кризис в России обязательно закончится. По его словам, в худшем случае на выход из сложившейся экономической ситуации стране понадобится два года. 18 декабря 2014

Я все так и понял. Но разный размер при одинаковом износе-это примерно то же, что и разный износ при одинаковом размере.))) Может чуть менее существенная разница, но принцип тот же.

Не навижу теоретиков...я практики говорю со своего личного опыта....новое колесо тысяч за 10 подровняется со старым....

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

Именно поэтому и пошел я на вулканизацию бокового пореза на задней шине, а не на замену. Сделали хорошо, езжу больше года.

_________________
Skype trugenik43
Алексей

Удачи, практик. Я так-то тоже из своего опыта исхожу. Пусть каждый своим опытом и пользуется.
Результат при этом все равно один - повышенный износ.

это проверенно уже давным давно. нечего тут придумать. просто услышьте и всё.

_________________
Президент России Владимир Путин в ходе большой пресс-конференции пообещал, что кризис в России обязательно закончится. По его словам, в худшем случае на выход из сложившейся экономической ситуации стране понадобится два года. 18 декабря 2014

Спасибо за ответы. Заказали 4 новые Камы. Китай не рискнули ставить.
Теперь осталось решить, как доехать до дома, чтобы их установить.
Бомбанула, кстати, наварка. Такие стояли при покупке машины.




Бак так не слабо погнуло...

ну, это не из-за того, что наварка....

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

Судя по тому, как пошел разрыв радиального корда (видны на фото горизонтальные разрывы), ни наварка, ни каркас, там не при чем.

_________________
www.rk-reifen.ru
+7 (925) 514-З8-14
восстановление грузовых шин, продажа новых шин и дисков.

откуда едете?

_________________
Президент России Владимир Путин в ходе большой пресс-конференции пообещал, что кризис в России обязательно закончится. По его словам, в худшем случае на выход из сложившейся экономической ситуации стране понадобится два года. 18 декабря 2014

что-то мне подсказывает,что наварка всегда "ни про чём"будет.....что должно произойти с колесом,что б "наварщик"признал-" да,это наш косяк"? и вье@ло оно именно из за наварки...

_________________
дабы не оговариваться каждый раз, что всё,что я пишу-это моё и только моё мнение и на абсолютную правоту Я не претендую.

конечно, обычные шины же никогда не стреляются, особенно Бриджи/Конти, а водители всегда либо на стоянке стоят, либо пустыми по ровным дорогам ездят и тут вдруг "бах", да так неожиданно. Просто когда рвет наварка - 100% виноват наварщик, а когда "Бридж" - ну это же Бридж, он то точно не при чем, тут только дороги.
Разговор абсолютно бесполезный - как полно случаев косяков наварщиков/производителей, так и в разы больше косяков самих водителей. В конкретно данном случае, шина, скорее всего, не при чем, все остальное обсуждать надо предметно, а не лишь бы что написать.

Скажите, а по какой причине в данном случае мог произойти разрыв колеса?

Дело в том, что перед рейсом водитель обращал внимание именно на это колесо. Показывал, что края у него будто "жеванные". На фото этого не видно. Возможно, с другой стороны.


Бухарест (Румыния) --> Москва.
Через Молдову и Украину.

Не соглашусь, у меня был обратный опыт на нашей 320-й дубовой резине. Шины и рисунок был одинаковый, а высота разная по износу. Так вот изнашивался больше тот, который был изношен, так в результате и бахнул, хотя и стоял снаружи. Чем объяснить не знаю, по логике должно быть так, как ты сказал.